Moin, ich hatte heute ein wirklich spaßiges Erlebnis mit der Rennleitung.
Ich habe in SHU 3 Profile eingerichtet.
1 ist auf 27km/h und mit entsprechenden Beschleunigungskurven eingestellt. Dieses Profil lässt sich nur per App aktivieren. Und ist natürlich mein alltäglich verwendetes Profil.
2 ist mit den Default-Werten, also regelkonformen 22km/h eingestellt
3 ist auf Fußgängermodus, also max. 6km/h eingestellt (zum entspannten nebenher fahren mit einem Fußgänger oder zum Gassi fahren mit dem Wauwi).
Die Profile 2+3 werden mit Bremshebel und ein- oder zweifach drücken des Powerknopfs aktiviert.
Alle anderen Tastenkombis (mit Throttle usw.) sind deaktiviert.
Bei Kontrollen also bremsen und einmal Power drücken, schon ist alles im grünen Bereich und lässt sich ohne App auch nicht mehr zu Profil 1 switchen.
Bei der Kontrolle heute kannte der nette Verkehrskontrolleur schon die Brems/Tastenkombis und grinste mich wissend an. Er fragte und fuhr dann mit gestrichenen 22km/h mal eine Proberunde und sagte zu seinem Kollegen "Hmm ... ok, dann wollen wir mal Bremse und zweimal Powerknopf testen .... Dadurch war er dann im Fußgängermodus und hatte beim anfahren extreme Probleme, sich nicht lang zu machen, weil er mit "Schneller" gerechnet hatte
Das Gesicht war eigentlich unbezahlbar und er drückte mir den Scooter wieder in die Hand und die beiden machten sich dann schnell vom Acker. War ihnen wohl irgendwie peinlich die Nummer
Meine Frage ist nun aber, obwohl mir ja nichts passiert ist und ich echt Spaß hatte:
Sind die Profile ganz generell ein Grund, den Scooter stillzulegen nach dem Motto "Veränderungen der Betriebssoftware, dadurch Zulassung verloren"?
Auch wenn es hier erheblich langsamer wurde, aber es wurden ja die vom Hersteller zugelassenen Einstellungen verändert.
Kann einem die Rennleitung dafür schon die rote Karte zeigen?
Ich habe in SHU 3 Profile eingerichtet.
1 ist auf 27km/h und mit entsprechenden Beschleunigungskurven eingestellt. Dieses Profil lässt sich nur per App aktivieren. Und ist natürlich mein alltäglich verwendetes Profil.
2 ist mit den Default-Werten, also regelkonformen 22km/h eingestellt
3 ist auf Fußgängermodus, also max. 6km/h eingestellt (zum entspannten nebenher fahren mit einem Fußgänger oder zum Gassi fahren mit dem Wauwi).
Die Profile 2+3 werden mit Bremshebel und ein- oder zweifach drücken des Powerknopfs aktiviert.
Alle anderen Tastenkombis (mit Throttle usw.) sind deaktiviert.
Bei Kontrollen also bremsen und einmal Power drücken, schon ist alles im grünen Bereich und lässt sich ohne App auch nicht mehr zu Profil 1 switchen.
Bei der Kontrolle heute kannte der nette Verkehrskontrolleur schon die Brems/Tastenkombis und grinste mich wissend an. Er fragte und fuhr dann mit gestrichenen 22km/h mal eine Proberunde und sagte zu seinem Kollegen "Hmm ... ok, dann wollen wir mal Bremse und zweimal Powerknopf testen .... Dadurch war er dann im Fußgängermodus und hatte beim anfahren extreme Probleme, sich nicht lang zu machen, weil er mit "Schneller" gerechnet hatte
Das Gesicht war eigentlich unbezahlbar und er drückte mir den Scooter wieder in die Hand und die beiden machten sich dann schnell vom Acker. War ihnen wohl irgendwie peinlich die Nummer
Meine Frage ist nun aber, obwohl mir ja nichts passiert ist und ich echt Spaß hatte:
Sind die Profile ganz generell ein Grund, den Scooter stillzulegen nach dem Motto "Veränderungen der Betriebssoftware, dadurch Zulassung verloren"?
Auch wenn es hier erheblich langsamer wurde, aber es wurden ja die vom Hersteller zugelassenen Einstellungen verändert.
Kann einem die Rennleitung dafür schon die rote Karte zeigen?
“ und du lässt die einfach so weiter fahren…?
