RP ✔️ Ninebot G30D - Alle Informationen zum Gen2 Motor ~39km/h + Einbau 🔧

Der Scooter fährt jetzt 43 km/h mit mir.
Wie kommst du auf 43km/h? wären ja 45/46 im Leerlauf.
Post automatically merged:

Das sind keine 2 Minuten Mehraufwand. Einfach den Motor aus der Felge drücken. Der Motor wird nur durch die Magnete gehalten.
Dichtung nicht vergessen
IMG_0391.webp
 
Na im realbetrieb ist das die Geschwindigkeit, die ich erreiche.

Mit Rückenwind sind dann auch 45 km/h möglich.

Aber bei Gegenwind sind bei voll geladenen Akku nur etwa zwischen 38 und 43 km/h möglich.
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: Gerhard
  • Hilfreich!
Reaktionen: thorstello
Wie ist bei euch die Elektronische Bremse mit dem Gen2 Motor?

Ich finde sie merklich schwächer, Gen1 fand ich griffiger.

KERS fühlt sich gleich an, fahre mit 25A
 
Ja. Die Rekuperation des 2nd Gen Motors kommt mir auch schwächer vor.

Wobei man natürlich bedenken muss, das wir ja mehr als 20 km/h fahren.

Mein Bremsweg (Vordere Trommelbremse + hintere elektromagnetische Bremse) bei 20 km/h sind 2 m

Bei 30 km/h sind es 4,5 m

Bei 40 km/h sind es circa 10 m.

Das sind die Werte ohne Reaktionszeit.
 
Ist es nur bei MPC das bei Erhöhung die Bremskraft nachlässt (meine ich gelesen zu haben)?

Werde auch mal 30A testen, danke für die Antworten.
 
Ist es nur bei MPC das bei Erhöhung die Bremskraft nachlässt (meine ich gelesen zu haben)?
Andersrum, MPC erhöht die Bremskraft. Aber auch die allgemeine Gefahr etwas zu schrotten. Allerdings fahre ich sei 2 Wochen mit 42K MPC auf 2Gen rum. Aber das muss eh jeder selbst feintunen für sein Gewicht und seinen Weg.
 
Danke für die Info, denke das gleiche gilt auch für Current?

Hab jetzt auf 28A gestellt, Bremse ist aber immer noch bescheiden, merke kein wirklichen unterschied.
 
Ja, die DE Version wird auch denke ich nie einen Gen2 bekommen, da es nicht sinnvoll erscheint. bis 20 ist der Gen1 okay, drüber der Gen2.
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: Noel
wie schaut es denn mit der Reichweite aus?
Ich nehme an, der Gen 2 Motor wird mit Vollgas weniger Reichweite haben als der Gen 1, oder?
Hat jemand zufällig schonmal einen Akku komplett mit Vollgas leergefahren?
 
Dann stelle das Kers in der m365 App auf mittel
Ich hatte deine Antwort ignoriert, weil ich KERS immer auf mittel habe.

Aber eventuell hast du recht, und ich muss m365tools nochmals starten da ich eine neue CFW installiert habe.

Würde auf jedenfall die leichte Bremse erklären, werde ich morgen mal testen.
Post automatically merged:

wie schaut es denn mit der Reichweite aus?
Ich nehme an, der Gen 2 Motor wird mit Vollgas weniger Reichweite haben als der Gen 1, oder?
Hat jemand zufällig schonmal einen Akku komplett mit Vollgas leergefahren?
Ich habe bei 10km +5% Akku.

Bei mir derzeit aber schlecht einzuschätzen, da es sehr windig ist.
Fahre immer die gleiche strecke zur Arbeit, werde es weiter beobachten.
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: estebano und Gast
wie schaut es denn mit der Reichweite aus?
Ich nehme an, der Gen 2 Motor wird mit Vollgas weniger Reichweite haben als der Gen 1, oder?
Hat jemand zufällig schonmal einen Akku komplett mit Vollgas leergefahren?

Joa, ich.

Zweimal sogar, einmal mit und ohne Zusatzakku, bei 115kg Kampfgewicht. Immer Vollgas gegeben, nur auf S-Mode.

Die Reichweite von dem Motor der zweiten Generation ist genau die selbe wie der von der ersten Generation.

Meine erreichte Reichweite bei dem Motor der zweiten Generation ohne Zusatzakku waren 31,4 km.

Mit Zusatzakku waren es unter selben Bedingungen 56 km.

Es fand kein Reichweitenverlust statt.

Mehr Infos hier, bei der Reichweitentabelle.
 
Zuletzt bearbeitet: