Da sehe ich ja genau das Problem. Dann bist du auch nachweislich nicht mehr serienmäßig unterwegs.Aber weis ich bis jetzt nicht welche SN muss ich eingeben. N4GEX... oder D statt X.
Zudem kannst du bei einer Stock-FW ohne Hacking die Seriennummer nicht ohne Weiteres ändern.
Wir drehen uns also im Kreis, oder übersehe ich da was?
Das Problem lässt sich leicht beheben. Dazu das Ventil des PADH122 Motors entfernen und den scharfkantigen silbernen Teil der Felge mit einem Dremel entgraten.Der PADH 122-Motor gefällt mir nicht, ich bin ihn 80 km gefahren und der Nippel verliert Luft, ich muss ihn ersetzen. Außerdem vibriert es stark.
Danach ein neues Ventil rein und dann hält das Ding wieder genau wie beim Gen.1/2/3 die Luft.