- 25 Juli 2021
- 28
- 20
- E-Scooter
- G30D II Gen 2
Hallo liebe Freunde alternativer Fortbewegungsmittel,
ich würde gerne noch mal einen Versuch starten dem Thema EUC (Electric Unicycle / Elektrisches Einrad) eine Chance für ein eigenes Subforum zu geben. Es gibt leider tatsächlich derzeit kein gutes deutschsprachiges Forum zu dem Thema und ich finde es aus vielerlei Hinsicht sehr interessant auch wenn es (natürlich mal wieder) in Deutschland noch nicht erlaubt ist, damit außerhalb öffentlicher nicht zugänglicher Privatgelände zu fahren. In vielen anderen europäischen Ländern wie z.B. Frankreich oder Polen ist es aber bereits erlaubt und ich finde wir sollten uns auch für diese faszinierende und effiziente Art der elektrischen Fortbewegung öffnen. Die technologische Entwicklung schreitet derzeit mit großen Schritten voran und die Geräte verlassen langsam den experimentellen und gefährlichen Status zu ernstzunehmenden verkehrstauglichen Fahrzeugen mit bis zu 200 km Reichweite. Sicherlich sehen sie auf den ersten Blick recht abenteuerlich und schwierig zu kontrollieren aus, aber mit ein wenig Übung von 1-2 Wochen kann ein Erwachsener das Einrad genauso agil und sicher fortbewegen wie einen Escoooter. Die allgemein vorhandenen Fähigkeiten zum Fahren eines Zweirades reichen dafür nicht aus und man muss es tatsächlich erst neu lernen. Ich würde es als genaus schwierig beschreiben wie Fahrradfahren Lernen und man stelle sich einfach noch mal vor wie man sich darauf in den ersten Tagen des Erlernens damit schwer getan hat. Bei den meisten liegt das aber fast so lange zurück wie das Laufen lernen und das ist eben auch das normalste der Welt geworden für den Menschen.
Auch wenn es derzeit hierzulande noch nicht erlaubt ist, glaube ich, dass das Interesse an diesen Fahrzeugen steigt und viele es zumindesten auf Privatgeländen ausprobieren und erlernen wollen. Es soll auch Leute geben, die es mit der Gesetzeslage nicht so ernst nehmen und damit bereits auf Feld oder Radwegen fahren, aber das muss dann jeder selber für sich entscheiden. Das Strafmaß ist allerdings nicht gerade gering wenn man dabei erwischt wird, da man ohne Versicherung fährt und das ist eine Straftat.
Ich habe es vor einem Jahr auf einem gebrauchtem Ninebot One S2 für 250€ erlernt und war danach so fasziniert, dass ich mir wenige Wochen später ein Inmotion V10 auch gebraucht für 700€ gekauft habe. Dabei wird es wohl erst mal bleiben bis sich eines Tages vielleicht doch mal was an der Gesetzteslage ändert. Dann wäre ich gerne bereit deutlich mehr zu investieren. Aktuelle Modelle mit Geschwindigkeiten zwischen 45 und 70 kmh kosten zwischen 2500 und 4000€, aber die müssten schon als Leichtkrafträder einkategorisiert werden und darauf habe ich noch weniger Hoffnung als auf eine Erweiterung der eKFV zumindest bis 25 kmh, ähnlich wie in Frankreich und Polen. Aber man kann nie wissen und vielleicht passieren eines Tages doch noch Wunder...
Es würde mich freuen, wenn sich hier mehr Leute mit Interesse an dem Thema melden würden und wenn die Moderatoren noch mal über ein Subforum nachdenken würden. Bei der letzten Abstimmung vor einem halben Jahr ist es glaube ich ziemlich unentschieden ausgegangen und vielleicht ist ja mittlererweile auch hier die Nachfrage an elektrischen Einrädern gestiegen. Vor allem aus technischer Sicht und in Bezug auf Akku und Motorentechnik sind die Dinger sehr interessant.
