Welchen Kapazitätsverlust könnt ihr ohne Last beobachten?

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was dein scooter/App als Kapa rechnet kannste vergessen. 0,01 V sind rein rechnerisch 0,125%.
Mein alter Lehrherr hat immer gesagt, "wer misst misst Mist" o_O
 
Die original Ninebot-App zeigt das selbe an. Ich denke das BMS ermittelt und bietet die Werte an.
 
scooterheiner schrieb:
Habe ähnliches Phänomen mit meinem ES1LD feststellen können. Auf 100% geladen und Netzkabel getrennt, als ich das Netzkabel wieder angesteckt habe nur noch 94 %! Habe den Test 3 x wiederholt. Heute kommt der Ersatzscooter, weil ich das nicht normal finde, mal sehen, ob bei dem dasselbe Problem herrscht.

Der ES1LD hat ja kein BT und keine App Anbindung daher kann ich es immer nur mit Anstecken des Ladekabels testen, da er dann eine Prozentanzeige anzeigt.

Da ich ihn auf Arbeit nicht laden kann, konnte ich auch nicht feststellen, ob das Phänomen des sich selbst entladen nur bei 100% passiert, oder auch im niedrigen 50% Bereich.

Ich erinnere mich nur das mein Ninebot E25 per App eine recht „clevere“ Akkumanagement Funktion hatte (Nicht weiter Laden als z.B. 80%, was ja gut für den Akku ist) sollte bei meinem Austauschscooter das gleich sein, käme ich auf den Gedanken das Ninebot seit der E Serie das BMS so baut, das es sich im Bereich 100-85% schnell selbst entlädt um den Akku zu "schützen".

Mein Xiaomi 1S war da nämlich recht normal und hat sich auch nach 1 Woche nicht um 1% entladen.
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Nachtrag, so auch der Austauschscooter zeiht über nachte locker 7% im ausgeschalteten Zustand. Scheint also normal zu sein.
 
Da stimmt doch was nicht, irgendwo hast du da Fehler im System, würde auch auf einen Kurzschluss tippen…
Wenn du den für drei Monate zum überwintern stehen lässt, ist der Akku tot, das kann doch nicht sein…!
Ärger dich doch nicht damit herum, und Tausch den um, du hast ja anscheinend noch Garantie…
 
Dr.One Dr.One Danke für deinen Beitrag.

So ganz leicht ist das nicht. Ich habe zwar noch Garantie, müsste aber sehr aufwendig montierte Zubehörteile wieder entfernen und den Scooter aufwendig wieder einpacken (nur der Originalkarton ohne Innenleben liegt mir vor). Zudem wäre ein Verzicht von min. 3 Wochen einzuplanen (ich fahre mit dem Scooter jeden Tag 2 x 15 km zur Arbeit).

All das nur um den Scooter wahrscheinlich unrepariert zurückzuerhalten. Ich denke nicht dass sich Sertec die Zeit nehmen wird den Kapazitätsverlust mehrere Tage zu beobachten um zu einer Entscheidung oder näheren Untersuchung zu kommen. Sertec genießt nicht gerade den besten Ruf was solche Reparaturen angeht.

Aktuell weiss ich noch nicht was ich machen soll. :-(
 
Lade den Scooter auf 100% und fahre ihn mit Vollgas auf ca. 80% leer. Dann sofort deine unsäglichen Messungen machen und siehe da du wirst den Nobelpreis für Physik bekommen. Die Kapa / Spannung wird wie von Geisterhand steigen.......................
 
colaweizen schrieb:
Lade den Scooter auf 100% und fahre ihn mit Vollgas auf ca. 80% leer. Dann sofort deine unsäglichen Messungen machen und siehe da du wirst den Nobelpreis für Physik bekommen. Die Kapa / Spannung wird wie von Geisterhand steigen.......................
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Was hat der Votage Drop mit Kriechstrom zu tun?
 
Ich glaube nicht, dass da irgend ein Kriechstrom beteiligt ist. Er verliert nach dem Laden 0,05 V danach dann drei Tage jeweils 0,01V.
Wenn er die Messungen fortführt werden es wahrscheinlich 0,01 in drei Tagen sein und irgendwann stagnieren bzw. nur noch das was der Scooter im Standby verbraucht. Selbst wenn sich das Teil 0,01V je Tag nehmen würde, dann sind es nach 100 Tagen schlappe 12%.
 
