Ninebot Max G3 D E-Scooter

[Rodcruiser]

das kann nicht sein. Den würde für 1500 keiner kaufen.
Vor allem wenn der ZT3 für ca 800 jetzt eingeführt wurde (teils für 730 bei MM)

 

[schranklos]

das kann nicht sein. Den würde für 1500 keiner kaufen.
Vor allem wenn der ZT3 für ca 800 jetzt eingeführt wurde (teils für 730 bei MM)

Scooter Helden haben es vorher im live Stream gesagt

 

[MrLovely]

Denke auch nicht an 1500€ für den G3 weil im Netz gibt’s ein Bild vom GT3 für 1500 Dollar was ein verdammtes Schnäppchen wäre.

 

[Reker]

Ich denke der G3 wird unter 1000 Euro kosten in Deutschland denn der ZT3 liegt bei 800 Euro und ist von der Verarbeitung her eine andere Nummer.

Post automatically merged: 7 Januar 2025

Denke auch nicht an 1500€ für den G3 weil im Netz gibt’s ein Bild vom GT3 für 1500 Dollar was ein verdammtes Schnäppchen wäre.

Das ist nicht der G3

 

[Rodcruiser]

Scooter Helden haben es vorher im live Stream gesagt

Sicher, dass Du nicht verwechselst mit dem GT3 ?

bitte Timecode verlinken.

 

[Sagway]

Ja der Gt3 D kommt schon Q1 bin auf den Preis extrem gespannt, auch von den restlichen Scootern.

Post automatically merged: 7 Januar 2025

Der GT3 D hat sogar vorn und hinten Blinker wie der P65I. Frag mich wieso die das jetzt plötzlich durchbekommen haben.

offtopic

Hat der gt1d auch.

 

[Heiko S.]

Interessant ist vor allem der angepriesene optional erhältliche Zusatzakku.
Die Verarbeitung sieht auch mal Hochwertig aus, keine Reflektoren Aufgeklebt.
Bleibt Abzuwarten wie die Ersten Berichte sind und der Preis...

 

[schranklos]

Und soll ca 1500€ kosten

Hab mich verhört der GT3D soll cirka 1500€ kosten laut Scooter Helden und nicht der G3

 

[schranklos]

Sicher, dass Du nicht verwechselst mit dem GT3 ?

bitte Timecode verlinken.

Jo hast Recht hab ihn verwechselt

 

[email.filtering]

Also fassen wir mal die Unterschiede zum G30 bzw. dem G2 zusammen:

• 2 Scheibenbremsen statt bisheriger Trommelbremse und Motorbremse
• hydraulische Vorder- und Hinterradfederung, statt keiner wie beim G30
• minimal größerer Reifendurchmesser
• einigermaßen akzeptables, aber höheres Gewicht als beim G30 (aber gleich wie beim G2)
• minimal höhere offizielle Zuladung
• endlich mal einen "Henkel" am Rahmen für eine vernünftige Möglichkeit zur Nutzung eines Schlosses
• endlich mal eine integrierte Funktion zur Ortung des Fahrzeuges mittels iOS
• knapp 8 % größere Akkukapazität, wobei hier eventuell ein 48V-, also 13S-Akku verbaut ist
• endlich mal eine offizielle Anschlussmöglichkeit für einen externen Akku
• Blinker vorne und hinten, statt keinen Blinkern beim G30 bzw. nur vorne beim G2
• stärkerer Scheinwerfer
• besserer Nässe- / Feuchtigkeitsschutz

Wenn da der Preis stimmt, wird das ein wirklich würdiger Nachfolger für den G30, während der schon jetzt mehr oder minder im Abverkauf befindliche G2 insgesamt zwar ein Schritt in die Zukunft, aber kein wirklicher Sprung nach vorne war.