Update Verweigerer max g30

Könntest Du den Text der Mail (anonymisiert) mal hier einstellen? Danke.

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So kam die Mail, mit fehlenden Textteilen. Habe denen mit der Begründung geantwortet, dass mein Scooter nach dem letzten Update langsamer geworden ist und ich dem aktuellen Update misstraue und erst mal abwarten werde. Die Mail ließ sich nicht übermitteln weil die Empfänger Adresse unbekannt war. Ich warte jetzt erst mal ab ob von denen noch was kommt, aber ein Albtraum wäre es
wenn ich am 1. März keinen Versicherungaufkleber wegen einer Sperrung seitens des Kraftfahrbundesamtes der max g 30 Serie bekäme
 
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Bei der zweiten Stufe, dem überwachten Rückruf, erfolgt die Kommunikation in der Regel auch durch den Wirtschaftsbeteiligten.

Erst in der höchsten Stufe, dem angeordneten Rückruf, wenn der Wirtschaftsakteur keine Maßnahmen
vorschlägt, erfolgt der Rückruf durch das KBA selbst.

Insofern könnte es in so einem Fall durchaus wirtschaftliche Strategie sein, zuerst einmal Mails zu verschicken, mit denen man einen Teil der Halter zum Upgrade bewegt (dann müssen keine Daten mehr ermittelt werden, es muss kein Brief mehr verschickt werden und der Kunde bekommt eine Information, dass seine Bremse nun besser geworden ist, anstatt: Ihr Fahrzeug entspricht nicht den gesetzlichen Bestimmungen).:)

Ob deine bei Segway hinterlegte Adresse genutzt werden kann müsste sich aus den Nutzungsbedingungen beim App-Abschluss ergeben.

Du meinst also, das KBA gibt sich dann mit den Informationen von Segway zufrieden, die behaupten würden XX % haben das Update durchgeführt?

Also ich traue unseren Amtsstuben ja alles zu, aber nicht soviel Sachverstand von Datenbanken, dass sie dies als ausreichend sehen ohne es durch eine entsprechenden Verein überprüft zu haben.

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So kam die Mail, mit fehlenden Textteilen. Habe denen mit der Begründung geantwortet, dass mein Scooter nach dem letzten Update langsamer geworden ist und ich dem aktuellen Update misstraue und erst mal abwarten werde. Die Mail ließ sich nicht übermitteln weil die Empfänger Adresse unbekannt war. Ich warte jetzt erst mal ab ob von denen noch was kommt, aber ein Albtraum wäre es
wenn ich am 1. März keinen Versicherungaufkleber wegen einer Sperrung seitens des Kraftfahrbundesamtes der max g 30 Serie bekäme

Du hast das unten in der Mail aber auch gelesen? (2. Bild unten)
 
Bitteschön:

Überwachter Rückruf
Ein überwachter Rückruf erfolgt, wenn der verantwortliche Wirtschaftsakteur Informationen darüber hat, dass ein Produkt ein ernstes Risiko darstellt und das KBA entsprechend seiner Meldepflicht (siehe 2.2.10) informiert.

Ergibt die behördeninterne Sachverhaltsbewertung, dass ein ernstes Risiko besteht, prüft das KBA, ob die vom verantwortlichen Wirtschaftsakteur vorgeschlagenen Maßnahmen zur Beseitigung des Risikos ausreichend sind.

Im Regelfall erachtet das KBA die Maßnahmen des verantwortlichen Wirtschaftsakteurs als ausreichend, wenn sie im Einklang mit Anhang I, Abschnitt 2.6 stehen und geeignet sind den Mangel, bzw. die daraus resultierenden Gefahren, wirkungsvoll abzustellen.

Es wird sodann im Regelfall die Überwachung des Rückrufes angeordnet. Die Überwachung des Rückrufs bezieht sich auf die Wirksamkeit der Maßnahmen und deren zeitlichen Verlauf.
Im Regelfall erfolgt die Überwachung durch Übermittlung von Abarbeitungszahlen zu bestimmten Zeitpunkten.
Im Einzelfall kann eine andere Form der Überwachung verhältnismäßig sein.

Beachte: Sollte eine Änderung an der Rückrufmaßnahme nach Freigabe durch das KBA erfolgen, ist diese Änderung dem KBA unverzüglich zu melden. Es wird durch das KBA geprüft, ob die geänderte Maßnahme weiterhin geeignet ist, den Mangel zu beseitigen.

Das KBA erwartet eine maximale Erfüllungsrate, was bei kennzeichenpflichtigen Fahrzeugen bis zur Betriebsuntersagung von Fahrzeugen führen kann, wenn der Fahrzeughalter der Aufforderung zur Behebung des Mangels in der vorgegebenen Frist nicht
nachkommt.
 
Wenn du nicht alles lesen möchtest kopiere ich dir gern den entsprechenden Satz auf deine Frage:
Du meinst also, das KBA gibt sich dann mit den Informationen von Segway zufrieden, die behaupten würden XX % haben das Update durchgeführt?

Also ich traue unseren Amtsstuben ja alles zu, aber nicht soviel Sachverstand von Datenbanken, dass sie dies als ausreichend sehen ohne es durch eine entsprechenden Verein überprüft zu haben.
heraus:

Die Überwachung des Rückrufs bezieht sich auf die Wirksamkeit der Maßnahmen und deren zeitlichen Verlauf.
 
Beantwortung von Fragen von Forums-Teilnehmern.
Na ja.....
Wir reden hier von Theorie und Praxis
Das ist allerdings längst geklärt. Theoretisch kommt noch Segway mit einem direkten Aufruf, das KBA, oder gibts ein stilles Firmewareupdate oder es passiert nix
Niemand weiß 100% es wie es laufen wird, oder habe ich was überlesen? :unsure:
Fakt ist nur das der Nutzer solange aus dem Schneider ist, solange er davon nichts weiß.
 
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Wenn du nicht alles lesen möchtest kopiere ich dir gern den entsprechenden Satz auf deine Frage:

heraus:

Die Überwachung des Rückrufs bezieht sich auf die Wirksamkeit der Maßnahmen und deren zeitlichen Verlauf.
Theorie und Praxis und so was. Mag ja sein, dass es grundsätzlich möglich ist. Gemacht wird es so garantiert nicht. Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren ;)
 
Tracy711 schrieb:
Theorie und Praxis und so was. Mag ja sein, dass es grundsätzlich möglich ist. Gemacht wird es so garantiert nicht. Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren ;)

Genau so steht es im 'Kodex zur Durchführung von Rückrufaktionen'.
Den hat das KBA erstellt.
Warum sollte es also in der Praxis anders durchgeführt werden, als die Behörde es selbst vorgibt???:unsure:


Und google mal nach Rückruf Schreiben und klick dann auf 'Bilder'.
Da kommen fast alle Schreiben, auch die vom Dieselskandal, vom Hersteller (bei den beiden Rückrufen, die ich mitgemacht habe, war das auch so).
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich Zweifel doch gar nicht an das es diese Rückrufe gibt.
Von mir Persönlich stammt tatsächlich selbst ein Rückruf (Sitzheizung Steuergerät/Relais Brandgefahr Peugeot)
Habe ich festgestellt und beim KBA eingereicht, die haben es geprüft und tatsächlich nach 1-2 Monaten einen Rückruf darüber ausgegeben.

Die Frage aller Fragen ist ob sich das KBA tatsächlich mit dem Tempomat befasst für die Handvoll Roller die damit noch Unterwegs sind .
 
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Genau so steht es im 'Kodex zur Durchführung von Rückrufaktionen'.
Den hat das KBA erstellt.
Warum sollte es also in der Praxis anders durchgeführt werden, als die Behörde es selbst vorgibt???:unsure:


Und google mal nach Rückruf Schreiben und klick dann auf 'Bilder'.
Da kommen fast alle Schreiben, auch die vom Dieselskandal, vom Hersteller (bei den beiden Rückrufen, die ich mitgemacht habe, war das auch so).
Ich meinte mit der Aussage die Emailkommunikation und nicht den Prozess an sich...
 
Moin,
nach dem Kauf des Rollers (Weihnachten) hat man mir hier im Forum geraten, die Aktivierung nicht über die Ninebot App durchzuführen (wegen Update und weil APP kein Mehrwert hat).
Somit habe ich Segway auch nie meine Mailadresse übermittelt, die kennen mich über diese Schiene also nicht.
Über die Versicherung bin jedoch ein namentlich bekannter G30 Besitzer.
Ich meine aber bei der Anmeldung nicht die Seriennummer angegeben zu haben, es war nur die VIN.

Das Schreiben von Segway verstehe ich auch ehr als Support Hinweis, es gibt ein Update, es hat Vorteile, sag ansonsten dem neuen Besitzer bescheid.
Segway fragt nicht mal dessen Namen ab, also interessiert es auch nicht.

Übrigens bin ich ein Kandidat der einen Brems Bug hat, bei mir fällt leider unerklärlich die Hinterrad Bremse aus, in Kombi mit der manuellen funktioniert sie aber.
Hab dazu ein parallelen Thread, dort sind die neuesten Details.
Das Update spricht von einer Verbesserung der Bremsfunktion neben dem Thema Tempomat daher bin ich hellhörig geworden.