Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
Welches Licht hast du genommen ? G30 oder G30D Original ? Ich habe selbiges beobachtet gehabt nach dem Umbau auf das G30 Licht und ganz schnell zurück gebaut. Die 5V Leitung bricht halt ein und der Hallsensor vom Daumengas liefert falsche Werte usw...
Ich denke er meint die bebilderte Anleitung am Anfang, wo gezeigt wird, wie man den Motor zuerst entkabelt und später wieder verkabelt. Also die drei farbigen Kabel.
@Splandit: Was ist denn der Vorteil dieser Wago Klemmen in Bezug auf die schwarzen Stecker? Schmelzen die bei Überspannung nicht so schnell?
Huhu, ich meine "Kabel Motor, siehe Topic" auf die Frage ob Motor oder Lampe verkabeln. Eine Anleitung findest du da nicht, braucht man aber auch nicht.
Ja die Übergangswiderstände sind zu hoch bei den Motorsteckern. Ordentlich verbunden macht das erstmal keine Probleme mehr. Ist ein Schritt. Der Nächste ist den Controller (Mosfets, Leiterbahn) verbessern. Kann man machen. Muss man nicht. Kommt immer auf dein Setup CFW, Fahrergewicht usw drauf an.
Am besten ist jedoch, gleich richtig verlöten inkl. Isolation.
Hab nun auch auf den GEN2 umgebaut. Doch trotz aller Vorsicht ist mit beim Wechseln der Radkappe eine Nase abgebrochen. Hat jemand evt. schon ein ersatzteil gefunden? Alles Googlen hat bis jetzt nichts geholfen. Möchte sie ungern einkleben.
Schreib einen Händler an der den Gen2 verkauft, ich darf keinen Namen nennen hier oder auch Kickmot***
Rim, Hub Blance, Wheel Cover, Ring ... die nutzen diverse Namen.
Kosten stehen hier aber nicht im Verhältniss.
Epoxid schon probiert ? Das Cover muss ja auch nie wieder runter wenn's mal drauf ist, spricht nicht viel dagegen es zu kleben, auch Silikon geht, wenn es nur eine Nase ist.
Schreib einen Händler an der den Gen2 verkauft, ich darf keinen Namen nennen hier oder auch Kickmot***
Rim, Hub Blance, Wheel Cover, Ring ... die nutzen diverse Namen.
Kosten stehen hier aber nicht im Verhältniss.
Epoxid schon probiert ? Das Cover muss ja auch nie wieder runter wenn's mal drauf ist, spricht nicht viel dagegen es zu kleben, auch Silikon geht, wenn es nur eine Nase ist.
Gibt es da auch Baupläne für?
Welche Lager etc.
Das hört sich zumindest Sinnvoll an, denn ich fahre auch bei Regen und Schnee und ich meine ich höre die Lager jetzt schon. ^^
Ok hab den Kugellager Guide gefunden
Dort steht schonmal, dass man nur vorne tauschen soll.
Von hinten hab ich auch bisher nicht gehört.
Vorne schon.
So Kugellager sind bestellt Das siht auch machbar aus
Eine Anleitung findest Du doch hier, halt oben auf Seite 1.
Die läßt sich gut abarbeiten, ein Video zum Umbau findet sich übrigens auch..
Im Guide zu den Kugellagern wird auf die passenden SKF Lager für hinten eingegangen, "SKF 6003 mit Abdeckung 2RSH"
Naja, was die Lager angeht, denke ich folgendes: Gehe doch erst einmal den Wechsel der Lager vorne an.
Besorge alles, was Du brauchst, studiere die Anleitungen in Textform und Bilder dazu. Und dann gehts los..
Eine Herausforderung für mich war auch die Wahl eines geeigneten Standes, einer Auflage- bzw. Arbeitsfläche,
auf die der Roller für die Arbeiten umgedreht drauf kommt. Hab da jetzt meinen Beamertisch gewählt.
Der ist fast perfekt, weil er fast die richtige Höhe hat. Hab den jetzt mit einer Kunststoff Box kombiniert,
dazwischen ein Handtuch, um seitliches Verrutschen zu vermeiden.
Heute ist das letzte Werkzeug gekommen, eigentlich könnts bei mir jetzt los gehen..
Aber dieses Wochenende habe ich keinen Bock, einerseits, und dazu warte ich noch 1 oder 2 Tage auf Silikon.
Dann kommt zu den neuen Lagern vorne auch der Gen2 Motor unter meinen neuen Gebrauchten..
Und unbedingt einen Gewindestab, Unterlegscheiben in entsprechendem Durchmesser und Muttern besorgen, dann ist die halbe Miete erledigt zum einpressen. Als Tip, nimm die alten rausgeschlagenen Lager und lege sie über die neuen als Schutz zum einpressen.
Biss handwerkliches Geschick ist bei all den Arbeiten natürlich angesagt.
Hier für vorn die rabiate Variante und auch gleich der entsprechende Tread
( Ninebot G30, G30D )'