RP ✔️ Umbau Anleitung: Elek. Daumenbremse beim G30D ll nachrüsten und Daumengasgriff Ersetzten.

Dajwitt

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12 März 2022
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Fahrenkrug
E-Scooter
Ninebot G30D 2
Ninebot G30D2 Daumengas Umbau (2).png

Man sollte eigentlich meinen, dass der G30D in Version 2 eine Verbesserung ist. Jedoch haben sie mehr abgespeckt als verbessert. Keine zusätzliche Bremse Serie, weniger Anschlüsse am Controller, bescheidenere Klingel etc.

Zu diesem Beitrag bitte auch den Haftungsausschluss der Nutzungsbedingungen - Pkt.8 beachten!

In dieser Anleitung geht es um die Daumenbremse und das Daumengas vom G30D. Beim G30D II werden die Trommelbremse und die elektronische Motorbremse zeitgleich über den Bremshebel betätigt. In den meisten fällen, reicht jedoch die Motorbremse völlig aus und es ist nicht nötigt, dass die Trommelbremse vorne auch den Anker wirft. Bei einer Gefahrenbremsung macht eine kombinierte Bremse vorn und hinten natürlich Sinn. Darum habe ich mich dran gemacht und die Daumenbremse vom G30D an meinen G30D2 verbaut und habe damit den gleichen komfort wie die G30D Besitzer. :)

„Nach der Montage vom Daumengas, kann der Bremshebel auch nur die Trommelbremse betätigen. Bei einer Gefahrenbremsung müsstet Ihr aber dann die Daumenbremse und den Bremshebel betätigen, dass ist nicht zu empfehlen!“


Ausgangspunkt
  • Ninebot Max G30D2
  • 6 cm Lenkerverbreiterung​
  • Gashebel original (klappert mittlerweile)​
  • Bremshebel bremst vorne und hinten​
  • DVR SHFW 0.2.5​
Damit Ihr sofort die Daumenbremse auch bei vollem Akku benutzen könnt, empfiehlt es sich KERS komplett zu deaktivieren, dies schont den Controller und sorgt dafür, dass ihr euren Controller nicht aus versehen beim Bremsen kaputt macht. Bei der SHFW ist KERS schon komplett deaktiviert. Die Anleitung für die SHFW könnt ihr hier nachlesen: rollerplausch.com/threads/shfw-anleitung-ninebot-g30d-g30d-ii-g30ld-2022-scooterhacking-utility.3753/


Benötigte Teile und Werkzeug

Alternativ kann man auch diese Stecker nehmen und sich einen Y-Adapter oder Verlängerung daraus löten.

Ich habe mir gleich ein Set aus Daumenbremse und Daumengas bestellt. Damit haben beide die gleich Form / Aussehen.

Design ohne Titel (1).png


1. Vorwort

Scheinbar gibt es bei den Modellen aus China verschiedene Kabelfarben. Bei mir waren es bei zwei verschiedene Kabelfarben. Die Kabelfarben in dieser Anleitung dienen ausschließlich als Beispiel.

verschiedene Farben.jpg

„Prüft als erstes welcher Stecker am neuen Daumengas ist. Der G30D hat den kleinen Stecker am Daumengas. Der G30D2 hat den breiten Stecker. Hat das neue Daumengas schon den breiten Stecker, könnt Ihr die Schritte 3 bis 5 überspringen.“

Das Daumengas hat beim G30D einen anderen Stecker als der G30D2. Dieser muss am neuen Daumengas geändert werden. Dazu nutzen wir einfach das Kabel und den Stecker vom alten Daumengas.



2. Alte Daumengas abbauen

Fangen wir und lösen die drei Schrauben und öffnen das Display, lösen dann die drei Schrauben von der Platine und ziehen dann den Stecker für Daumengas und Bremshebel ab. Um an die Stecker zu kommen, entfernt Ihr die graue Tülle, falls die noch existiert.

Display öffnen.jpg Platine abschrauben.jpg Stecker Dashboard trennen.jpg

Als nächstes entfernen wir die Lenkergriffe und lösen den Bremshebel und das Daumengas.

Bremsgriff lösen.jpg Daumengas lösen.jpg

Jetzt wird die Lenkstange gelöst. Dazu werden die Gummistopfen entfernt und die Schrauben gelöst. Haltet jetzt die Lenkstange fest und zieht die Kabel vom Bremshebel und Daumengas vorsichtig durch die Öffnung von der Lenkstange. Zieht das Daumengas von der Lenkerstange und lasst den Bremshebel noch auf der Lenkstange.

