Hinterrad eiert und gibt Geräusche von sich

14 Januar 2021
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E-Scooter
G30
Hallo,

Mein g30 macht seit neuestem Geräusche im Hinterrad. Verbaut ist schon seit ca 2000km ein gen2 Motor.
PTFE nur anfangs Mal drauf gemacht aber sonst nicht erneut, hat nur Dreck gefangen.
Reifen werden regelmäßig gepumpt.
Hab sonst keine Probleme mit dem Roller außer Kugellager vorn (schon länger)

Zur Verdeutlichung habe ich 2 Videos im Anhang.
Im liegen ein sehr rhythmisches klacken/ticken, im Stand beim rollen ein zufällig wirkendes, unregelmäßiges dolles klacken.
Man sieht leider das Eiern nicht. Das Eiern ist definitiv stärker als das normale g30 Rad Eiern, ein Vergleich ist vorhanden, und vorher hat er auch nicht so geeiert.

Man erkennt auch nicht, dass sich das Knacken im Stand-Rollen sogar auf das Schutzblech auswirkt und dieses zum wackeln bringt. Im liegen macht er auch Geräusche ohne wackeln des Schutzblech, also schließe ich das aus.
Laut Ohr kommt das direkt aus dem Motor bzw. Aus der Achse. Diese spiralartige Zuführung (Bremse?) Ist es nicht, da habe ich mit Finger dran nichts wahrgenommen.

Auseinander bauen schaffe ich leider erst morgen früh, da ich ihn nun benötige!
Mir ist das aber gerade nochmal aufgefallen, nachdem es mir zuvor schon während der Fahrt aufgefallen ist. Daher dachte ich, ich Frage Mal in die Runde, vielleicht hatte jemand schon etwas ähnliches.

Danke fürs lesen :)

PS: Falls ihr das Video nicht sehen könnt dann ggf. Runterladen und anschauen. Ist im h265 Format vielleicht will es deswegen im Browser nicht.
Effektiv sieht man aber beide male nur wie sich das Rad dreht, einmal im liegen, und einmal geschoben
 

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Hallo,

Mein g30 macht seit neuestem Geräusche im Hinterrad. Verbaut ist schon seit ca 2000km ein gen2 Motor.
PTFE nur anfangs Mal drauf gemacht aber sonst nicht erneut, hat nur Dreck gefangen.
Reifen werden regelmäßig gepumpt.
Hab sonst keine Probleme mit dem Roller außer Kugellager vorn (schon länger)

Zur Verdeutlichung habe ich 2 Videos im Anhang.
Im liegen ein sehr rhythmisches klacken/ticken, im Stand beim rollen ein zufällig wirkendes, unregelmäßiges dolles klacken.
Man sieht leider das Eiern nicht. Das Eiern ist definitiv stärker als das normale g30 Rad Eiern, ein Vergleich ist vorhanden, und vorher hat er auch nicht so geeiert.

Man erkennt auch nicht, dass sich das Knacken im Stand-Rollen sogar auf das Schutzblech auswirkt und dieses zum wackeln bringt. Im liegen macht er auch Geräusche ohne wackeln des Schutzblech, also schließe ich das aus.
Laut Ohr kommt das direkt aus dem Motor bzw. Aus der Achse. Diese spiralartige Zuführung (Bremse?) Ist es nicht, da habe ich mit Finger dran nichts wahrgenommen.

Auseinander bauen schaffe ich leider erst morgen früh, da ich ihn nun benötige!
Mir ist das aber gerade nochmal aufgefallen, nachdem es mir zuvor schon während der Fahrt aufgefallen ist. Daher dachte ich, ich Frage Mal in die Runde, vielleicht hatte jemand schon etwas ähnliches.

Danke fürs lesen :)

PS: Falls ihr das Video nicht sehen könnt dann ggf. Runterladen und anschauen. Ist im h265 Format vielleicht will es deswegen im Browser nicht.
Effektiv sieht man aber beide male nur wie sich das Rad dreht, einmal im liegen, und einmal geschoben
Zwar kein Bild da, aber man hört was.
Und das hört sich echt nicht gut an.👀
Würde so erstmal nicht weiterfahren, sonst geht unter Umständen noch mehr kaputt.
Entweder hat's im Radlager eine/mehrere Kugeln zerbröselt, oder was ich eher vermute, im Motor hat sich was gelöst, eventuell ein Magnet abgefallen.
Aufmachen und Reinschauen.
 
