Ein Coulometer wäre die bessere Option da ein Ladegerät auch nur einem gewissen Wirkungsgrad hat.
Solche Fragen bitte via PN, das hat nix mit dem Thema zu tun. Danke dir <3
Weiß ich. Ich will aber zu jeder Zeit genau wissen was im Akkupack los ist, deswegen ein Smart BMS, und da es schon feststeht, dass ich das einbauen werde, interessiert mich das alte BMS recht wenig.
Um mit 10A zu testen fehlt mir aktuell außerdem ein zweites 5A Netzteil.
Ich werde den mit dem originalen BMS nicht mit 10A betanken, und das neue kann definitiv 8-10A, steht ja auch so auf der Verpackung.Ich drück Dir die Daumen, dass Dein legacy nicht irgendwann in Flammen aufgeht, halt uns da mal nach ein paar Wochen des Ladens mit 2 mal 5 AH (10 AH) auf dem laufenden
Ein Beispiel (ist nicht das BMS was ich verwenden werde):
Würdest du an die 15A-Version ein 20A Netzteil anschließen, würde zwar nix kaputt gehen, aber das BMS würde nur 15A vom Netzteil nehmen, der Akku also auch nur mit 15A geladen werden.
Von daher ist die Antwort auf deine Frage Ja und Nein.
Ja es gilt Feuer frei, allerdings ist mehr nicht immer gleich schneller, das entscheidet das verbaute BMS.
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Das hier hat verschiedene Ausführungen, die von 15-40A Ladestrom gehen.Würdest du an die 15A-Version ein 20A Netzteil anschließen, würde zwar nix kaputt gehen, aber das BMS würde nur 15A vom Netzteil nehmen, der Akku also auch nur mit 15A geladen werden.
Von daher ist die Antwort auf deine Frage Ja und Nein.
Ja es gilt Feuer frei, allerdings ist mehr nicht immer gleich schneller, das entscheidet das verbaute BMS.