Ich fürchte da wird etwas anderes greifen: der Antirutschbelag könnte als "sicherheitsrelevantes Bauteil" gewertet werden. Da müsste man sich die ABE genau ansehen. Meiner Meinung nach ist da auch der Knackpunkt vom Sitz zu sehen: ich schränke damit die in der ABE spezifizierte Standfläche für die Füße ein.
Ob das nun gefährlich erscheint oder nicht, es gilt dabei lediglich zu klären, ob es eine bloße Ordnungswidrigkeit ist, oder ob das zum Erlöschen der ABE führt.
Erlöschen der ABE kann bedeuten, dass der Scooter zur Beweissicherung eingezogen wird. Also
kann, wenn der Ordnungshüter das für nötig hält, weil eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer davon ausgeht. Dann gibt es auch Stress für Fahrer und Besitzer gleichzeitig, falls die verschieden sind.
Solche Geschichten sind der Grund, warum ich persönlich (meine Meinung!) weder Sitz, Trittbrett oder eine Federung verbauen würde. Den zweiten Motor im meinem G30 werden die hoffentlich übersehen. Ich bemühe mich deshalb immer, einen gewissen "Sicherheitsabstand" einzuhalten
Aber das ist ja genau der Hintergrund des Threads, zu verstehen, welche Konsequenzen irgendwelche Umbauten oder Anbauten haben können und ob man das riskieren möchte/kann.
Also bitte nicht als erhobenen Zeigefinger missverstehen. Ich bewege mich halt oft mit meinem auffälligen E-Skateboard im Straßenverkehr. Am Wochenende hat das bei mir gleich 3 Mal ein kurzes Versteckspiel ausgelöst, weil ich den Beamten lieber aus dem Weg gehen wollte.
Es nervt gewaltig, sich dauernd umzuschauen, wenn man mit 35-40 auf dem Radweg unterwegs ist. Ich weiß nicht, ob das jedermans Sache ist.
Just my 2Cent