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Bei der Spannung gebe ich dir recht. Wieso aber reduziert sich (1,52% pro Tag) die angezeigte bzw. vom BMS berechnete Kapazität inkl. Prozentanzeige?
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colaweizen schrieb:
Er verliert nach dem Laden 0,05 V ....
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Direkt nach dem Laden (also unmittelbar nach dem rausziehen des Ladekabels) waren es sogar ca. 0,25 V. Die erste Messung mit 80% erfolgte einige Minuten später nach dem rausziehen des Kabels.
 
Es ehrt Dich ja, dass Du Dich das so reinhängst, aber wenn Du den E-Scooter doch ohnedies spätestens jeden zweiten Tag auflädst, sind solche "Probleme" doch vollkommen unwichtig! Und wenn Du den E-Scooter doch mal ein ganzes Monat nicht benutzen solltest, kann ja ein erneutes Aufladen vor der nächsten Ausfahrt auch nicht schaden. ;) Ich habe das auch einige Male bei diversen Modell gemacht, aber ich hätte es mir sparen können, zumal ich ohnedies nicht den allerletzten Meter Reichweite raus quetschen wollte.
 
Ich habe mal interessehalber eine zweite Messreihe durchgeführt - auch über 4 Tage jedoch aber im 24h-Rhythmus.

Der Start der o.g. Messreihe erfolgte nach folgendem Schema: Aufladen auf 81% und 1 Stunde warten bis 80% erreicht sind. Danach Start der Messreihe.

Nun der Start der neuen Messreihe nach folgendem Schema: Aufladen auf 100% (inkl. Balancing) und Fahren bis 71% erreicht sind. Danach 2,5 Stunden warten und Start der Messreihe.

1627152817664.png


Die Ergebnisse sind mit der ersten Messreihe ziemlich identisch. 1,53% Kapazität gehen pro Tag verloren. Die Spannung bleibt ziemlich konstant.
 
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Hallo liebe Community,

ich weiß es ist mit ein wenig Arbeit verbunden, aber ich würde mich freuen wenn auch jemand anderer hier im Forum eine Messreihe über bspw. 4 Tage durchführen könnte.

Natürlich nur für den Fall in dieser Zeit auf den heißgeliebten Scooter verzichten zu können. ;) Evtl. ja in einer blöden Regenwoche. ☺️

Denn es kann doch nicht sein dass nur ich von dem o.g. Phänomen betroffen bin und ich möchte durch intensivere Recherche nicht meine Garantie aufs Spiel setzen.

Vielen Dank im Voraus & Gruß

Kandaules
 
Kandaules schrieb:
Hallo liebe Community,

ich weiß es ist mit ein wenig Arbeit verbunden, aber ich würde mich freuen wenn auch jemand anderer hier im Forum eine Messreihe über bspw. 4 Tage durchführen könnte.

Natürlich nur für den Fall in dieser Zeit auf den heißgeliebten Scooter verzichten zu können. ;) Evtl. ja in einer blöden Regenwoche. ☺️

Denn es kann doch nicht sein dass nur ich von dem o.g. Phänomen betroffen bin und ich möchte durch intensivere Recherche nicht meine Garantie aufs Spiel setzen.

Vielen Dank im Voraus & Gruß

Kandaules
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Hallo,

laut deiner Berechnung würden ja alle Ninebot´s G30D Tiefenentladen geliefert.

Auch Verleihrollertechnisch macht das ja überhaupt kein Sinn, glaube du hast da eher ein Mess.- Auslese-Fehler drin.
 
Kandaules schrieb:
Hallo liebe Community,

ich weiß es ist mit ein wenig Arbeit verbunden, aber ich würde mich freuen wenn auch jemand anderer hier im Forum eine Messreihe über bspw. 4 Tage durchführen könnte.

Natürlich nur für den Fall in dieser Zeit auf den heißgeliebten Scooter verzichten zu können. ;) Evtl. ja in einer blöden Regenwoche. ☺️

Denn es kann doch nicht sein dass nur ich von dem o.g. Phänomen betroffen bin und ich möchte durch intensivere Recherche nicht meine Garantie aufs Spiel setzen.

Vielen Dank im Voraus & Gruß

Kandaules
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Es ist nun exakt 3 Wochen her das du mit diesem Thema angefangen hast. Du hast einen Garantiedefekt, schicke den Roller und deine Messung ein. Hättest du das sofort getan, wär der Roller schon wieder zurück. Hier wird sich bestimmt keiner mehr noch obendrauf die mühen machen seinen Roller wochenlang zu überwachen, so wie du.

Jeder hier im Forum der ein bisschen plan von der Geschichte hat, hat seinen Senf schon dazugegeben. Ich mach jetzt mal einen Schlussstrich hier hin.
Schicke den Roller ein oder kaufe einen neuen Originalakku.

LG

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