Stopfen entfernen.jpg Schrauben lösen.jpg Dauemngas entfernen.jpg

Legt jetzt den Bremshebel und das neue Daumengas nebeneinander, dass ihr euch die Steckerbelegung aufschreiben könnt. So ist später gewährleistet, dass es auch funktioniert.

Steckerbelegung prüfen.jpg


3. Vorbereitung zum Löten

Schneidet vom alten Daumengas das Kabel direkt am Daumengas ab. Wollt Ihr diesen vielleicht später noch einmal benutzen, lasst am alten Daumengas 5 cm oder mehr dran. So könnt Ihr später wieder etwas daran löten.

Kabel alt trennen.jpg

Schneidet am neuen Daumengas, vom Stecker aus gesehen, ca. 4-5 cm ab und legt diesen bei Seite, den könnt Ihr vielleicht später nochmal gebrauchen.

Stecker trennen.jpg


4. Daumengas löten

Das getrennte Kabel löten wir jetzt an das neue Daumengas. Die Steckerbelegung habt Ihr euch vorher notiert. Die Länge sollte später insgesamt ca 18 cm betragen. Damit ist das Kabel dann so lang wie am alten Daumengas.

„Habt Ihr eine Lenkerverbreiterung, könnt Ihr das Kabel in diesem Schritt auch gleich verlängern. Lötet dazu die gewünschte Länge an Litze dazwischen.“

In meinem Beispiel löte ich die Litzen, wie ich es vorher notiert hatte und testet den Gasgriff am Scooter und schrumpft dann erst die Schrupfschläuche.

Daumengas löten.jpg Daumengas testen.jpg
Zum testen habe ich den Scooter so aufgestellt, dass das Hinterrad Freilauf hat. In der SHU App habe ich Start Speed auf 0 gestellt. Schiebt jetzt das Daumengas wieder auf die Lenkstange und schließt das Daumengas und den Bremshebel wieder am Display an. Jetzt könnt Ihr das neue Daumengas testen. Habt Ihr alles richtig gemacht kommt keine Fehlermeldung. Erscheint die Fehlermeldung 14, stimmt mit eurer Löt- Kabelverbindung etwas nicht. Ist alles in Ordnung könnt Ihr jetzt die Schrumpfschläuche schrumpfen.

Fertiges Daumengas.jpg


5. Vorbereitung Dauemenbremse und Bremshebel

Nehmt jetzt den Bremshebel von der Lenkerstange und schreibt euch vor dem abschneiden wieder die Steckerbelegung auf. Diese Belegung wird in Schritt 6 an den abgeschnittenen Stecker gelötet.

Steckerbelegung Bremsgriff Daumenbremse.jpg

Schneidet am Bremshebel und der Daumenbremse 5 cm oder mehr, vom Stecker aus gesehen ab und legt beide Seite. Um beide Bremsen nutzen zu können, benötigen wir ein Y-Kabel. Nehmt euch einen von den abgeschnittenen Steckern und sechs gleichlange ca. 8 cm Litzen. Die Kabellänge vom Bremshebel und Daumengas sollte zum Schluss ca. 18 cm betragen. Habt Ihr eine Lenkerverbreiterung verbaut sind 20 - 21 cm besser.

6. Y-Kabel löten

Sortiert die Litzen nach Farbe und lötet die enden zusammen.

In meinem Beispiel

schwarz – schwarz
rot – rot und
gelb – gelb

Y-Kabel vor löten.jpg

Lötet jetzt die zusammen gelöteten Litzen an den Stecker.

In meinem Beispiel
gelb – rot,
rot - schwarz
orange - schwarz

Y-Kabel gelötet.jpg

Jetzt braucht Ihr eure aufgeschriebene Steckerbelegung. Einmal je Farbe kommt an das Daumengas. Verlängert die Farbe vom Stecker und schiebt jetzt das Kabel durch den Bremshebelring und verbindet den abgeschnittenen Stecken laut Steckerbelegung.

In meinem Beispiel

Bremshebel - Stecker

schwarz - orange
blau - schwarz
rot - rot

Daumengas Stecker
gelb - schwarz
rot - rot
schwarz - orange

fertig DG BH gelötet.jpg


7. Testen

Testet den Bremshebel und das Daumengas am Scooter und schrumpft dann erst die Schrupfschläuche! Schiebt den Bremshebel und das Daumengas auf die Lenkstange und führt die Kabel durch die Lenkerstange und schließt das Daumengas und den Bremshebel mit dem Y-Kabel an das Display. Schraubt jetzt den Halter für die Lenkerstange wieder fest. Jetzt könnt Ihr das Daumengas betätigen und beide Bremsen testen. Habt Ihr alles richtig gemacht kommt keine Fehlermeldung. Erscheint die Fehlermeldung 15, stimmt mit eurer Löt- Kabelverbindung etwas nicht. Ist alles in Ordnung könnt Ihr jetzt die Schrumpfschläuche schrumpfen.