Es gibt leider sehr wenige deutschsprachige Videos um sich einen Überblick zu verschaffen, weshalb ich hier mal 3 englischsprachige verlinke:
ich würde gerne noch mal einen Versuch starten dem Thema EUC (Electric Unicycle / Elektrisches Einrad) eine Chance für ein eigenes Subforum zu geben. Es gibt leider tatsächlich derzeit kein gutes deutschsprachiges Forum zu dem Thema und ich finde es aus vielerlei Hinsicht sehr interessant auch wenn es (natürlich mal wieder) in Deutschland noch nicht erlaubt ist, damit außerhalb öffentlicher nicht zugänglicher Privatgelände zu fahren. In vielen anderen europäischen Ländern wie z.B. Frankreich oder Polen ist es aber bereits erlaubt und ich finde wir sollten uns auch für diese faszinierende und effiziente Art der elektrischen Fortbewegung öffnen. Die technologische Entwicklung schreitet derzeit mit großen Schritten voran und die Geräte verlassen langsam den experimentellen und gefährlichen Status zu ernstzunehmenden verkehrstauglichen Fahrzeugen mit bis zu 200 km Reichweite. Sicherlich sehen sie auf den ersten Blick recht abenteuerlich und schwierig zu kontrollieren aus, aber mit ein wenig Übung von 1-2 Wochen kann ein Erwachsener das Einrad genauso agil und sicher fortbewegen wie einen Escoooter. Die allgemein vorhandenen Fähigkeiten zum Fahren eines Zweirades reichen dafür nicht aus und man muss es tatsächlich erst neu lernen. Ich würde es als genaus schwierig beschreiben wie Fahrradfahren Lernen und man stelle sich einfach noch mal vor wie man sich darauf in den ersten Tagen des Erlernens damit schwer getan hat. Bei den meisten liegt das aber fast so lange zurück wie das Laufen lernen und das ist eben auch das normalste der Welt geworden für den Menschen.
Auch wenn es derzeit hierzulande noch nicht erlaubt ist, glaube ich, dass das Interesse an diesen Fahrzeugen steigt und viele es zumindesten auf Privatgeländen ausprobieren und erlernen wollen. Es soll auch Leute geben, die es mit der Gesetzeslage nicht so ernst nehmen und damit bereits auf Feld oder Radwegen fahren, aber das muss dann jeder selber für sich entscheiden. Das Strafmaß ist allerdings nicht gerade gering wenn man dabei erwischt wird, da man ohne Versicherung fährt und das ist eine Straftat.
Ich habe es vor einem Jahr auf einem gebrauchtem Ninebot One S2 für 250€ erlernt und war danach so fasziniert, dass ich mir wenige Wochen später ein Inmotion V10 auch gebraucht für 700€ gekauft habe. Dabei wird es wohl erst mal bleiben bis sich eines Tages vielleicht doch mal was an der Gesetzteslage ändert. Dann wäre ich gerne bereit deutlich mehr zu investieren. Aktuelle Modelle mit Geschwindigkeiten zwischen 45 und 70 kmh kosten zwischen 2500 und 4000€, aber die müssten schon als Leichtkrafträder einkategorisiert werden und darauf habe ich noch weniger Hoffnung als auf eine Erweiterung der eKFV zumindest bis 25 kmh, ähnlich wie in Frankreich und Polen. Aber man kann nie wissen und vielleicht passieren eines Tages doch noch Wunder...
Es würde mich freuen, wenn sich hier mehr Leute mit Interesse an dem Thema melden würden und wenn die Moderatoren noch mal über ein Subforum nachdenken würden. Bei der letzten Abstimmung vor einem halben Jahr ist es glaube ich ziemlich unentschieden ausgegangen und vielleicht ist ja mittlererweile auch hier die Nachfrage an elektrischen Einrädern gestiegen. Vor allem aus technischer Sicht und in Bezug auf Akku und Motorentechnik sind die Dinger sehr interessant.
Es gibt leider sehr wenige deutschsprachige Videos um sich einen Überblick zu verschaffen, weshalb ich hier mal 3 englischsprachige verlinke:
