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Vorwort, was soll erreicht werden? Dieser Umbau ist in erster Linie für eine höhere Geschwindigkeit des Rollers gedacht. Eine höhere Beschleunigung und bessere Bergauffahrt wird damit auch erzielt. Zusätzlich wird insgesamt eine höhere Durchschnittsgeschwindigkeit erreicht über eine längere...
ok, man sollte also nicht das maximale Ampere auf den Motor mit mehr elektrischer Leistung setzen, ich sehe, dass es im Beispiel 25a ist und bei mir im Spoet-Modus sind es 65a...
Das ist also meine Sportmodus-Konfiguration. Ich muss die Stromstärke senken. Was wäre die richtige Einstellung für den Ninebot im 48-V-Modus?
Fehler 21 bedeutet keine Kommunikation zwischen BMS und Controller.
Das kann man zwar mit der Fehler Unterdrückung in SHFW ausschalten, aber dann limitiert sich das original BMS eigenständig auf max 20A.
Es gilt also unbedingt den Fehler 21 komplett zu beheben damit man auch mit original Akku/BMS die komplette Leistung abrufen kann.
Es funktioniert alles, ich habe meine Fehler verstanden, es war die Anpassung der Verstärker für die verschiedenen Fahrmodi, es ist 1 Stunde her, seit ich draußen auf einer großen Steigung war, und ich fange an, die richtige Einstellung wahrzunehmen, zwischen den Kurven Beschleunigung, die Ampere zum Einspritzen, die Boost-Beschleunigung, zumindest habe ich eine gute Durchschnittsgeschwindigkeit von 25 km/h. Ich versuche, auf 30 km/h zu kommen (in sehr wichtigen Bereichen), aber schließlich erkenne ich meine Fehler
Nachdem Sie mir Shfw empfohlen haben, mache ich es jetzt, da Sie mir gesagt haben, dass es eine bessere Option ist. Wenn Sie mir also ein Beispiel mit Shfw geben können (es spielt keine Rolle, ob es flach oder quadratisch ist).
Fehler 21 bedeutet keine Kommunikation zwischen BMS und Controller.
Das kann man zwar mit der Fehler Unterdrückung in SHFW ausschalten, aber dann limitiert sich das original BMS eigenständig auf max 20A.
Es gilt also unbedingt den Fehler 21 komplett zu beheben damit man auch mit original Akku/BMS die komplette Leistung abrufen kann.
Dann habe ich nicht mehr den Fehler 21, sondern Abschaltungen in den großen Dimensionen, die ich mit SHFW 25A mit 30% Beschleunigungsschub gefunden habe, egal um welche Montierung es sich hier handelt
Fehler 21 bedeutet keine Kommunikation zwischen BMS und Controller.
Das kann man zwar mit der Fehler Unterdrückung in SHFW ausschalten, aber dann limitiert sich das original BMS eigenständig auf max 20A.
Es gilt also unbedingt den Fehler 21 komplett zu beheben damit man auch mit original Akku/BMS die komplette Leistung abrufen kann.
Jetzt habe ich auf großen Hügeln eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 25 km/h und möchte die beste Leistung erzielen. Ist es besser „geschwindigkeitsbasiert“ oder DCP?
Welche Parameter werden bei „Feldschwächung“ eingegeben? im Vergleich zu meiner Konfiguration
Ich fummele herum, aber es fängt an, mich ein wenig zu stören, immer wieder die Abdeckung abzuschrauben, um den Stecker aus der Steckdose zu ziehen
AlorsIch habe weitere Fortschritte gemacht, ich habe die Erklärungen des SFwh gefunden, also habe ich die empfohlenen Parameter für den Pro 2 eingegeben, um es später besser zu machen, werde ich weniger sein, aber ich lerne viel
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