RP ✔️ Firmware erstellen und flashen 🔥 ( Ninebot G30, G30D - CFW - Custom FirmWare ) ** Bezahlsoftware ** Android

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Danke, gut erklärt.
Was macht Switchable, register?
Kann mir darunter nichts vorstellen.
 
Danke, gut erklärt.
Was macht Switchable, register?
Kann mir darunter nichts vorstellen.
Ohne App nichts, es muss ein gewisser Code "3E20027601" (Über Bluetooth Konsole) als Bluetooth Packet an den Roller geschickt werden, das momentan nur mit Ninebot IAP geht.

Android Konsolen Bluetooth Apps funzen nicht, nur IAP.

Deswegen sagte ich erst in naher Zukunft, da dieser Code in einer App implementiert werden muss, wie German Manuever Free z.b

So geht es nur Momentan, falls du DPC, switchable, register ausgewählt hast:

Screenshot_39.png

Einmal über "send raw" senden, dann fährte er mit DPC on, neustart dann wieder zurück wie zuvor.
 
Das ist momentan noch zu umständlich.
In einer App wäre das Top, da es wie German Maneuver wäre, nur für DPC, richtig?
 
Ohne App nichts, es muss ein gewisser Code "3E20027601" (Über Bluetooth Konsole) als Bluetooth Packet an den Roller geschickt werden, das momentan nur mit Ninebot IAP geht.

Android Konsolen Bluetooth Apps funzen nicht, nur IAP.

Deswegen sagte ich erst in naher Zukunft, da dieser Code in einer App implementiert werden muss, wie German Manuever Free z.b

So geht es nur Momentan, falls du DPC, switchable, register ausgewählt hast:

Einmal über "send raw" senden, dann fährte er mit DPC on, neustart dann wieder zurück wie zuvor.
Über die App Scooter Companion geht der Register Befehl schon. Dort kann man in der App direkt umschalten auf DPC.
 
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Bei mir fährt der G30D über 20kmh im switch, brake, auch nach normalen Start ohne Bremse.
 
Wenn du DPC switched, brake nimmst brauchst du kein GM mehr.
Du wählst Region DE aus und nimmst überall 21 km/h.
Wenn du den Roller dann normal startest fährt er 20.
Wenn du beim starten die Bremse gedrückt hältst ist er offen.
Gut, habe nochmal mehrere Sachen überprüft auf Fehler.
Leider hat sich nichts gebessert, fährt immer noch keine 20kmh.

Screenshot_20201106-142629_Office.webp
 
Hat funktioniert.
Das man die Region auch in der CFW umstellen kann habe ich schon längst wieder vergessen, da ich die immer beim Nineflasher umgestellt habe.
Das Feld zum Coefficient ändern war nicht änderbar.
 
Hat funktioniert.
Das man die Region auch in der CFW umstellen kann habe ich schon längst wieder vergessen, da ich die immer beim Nineflasher umgestellt habe.
Das Feld zum Coefficient ändern war nicht änderbar.
Ist mir auch schon passiert. Den Wert "Coefficient" finde ich im Generator gar nicht mehr.
 
Der alte Wert war 500 Standard, heute 120.
Ich konnte auch Always Off, Quadratic und 80 einstellen.
 
Hallo, zwei kleine Fragen als Newbie hoffentlich erlaubt😜 switchable Brake bedeutet Bremse halten beim losfahren oder beim einschalten des Rollers? Was meint ihr mit Roller starten? Und bei dem Coefficient bedeutet ein niedriger Wert (80) eine höhere Beschleunigung als ein hoher Wert (140) oder anders herum? Und nochmals vielen Dank für eure Hilfe und dem bereitwilligen Teilen eures Wissens!
 
Hallo, zwei kleine Fragen als Newbie hoffentlich erlaubt😜 switchable Brake bedeutet Bremse halten beim losfahren oder beim einschalten des Rollers? Was meint ihr mit Roller starten? Und bei dem Coefficient bedeutet ein niedriger Wert (80) eine höhere Beschleunigung als ein hoher Wert (140) oder anders herum? Und nochmals vielen Dank für eure Hilfe und dem bereitwilligen Teilen eures Wissens!
Hy,
natürlich sind Fragen erlaubt, deswegen sind wir ja da.😉
Um Switchable Brake auszuführen, wenn Ausgewählt in der CFW, musst die Bremse vor dem Einschalten deines Scooters betätigen.
Ein Niedriger Wert beim Coefficient bedeutet eine höhere Beschleunigung.
Neu Starten heißt nicht viel mehr, als Scooter Ausschalten und wieder Einschalten, der Controller startet dann neu, Direkt Power Control ist dann nicht mehr aktiviert.
 
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Der alte Wert war 500 Standard, heute 120.
Ich konnte auch Always Off, Quadratic und 80 einstellen.
Ich fahre jetzt nicht mehr im Switch,Brake, Da ich schon bei ca 70% Akku die 25kmh erreiche, die ich sonst bei 50% oder weniger habe.
Außerdem gefällt mir nicht, dass der gefühlt 1 Sekunde braucht um das Gas anzunehmen.
Ich bin gestern locker 10km mit Always On DPC gefahren.
Das hatte so viel dampf, dass ich mich beim Wheelie fast gepackt habe, da die Beschleunigung so ungewohnt war.
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Ich teste gleich mal DPC Coefficient 70
 
Na umso besser! das wollte ich eh nochmal von jemand anderen hören.
sag bescheid und dein Gewicht wäre dafür noch interessant.

So eben mal zum messen gekommen.

Motor: Gen1
Akku: 100%
Gewicht: 65kg
CFW: 30A, DPC, US Modus
Reifen: Vorne 2,4, Hinten 3,2
Lufttemperatur: ca. 14 Grad

Max Geschwindigkeit auf der Ebene:

28,2 Kmh
 

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Ich fahre jetzt nicht mehr im Switch,Brake, Da ich schon bei ca 70% Akku die 25kmh erreiche, die ich sonst bei 50% oder weniger habe.
Warum sollte die Art der Aktivierung bitte eine Änderung des Verhaltens bewirken? Kann ich irgendwie nicht nachvollziehen, abgesehen davon haben wir hier schon geklärt das je nach Region, dass Tacho anders anzeigt. GPS Messung Bitte...

So eben mal zum messen gekommen.
Sieht gut aus, alles Normal.
 
Sieht gut aus, alles Normal.
So schaut aus.. Beim Gen1 ist realistisch bei 28km/h laut GPS Schluss.. Das passt bei mir auch, im Frühjahr denk ich dann mal über Gen2 nach.

Leider bin ich jetzt seit einigen Wochen eine CFW mit 28A und Quadratic gefahren. Hier hat der Generator aber Mist gebaut und es war in Wirklichkeit "Flat". Da war der Anzug bei 28A schon sehr gut wenn auch nur subjektiv durch dieses unruhige und plötzliche Anziehen. Jetzt hab ich auf 30A und "Quadratic" gewechselt und mir fehlt einfach der Ruck beim Anzug. Zumindest kann man jetzt gut die Geschwindigkeit dosieren wenn man mal langsamer an einer Menschengruppe vorbeifährt.

Habt ihr mir ein Tip, wie ich noch ein kleines bisschen mehr Anzug rausholen kann? Curve type? oder 32A?
 
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