Vom (leider) illegalen elektronischen Tuning zurück zur Originalfirmware. Eine Erleichterung.

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6 Februar 2021
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E-Scooter
G30D
Ich hatte mir 2019 einen G30D gekauft und, weil ich mich natürlich vorher entsprechend erkundigt habe, nach einer kurzen Testfahrt direkt eine CFW mit deutlich besserer Beschleunigung, dem Tempomaten und der Möglichkeit zu ~28 km/h per German Maneuver aufgespielt.

Super Sache! Dachte ich mir zumindest. Ich konnte fast jeden Radfahrer entspannt überholen, war schneller am Ziel und musste mich, so ich denn mal auf die normale Straße ausweichen musste, nicht so viele Sorgen machen, von einem Autofahrer umgeholzt zu werden, weil ich mit 20 km/h vor mich her krieche.

Klar, der Akku war, so man denn die ganze Zeit Vollgas gibt, deutlich schneller leer. Das war zwar teilweise sehr nervig, aber gut, muss ich halt meine Trips besser planen und öfters ein Ladekabel mitnehmen. Ich dachte irgendwann darüber nach, einen externen Zusatzakku zu verbauen, war aber dann (im Nachhinein glücklicherweise) doch zu sehr von der Auffälligkeit in Hinsicht auf etwaige Polizeikontrollen abgeschreckt.

Und das war dann auch der springende Punkt: Ich wurde bis jetzt viermal angehalten. Jedes Mal ging der Arsch auf Grundeis, jedes Mal wurde der Roller nur kurz angeschaut und ich durfte weiterfahren. Spätestens seit der ersten Kontrolle war ich, wenn ich mit dem Scooter unterwegs war, stets in Habachtstellung. Jedes Auto, was zumindest kurzzeitig neben einem herfährt, wurde genauer betrachtet. Könnten ja die Kollegen in Grün sein, die gerade deine Geschwindigkeit approximieren. An jeder Ampel wurde sich möglichst unauffällig umgesehen, ob nicht gerade ein Polizeiwagen hinter einem ist. Sobald mal der (bestätigte) Verdacht erfüllt war, ging es dann darum, möglichst unauffällig auf 20 km/h zu kommen. Kurzum: Jede Ausfahrt war der pure Stress.

Ich habe mich stundenlang damit beschäftigt, was mir blüht, so ich denn mit meinem modifizierten Gerät erwischt werde oder gar in einen Unfall verwickelt bin. Sehr lange Zeit habe ich mir eingeredet, dass die paar km/h mehr auf Kosten der Reichweite, dem entspannten Fahren und potenziell Führerscheinentzug, MPU, Probleme mit der Versicherung usw. es wert sind.

Irgendwann vor einiger Zeit kam mir dann doch der Gedanke: Warum zur Hölle machst du das? Klar, ich sehe es nach wie vor genauso wie viele andere hier: Es ist ein Unding, dass wir hierzulande quasi nichts verändern dürfen und auf 20 km/h beschränkt sind. Aber das ist nun mal die legale Realität, den Richter interessiert es nicht, ob du das unfair findest oder nicht.

Ich habe jedenfalls eine allgemein als gut anerkannte Kombination an Originalfirmwares geflashed, um auch im "Originalzustand" möglichst gute Beschleunigung zu haben. Ich fahre jetzt nur noch mit 20 km/h, aber dafür so unglaublich viel entspannter. Es macht mir wieder Spaß, ich muss nicht dauernd über die Schulter schauen und auf den Tacho achten. Und bei einem eventuellen Unfall oder einer Kontrolle kann ich, zumindest was meinen Scooter angeht, entspannt bleiben und laufe keine Gefahr mehr. Mal ganz davon abgesehen, dass ich nun deutlich weiter komme.


Jeder kann machen, was er oder sie für richtig hält, ich bin da der Letzte, der meint, die Stimme der Vernunft zu sein oder gar andere bekehren zu wollen. Ganz im Gegenteil. Aber vielleicht befindet sich der ein oder andere ja in einer ähnlichen Situation und kann vor (berechtigter) Sorge seine Touren nicht mehr so richtig genießen. Wenn man vor bei der Wahl der zu flashenden Originalfirmware informiert, gibt es den Weg zurück zur CFW immer. Aber den Stress ist es zumindest mir persönlich nicht mehr wert.


Ich wünsche euch noch angenehme Tage mit einem kühlen Getränk!
 
Ich hatte mir 2019 einen G30D gekauft und, weil ich mich natürlich vorher entsprechend erkundigt habe, nach einer kurzen Testfahrt direkt eine CFW mit deutlich besserer Beschleunigung, dem Tempomaten und der Möglichkeit zu ~28 km/h per German Maneuver aufgespielt.

Super Sache! Dachte ich mir zumindest. Ich konnte fast jeden Radfahrer entspannt überholen, war schneller am Ziel und musste mich, so ich denn mal auf die normale Straße ausweichen musste, nicht so viele Sorgen machen, von einem Autofahrer umgeholzt zu werden, weil ich mit 20 km/h vor mich her krieche.

Klar, der Akku war, so man denn die ganze Zeit Vollgas gibt, deutlich schneller leer. Das war zwar teilweise sehr nervig, aber gut, muss ich halt meine Trips besser planen und öfters ein Ladekabel mitnehmen. Ich dachte irgendwann darüber nach, einen externen Zusatzakku zu verbauen, war aber dann (im Nachhinein glücklicherweise) doch zu sehr von der Auffälligkeit in Hinsicht auf etwaige Polizeikontrollen abgeschreckt.

Und das war dann auch der springende Punkt: Ich wurde bis jetzt viermal angehalten. Jedes Mal ging der Arsch auf Grundeis, jedes Mal wurde der Roller nur kurz angeschaut und ich durfte weiterfahren. Spätestens seit der ersten Kontrolle war ich, wenn ich mit dem Scooter unterwegs war, stets in Habachtstellung. Jedes Auto, was zumindest kurzzeitig neben einem herfährt, wurde genauer betrachtet. Könnten ja die Kollegen in Grün sein, die gerade deine Geschwindigkeit approximieren. An jeder Ampel wurde sich möglichst unauffällig umgesehen, ob nicht gerade ein Polizeiwagen hinter einem ist. Sobald mal der (bestätigte) Verdacht erfüllt war, ging es dann darum, möglichst unauffällig auf 20 km/h zu kommen. Kurzum: Jede Ausfahrt war der pure Stress.

Ich habe mich stundenlang damit beschäftigt, was mir blüht, so ich denn mit meinem modifizierten Gerät erwischt werde oder gar in einen Unfall verwickelt bin. Sehr lange Zeit habe ich mir eingeredet, dass die paar km/h mehr auf Kosten der Reichweite, dem entspannten Fahren und potenziell Führerscheinentzug, MPU, Probleme mit der Versicherung usw. es wert sind.

Irgendwann vor einiger Zeit kam mir dann doch der Gedanke: Warum zur Hölle machst du das? Klar, ich sehe es nach wie vor genauso wie viele andere hier: Es ist ein Unding, dass wir hierzulande quasi nichts verändern dürfen und auf 20 km/h beschränkt sind. Aber das ist nun mal die legale Realität, den Richter interessiert es nicht, ob du das unfair findest oder nicht.

Ich habe jedenfalls eine allgemein als gut anerkannte Kombination an Originalfirmwares geflashed, um auch im "Originalzustand" möglichst gute Beschleunigung zu haben. Ich fahre jetzt nur noch mit 20 km/h, aber dafür so unglaublich viel entspannter. Es macht mir wieder Spaß, ich muss nicht dauernd über die Schulter schauen und auf den Tacho achten. Und bei einem eventuellen Unfall oder einer Kontrolle kann ich, zumindest was meinen Scooter angeht, entspannt bleiben und laufe keine Gefahr mehr. Mal ganz davon abgesehen, dass ich nun deutlich weiter komme.


Jeder kann machen, was er oder sie für richtig hält, ich bin da der Letzte, der meint, die Stimme der Vernunft zu sein oder gar andere bekehren zu wollen. Ganz im Gegenteil. Aber vielleicht befindet sich der ein oder andere ja in einer ähnlichen Situation und kann vor (berechtigter) Sorge seine Touren nicht mehr so richtig genießen. Wenn man vor bei der Wahl der zu flashenden Originalfirmware informiert, gibt es den Weg zurück zur CFW immer. Aber den Stress ist es zumindest mir persönlich nicht mehr wert.


Ich wünsche euch noch angenehme Tage mit einem kühlen Getränk!
Sehr schöne Ansprache, gefällt mir sehr gut und kann dich verstehen. Viel spass mit dem scooter weiter hin noch.
 
Mir ging es auch so. Eine Woche „Nervenkitzel“ 😂. Problem sind nicht die 70 Euro Bußgeld wegen Verlust der ABE. Aber der Verstoß gegen das Pflichtversicherungsgesetz zählt als Straftat. So was kann ich Privat als auch beruflich nicht gebrauchen.
 
Hallo Das Gefühl kannte ich nur zu gut.
Als ich mir den offenen wizzard geholt hatte.
War jede Polizeistreife
Hinter mir her. Blödes
Gefühl. Aber nachdem
Ich die gesetzlichen Regeln in At gelesen habe. Den Roller auf 25kmh gedrosselt und
Jetzt meine Ruhe.
Bin auch kein THRILLSEEKER!
 
Danke erstmal für die Zusprüche! War mir nicht sicher, ob so ein Beitrag nicht eher in die Kategorie Spam fällt, das Thema war mir aber wichtig.

Legale Werte machen aber noch kein legales Betriebssystem.
Jup, und soweit ich das feststellen konnte, sind die z.B. über ScooterHacking Utility verfügbaren "Originalfirmwares" auch nicht komplett original, darauf kommt man wohl nur, wenn man selbst über die originale App updated bzw. das Update abfängt. Korrigiere mich bitte, wenn ich falsch liege, aber ich habe den Sacherverhalt so verstanden:

  • Die Werte sind 1:1 die der entsprechenden Originalfirmware
  • Bei einer Untersuchung verhält sicher der Roller exakt so, wie wenn er mit der offiziellen App auf die enstprechende Originalfirmware gebracht worden wäre
  • Der Flashspeicher kann technisch aufgrund des Schutzes nicht ausgelesen werden, also kann selbst ein Gutachter nicht feststellen, dass die Firmware nicht 100% original ist
Daraus ergibt sich für mich, dass mein Scooter effektiv legal unterwegs ist und ich mir selbst bei einer genauen technischen Überprüfung keine Sorgen machen muss. Sollte das tatsächlich nicht so sein, beiße ich dann doch lieber in den sauren Apfel und installiere mir die Ninebot App wieder, um den Scooter entsprechend 100% legal zu machen.
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: Manfred und Stinktier
Sicher bist du nur mit der Orginal App und dem dazugehörigen Update.
Es wurde schon ein Garantie Fall abgelehnt, weil anstatt der Orginal Firmware, die Vanilla Firmware auf dem roller installiert war. Also lässt sich das anscheinend irgendwie nachvollziehen…
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: Manfred
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