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Magnet abgelöst wäre auch mein erster Gedanke gewesen, auf jeden fall aufmachen und schauen. Wenn der Motor hin ist, gibts genug Ersatz und/oder sogar Upgrades.
 
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Upgrades? Gibt's schon gen3 :)

Also mit dem Geräusch bin ich sicher mit heute ca. 100-200km gefahren.


Woran würde ich das kaputte Kugellager erkennen?
Dachte die hinten sind relativ Safe, im Vergleich zu denen vorne.
Muss dazu sagen: der Roller Fährt auch durch Schnee und Eis. Und Bordsteinkanten kriegt er ab und zu auch ab.

Ich schau morgen Mittag rein und geb Rückmeldung!
 
Kugellager da rund/rhythmisch und wiederkehrend oder auch Magnet.
Wissen wir morgen :)

Die hinteren Lager haben die selbe "Güte" wie vorn.
Nur hast du hinten eine Manschette zum Schutz drüber, dass der Unterschied.
Ich habe die Lager gleich getauscht und den Motor versiegelt als er neu war, anschließend auch Silikonfuge neu und zu.

Der Wechsel war kein Zuckerschlecken hinten, denn sie waren mega fest drin und die neuen gingen ebenfalls mega schwer rein. Verkannten darf da nix, habe selber beim ersten Mal 2 Stk geopfert weil ich nicht zufrieden war mit den Dichtungen der Lager nach dem einpressen. Hatte da nicht das richtige Werkzeug :) Sonntags in der Garage halt.

Wichtig ist, beim öffnen, pass auf die Manschetten auf. Behandle die sehr behutsam, ich habe mal angefangen Ersatz zu suchen aber das irgendwann aufgegeben, es gibt sie aber ja. Weil wenn die hin sind. Dauert es nicht mehr lang, bis die Lager hinten, den Defekt wie vorn aufweisen. Erst recht jetzt bei der Witterung und mit Salz lecker im Motor.
 
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Scheiße, die Mist Schrauben am Unterboden sind zum Teil hinüber (6x), ich versuchs mit schraubenausdreher...
Kann mir einer sagen welche Schraubengröße ich brauche, damit ich bei Amazon neue bestellen kann um den Deckel dicht zu bekommen?
 
Wenn es nur dicht sein soll, M4 Linsenkopf oder Zylinderkopf 8mm lang, wenn es genau die gleichen sein sollen musst du in China bestellen. Wenn die Schraubenköpfe von den TP Torx kaputt sind, kannst du versuchen eine Nummer größer einzuschlagen und dann rauszuschrauben.
 
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Kurzer Zwischenstand, das Kugellager der einen Seite sieht soweit OK aus finde ich, im Motor ist's etwas dreckig geworden, oder?

Edith: Mensch, konnte man sich jetzt nicht einfach auf den Reifen stützen mit der Achse nach unten und der Motor ploppt oben raus? Der steckt bombenfest, will gerade irgendwie nicht. Oder vergesse ich etwas?
 

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Hui, das Silikon ist abgetaucht, welches auch arg dick aufgetragen ist.
In der Tat hatte ich dort Angst zu wenig draufzumachen.
Klemmt mir deshalb der Motor?

Muss ich das Silikon entfernen? Und warum ist es schwarz? Siehe Anhang.


Edith: ach abGERAUCHT hab abgetaucht gelesen. Ja CFW, der Roller Fährt fast durchgängig 30 im Sport Modus, aber ansonsten Standart Einstellungen, nix an den Ampere oder so geändert.
Und ist denn da Dreck reingekommen oder wieso sieht das so aus. Bei so viel Silikon hätte doch nix reinkommen sollen


Edit2 also den Motor kriege ich so derzeit nicht raus (Hände an reifen, Draufstützen) so hatte es aber beim Umbau funktioniert
 

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