Xiaomi 5 Tuning - Erfahrungen
- Ersteller elkick
- Erstellt am
- 2 September 2025
- 18
- 13
- E-Scooter
- Xiaomi 5, u.a.
Hier noch eine Übersicht der Einstellungen am Beispiel Xiaomi 5, sie können individuell angepasst werden. Cruise Control funktioniert dadurch, dass eine bestimmte Geschwindigkeit für ein paar Sekunden gehalten wird. Aufgehoben wird das durch Abbremsen. Für mich in der Stadt aber nicht sinnvoll.
Sag mal, was verstehst Du an den Forenrregeln nicht? Hier werden keine Bezahlsoftware sowie Tuning-Chips unterstützt. Wende Dich an den Support Deines Verkäufers; der hat ja schließlich auch Dein Geld (dafür) erhalten!
ah ok es geht also darum alles was kostet ist bezahlsoftware. Okay dann lösch ich meine nachricht wieder.
Was meinst Du denn was der Tuning-Chip macht? 
Der manipuliert an irgendeiner Stelle die Software des Systems; sonst kann's ja schließlich nicht klappen! 
Der manipuliert an irgendeiner Stelle die Software des Systems; sonst kann's ja schließlich nicht klappen! Was meinst Du denn was der Tuning-Chip macht?
Aber der Flasher ist doch viel schlimmer oder nicht ? Naja ich hab eh keine Ahnung davon, lassen wirs einfach wies ist ....
Ja
Von dem weiß man, was er macht, wie er es macht, und wie man es wieder rückgängig macht.Gute Idee.
Und jetzt back 2 topic - Xiaomi 5 Tuning Erfahrungen.
- 22 September 2025
- 8
- 1
- E-Scooter
- MIS1-5/ZXPRO9/AOVO
Ich grüße euch
Hab gerade meinen MI 5 aufgemacht.
Der Controller ist schwer zu erreichen, aber es ging, man muss vorsichtig sein
Immerhin ist noch alles gesteckt, aber er ist komplett mit Giesharz (transparent) im Kühlkörper eingegossen.
ich hab ne Bildersuche gemacht und er zeigt mir die ganze Zeit die Controller vom Xiaomi 4 zweite Edition an. Der einzige optisch sichtbare Unterschied (auf den ersten Blick) ist das neben dem BMS (4Pin) noch ein 3PIN ist aber der BMS in dem 4PIN steckt wobei die ersten drei belegt dind (ws/gn/gb)... kann es sein, dass das vielleicht für ein Zusatzakku ist?
ansonsten ist alles bekannt. Dashport wird mit fünf Pins angeschlossen.
2Pin Rücklicht und der Hallsensor hat einen sechsten PIN. Das ist ein weißes Kabel. Ich gehe davon aus dass das ein Tachosignal ist oder das EABS (elektronisches Antiblockiersystem?) jedoch ist mir aufgefallen, dass, wenn ich die Bremse voll durchziehe, blockiert das Hinterrad. Also könnte es auch eine H/L Level Bremse sein?
oder wäre diese auch mit den Mosfets realisierbar ? das weiß ich nicht
Vielleicht weiß es jemand ? wenn nicht, werde ich es rausfinden und berichten.
Hat jemand Erfahrung mit dem Ding oder besser noch einen Schaltplan?
Ich finde absolut kein Schaltplan jedoch sieht der Controller von Bauart und Aufteilung genauso aus, wie der das MI4 oder das MI4 lite.
Jedoch läuft er da mit 36 V das könnte erklären, warum weniger und teilweise andere Kondensatoren verbaut sind.
Die Bezeichnungen auf der Platine werden wieder mal geschickt vom Kühlkörper verdeckt.
(Ich weiß gar nicht, ob ich ein Foto von dem Ding her reinstellen darfIch weiß gar nicht, ob ich ein Foto von dem Ding her reinstellen darf)
Ich bin zwar schon länger hier Zuschauer, aber ich poste das erst mal jetzt.
Wenn jemand mich etwas aufklären kann, finde ich das echt cool. Wenn ich kläre ich euch dann irgendwann auf.
Grüße und danke schon mal
Hab gerade meinen MI 5 aufgemacht.
Der Controller ist schwer zu erreichen, aber es ging, man muss vorsichtig sein
Immerhin ist noch alles gesteckt, aber er ist komplett mit Giesharz (transparent) im Kühlkörper eingegossen.
ich hab ne Bildersuche gemacht und er zeigt mir die ganze Zeit die Controller vom Xiaomi 4 zweite Edition an. Der einzige optisch sichtbare Unterschied (auf den ersten Blick) ist das neben dem BMS (4Pin) noch ein 3PIN ist aber der BMS in dem 4PIN steckt wobei die ersten drei belegt dind (ws/gn/gb)... kann es sein, dass das vielleicht für ein Zusatzakku ist?
ansonsten ist alles bekannt. Dashport wird mit fünf Pins angeschlossen.
2Pin Rücklicht und der Hallsensor hat einen sechsten PIN. Das ist ein weißes Kabel. Ich gehe davon aus dass das ein Tachosignal ist oder das EABS (elektronisches Antiblockiersystem?) jedoch ist mir aufgefallen, dass, wenn ich die Bremse voll durchziehe, blockiert das Hinterrad. Also könnte es auch eine H/L Level Bremse sein?
oder wäre diese auch mit den Mosfets realisierbar ? das weiß ich nicht
Vielleicht weiß es jemand ? wenn nicht, werde ich es rausfinden und berichten.
Hat jemand Erfahrung mit dem Ding oder besser noch einen Schaltplan?
Ich finde absolut kein Schaltplan jedoch sieht der Controller von Bauart und Aufteilung genauso aus, wie der das MI4 oder das MI4 lite.
Jedoch läuft er da mit 36 V das könnte erklären, warum weniger und teilweise andere Kondensatoren verbaut sind.
Die Bezeichnungen auf der Platine werden wieder mal geschickt vom Kühlkörper verdeckt.
(Ich weiß gar nicht, ob ich ein Foto von dem Ding her reinstellen darfIch weiß gar nicht, ob ich ein Foto von dem Ding her reinstellen darf)
Ich bin zwar schon länger hier Zuschauer, aber ich poste das erst mal jetzt.
Wenn jemand mich etwas aufklären kann, finde ich das echt cool. Wenn ich kläre ich euch dann irgendwann auf.
Grüße und danke schon mal
- 2 September 2025
- 18
- 13
- E-Scooter
- Xiaomi 5, u.a.
Kurzes Update:
chriz-Krwtz ich kann dir da leider auch nicht weiterhelfen, gibt auch nirgends Infos dazu.
- wenn die Geschwindigkeit im Modus D (SLD) erhöht wird, ist die Beschleunigung deutlich schwächer als wenn der Modus S (SLS) schneller gemacht wird. War mir nicht so klar, ist aber eigentlich logisch. Da wird man von den Leihscootern locker überholt und man muss die später selber wieder überholen, das nervt. Also lieber gleich SLS erhöhen.
- Die Schrauben am Lenker sollten nach dem Flashen wieder mit Loctite (Blau) festgezogen werden, die können sich leicht lösen
chriz-Krwtz ich kann dir da leider auch nicht weiterhelfen, gibt auch nirgends Infos dazu.