Funktioniert alles seit Ihr fertig und verbaut wieder alles am Lenker und schraubt alles wieder fest. Ihr könnt jetzt losfahren und die Bremse nutzen.

Noch ein Hinweis: Hast du noch die original Griffe und Klingel, schiebe auch die Klingel auf die Lenkerstange. Am besten macht sich die Reihenfolge (von links nach rechts) Griff – Klingel – Daumenbremse - Bremshebel.

" Prüft besonders die vier Schrauben die den Lenker befestigen, lose Schrauben können zu bösen Unfällen führen."


8. Bremse über SHU einstellen (Nur wer die Bremse bissiger haben möchte, ist kein Muss!)

Als letztes stellen wir noch die Bremse über die SHU APP ein um die Motorbremse etwas bissiger einzustellen. An diesem Punkt gibt es leider keine Grundeinstellung, da wir alle unterschiedlich sind. Die Bremse stellt ihr so wie im Video ein, schnappt euch euren Scooter und die Sonnenbrille und geht auf die Straße und fahrt ein Stück. Nehmt wieder das Smartphone und verändert die Einstellung etwas und testet es wieder. Das wiederholt Ihr, bis die Einstellung sich für euch am besten anfühlt und Ihr seid fertig.

Noch ein Tipp gibts im Video.


Oder



Ihr werdet feststellen, dass fahren wird noch angenehmer, fangt aber vorsichtig an. Das ist ein schon ein Unterschied als vorher, daran gewöhnt man sich aber sehr schnell.
 

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Die Jute Damenbremse, endlich auch was für die Frauenwelt da draußen 😅
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: Sa76
Schöne Anleitung, schön geschrieben und selbst mit Video. (y):)

Trotzdem sei erwähnt:
Ein Guide soll zum Nachbauen sein, daher verlinke -vor- deinen Ebay-Angeboten doch bitte alle benötigten Einzelteile zum Selbstbau und das Werkzeugs welches für den Umbau gebraucht wird, dann sind auch deine eigenen "Verkaufslinks" in Ordnung.

Ps.
Du kannst jetzt mit dem "Content-Creator" Rang deine Beträge nach belieben über längere Zeit bearbeiten. :cool:
 
Schöne Anleitung, schön geschrieben und selbst mit Video. (y):)

Trotzdem sei erwähnt:
Ein Guide soll zum Nachbauen sein, daher verlinke -vor- deinen Ebay-Angeboten doch bitte alle benötigten Einzelteile zum Selbstbau und das Werkzeugs welches für den Umbau gebraucht wird, dann sind auch deine eigenen "Verkaufslinks" in Ordnung.

Ps.
Du kannst jetzt mit dem "Content-Creator" Rang deine Beträge nach belieben über längere Zeit bearbeiten. :cool:
Update 27.07.22 Die Anleitung wurde nochmal komplett Überarbeitet.
 
  • Liebe zum Detail! (2 Punkte)
Reaktionen: Gerhard
Vielen lieben Dank, jetzt bekommst du noch nen Pin & und den RP-Tag für deinen tollen Guide. :love:


Wer auch für die Community Bastelanleitungen erstellen will, hier ist ein Leitfaden:
 
Vielen lieben Dank, jetzt bekommst du noch nen Pin & und den RP-Tag für deinen tollen Guide. :love:


Wer auch für die Community Bastelanleitungen erstellen will, hier ist ein Leitfaden:
😍 Danke schön 🥳
 
Toller Guide :) Und schonmal danke für das Set ;) ^^
 
  • Hilfreich!
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Ist der Y - Adapter lang genug wegen der "6 cm Lenkerverbreiterung" oder wird noch eine Verlängerung benötigt?
Womit hast du die "6 cm Lenkerverbreiterung" gemacht - oder habe ich es überlesen?
So könnte ich auch recht den Bremshebel nachrüsten, oder spricht was dagegen?
 
Der Adapter ist ist lang genug und selbst gebaut, der verbindet unterm Display beide Bremsen mit den Display. Die Lenkerverbreiterung ist schon in den Winglights intergriert. Wenn du das Daumengas schon hast kannst du auch damit den Bremshebel und das Daumengas verbinden.