Ninebot G30D - 60V (ob das gut geht?)

Hi,
ein mal habe ich mit vollem 48V Akku eine Vollbremsung hingelegt, da war es quasi Eigenverschulden und das zweite mal bin ich sehr genüsslich mit konstanter Geschwindigkeit ca 25-30kmh geradeaus auf einem gut ausgebauten Radweg gefahren. Auf einmal hat das Hinterrad blockiert und danach habe ich gemerkt dass zum einen die Motorstecker geschmolzen waren und zum anderen der Controller wieder defekt war (Mosfets durch).
ich wiege ca 90kg (evtl 95kg) und meine fw war unter 1000w.

ich muss aber auch sagen dass der zweite Controller gute 4000km gehalten hat ( geschätzt, vielleicht sogar mehr, konnte es nicht mehr auslesen)
Grüssla
 
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derBastian schrieb:
forcaman forcaman: wo wohnst Du, wir können das ausfahren..:ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:
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das könnten wir gerne machen aber...
lade dir doch mal die app "drag racer" runter und zeig mal auf was für werte du da kommst, ist die einfachste lösung.
ausserdem das ausfahren würde für dich nichts bringen, ich kann die höchstgeschwindigkeit von anfang bis ende durchhalten, nicht nur als kurzen sprint. ich kann das 40 km am stück, bei 40 km bin ich erst bei 70 % akkuverbrauch. also 50 km sind da drinne. pack ich dann noch den 2. akku an den scooter müsstest für die heimfahrt mit dem taxi nen kleinkredit aufnehmen :ROFLMAO: da war der akku auch nur noch zu 70 % voll...

spaß beiseite, hau dir mal die app drauf und teste mal, zeig mal deine werte, würd mich mal interessieren (y)




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Das erinnert mich alles stark an die kleinen Handheld tuner :D

"Ich hab den Tune aufgespielt - das Auto fährt nun ganz anders als vorher - super!"
"weist du auch was du da getan hast?"
"nein, aber das AUto fährt besser, ich lass das so"
"hilfe, motorschaden - woran kann es liegen?!"

Du hast nun was ausprobiert und es hat funktioniert - wüsstest du denn auch, woran es gelegen hätte wenn es das nicht getan hätte, bzw. wenn er dir nun in den nächsten Tagen aussteigt?!
 
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Tracy711 schrieb:
wüsstest du denn auch, woran es gelegen hätte wenn es das nicht getan hätte, bzw. wenn er dir nun in den nächsten Tagen aussteigt?!
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Moin :)
Nach dem bereits oben beschriebenen ist das jetzt ja eher eine rethorische Frage..

Hier die nächste Runde:
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Im Ergebnis liege ich nur knapp über 1km/h unter meiner bisherigen Best von 35,7km/h Durchschnitt auf 30km unter 48V.
Auf die kurze Distanz von 15km fallen natürlich langsam gefahrene Teilstücke doppelt heftig ins Gewicht,
daher ein richtiger Kampf auf diese "kurze" Distanz so hohen Durchschnitt zu fahren. Mit Ampeln hatte ich soweit Glück,
musste aber natürlich auch anhalten.

Dann habe ich eben noch ein paar Messungen mit GPS gemacht und bin der SHFW auf 9,7 Zoll gegangen.
 
Natürlich ist die Frage rethorisch. Du kannst weder das Risiko einschätzen dessen du dich bzw den Controller aussetzt noch kennst du die Grenzen. Du probierst herum - das ist legitim - daraus lässt sich aber nix ableiten.

Ab einer gewissen zeit kannst du natürlich davon ausgehen, dass es innerhalb DEINER Grenzen funktioniert (Fahrprofil, Gewicht, glück bei den Bauteilen im Controller) aber eben nicht allgemein.
 
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forcaman schrieb:
spaß beiseite, hau dir mal die app drauf und teste mal, zeig mal deine werte, würd mich mal interessieren
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Puh, Deine Zeiten sehen gerade im unteren Bereich, bei 10 und 20km/h echt beeindruckend aus..
Akkus laden gerade. Gehe nicht in den Ladeschluss, aber bisschen Dampf muss drauf..😬
 
Zuletzt bearbeitet:
naja gut beeindruckend ist relativ find ich. ich wünschte mir noch ein bißchen mehr. wenigstens soviel das spitze 60 kommen und die beschleunigung so gut ist das autofahrern gleich klar wird: "da brauch ich keinen versuch starten..." :D im augenblick ist es aber schon so gut und da kann ich wirklich nicht meckern das ich sonntagsfahrer, spritsparer, die die nach blumenerde riechen schon mal abkochen kann. also autofahrer die an mir vorbei wollen in der stadt müssen schon schön auf 3-4000 den motor hochdrehen, ich höre das oft sogar durch den helm und mit musik im helm an wie sie gasgeben müssen. du musst also als autofahrer wenigstens sofort und schnell auf 60 beschleunigen um sicher an mir vorbei zu kommen. kann mich wirklich nicht beschweren mehr geht aber immer :devilish::D
 
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Guten Morgen zusammen :cool:
Hatte mir schon vor Wochen auf den Vorschlag von forcaman forcaman die App Drag Racer installiert, leider fehlte mir aber noch ein vernünftiger Halter
fürs Telefon am Roller. Hab mir jetzt den GUB-85 in silber besorgt und angebracht, ein wirklich feines Teil.

Hab dann die Tage mal die App angeworfen und eine Messung gemacht.
Ohne ganz volle Akkus, die lagen so bei 95%, bei Regem und etwas heftigerem Gegenwind:

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So, gerade nochmal los gewesen. Habe ein bisschen das schnelle Anfahren geübt, verschiedene Varianten:

Gegenwind, aber kein Regen.
Luftdruck: 3,5bar vorne und 3,6bar hinten
Akkus alle im Ladeschluß
Körpergewicht: 61kg (aufgerundet 😅 )

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60v ??? 🤔🤔🤔 JA !!!!!! Ich hatte 36V + 12V +12v alle in reihe geschaltet.
Ich hatte die Interne Ladegerät ausgebaut und da drin einen 12v Batterie verbaut. Dazu einen 12V Batterie auf die Stange.

45 km/h war überhaupt kein Problem!!!!!


Seit gestern bin ich auf 84V !!!! 💥
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Ninebot 84V 🤫

LG
 

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Nein, nur einen 6 Amps Sicherung vor dem Controller. Schauen was passiert.

Mit 60v Monate lang gefahren und überhaupt kein Problem…..
 
Respekt, Nicht schlecht….💪💪💪
🛴💨💨💨💨💨
Kaum vorstellbar, das der Controller und Kabel nicht in Flammen aufgehen….
Magst du mir verraten welche Software du benutzt(bei SHU ist bei 65kmh Schluss) und wieviel ampere oder Watt hast du eingestellt…?
 
Ist wirklich bei 65 km/h Schluss ??
Ich nutzte das gleiche soft wie ihr !!! Die Grenze ist bei 99,8v.
Bei 36v pack (vollgeladen 42v) + 48v pack (vollgeladen 54,6v) in Reihe.

Spannung: 84v
U max: 96,6 (vollgeladen)

Die Werten lasse ich eher niedrig, für die Geschwindigkeit es kommt auf die Spannung an.

Mehr Spannung ⚡️ = Mehr Geschwindigkeit
Höheren Strom = Mehr Beschleunigung

Ich habe dem Software getestet und mit 32 Amps sicher geschaltet und verhindert dass man weiter beschleunigen. Danach geht es wieder von allein

Wenn ich zB 95Vx 32A (da hat der soft abgeschaltet)= 3000 W in diesen Moment, würde ich sagen. Der Controller lebt noch😬

Verbrennen kann eher geschehen wenn die Akkus 🔋 mit höhere Spannung als 4,20v. Das muss man genau achten!

Auch wenn es Heiß wird ! Heiß wird auch mit dem Amps !
 
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Habe ich nie behauptet das es sicher sein sollte !

Mit über 50 km/h auf einen Ninebot ist ja das gefährlichste.

Die Akkus
 
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Dr.One schrieb:
Respekt, Nicht schlecht….💪💪💪
🛴💨💨💨💨💨
Kaum vorstellbar, das der Controller und Kabel nicht in Flammen aufgehen….
Magst du mir verraten welche Software du benutzt(bei SHU ist bei 65kmh Schluss) und wieviel ampere oder Watt hast du eingestellt…?
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War zu erwarten, ich wollte bis auf die Grenzen gehen (und Kurz überschreiten)

Auf die Schnelle sehe ich dass Alle kondensatoren ausser die eine ganz oben kaputt sind.
Keine Flammen, kein Feuer.

Finde ich sehr gut so, lieber die Platine am Arsch dafür keine Flamen, keine geschmolzen Kabeln, kein zerstörtes Akku 😬

Alles anderen außerhalb des Controllers im besten Zustand.

Ich werde dann diese kleberzeugt entfernen und Kondensatoren (4 davon sind auf jedenfalls geplatzt) und FETs überprüfen bzw. Austauschen. (Das wollte ich sowieso)

2 Fragen an euch….

Hat jemand einen ePlan von die Platine, bzw einen Vorschlag welche Kondensatoren und FETs einbauen soll?


Ich habe ein Ersatzplatine von XBOT
MO-LO4-V1.03-20200905, Erfahrungen an diese Controller ?

LG

Logan