RP ✔️ Ninebot Max G3 D E-Scooter

Gerhard

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26 Mai 2020
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E-Scooter
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@Gerhard_RP
Allgemeine Spezifikationen
Modell: Ninebot MAX G3 D
Gewicht: 24,6 kg
Maximales Nutzergewicht: 130 kg
IP-Schutzklasse: IPX6 (Gehäuse), IPX7 (Akkupack)

Antrieb und Leistung
Motor: 500 W (2000 W max)
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
Reichweite:
  • Theoretische Reichweite: Bis zu 80 km (ECO-Modus)
  • Reichweite bei Höchstgeschwindigkeit: Bis zu 75 km (20 km/h)
    Batterie: Li-Ion, 597 Wh (12.750 mAh)
    Ladezeit: Ca. 3,5 Stunden (Schnellladung), 2,5 Stunden (mit optionalem DC-Ladegerät)
Bremsen
Bremsystem: Vordere und hintere Scheibenbremsen

Reifen
Reifentyp: 11-Zoll schlauchlose Luftreifen mit selbstheilender Gelschicht

Federung
Federung: Doppelte hydraulische Federung (vorne und hinten)

Display und Anzeige
Display: 2,4-Zoll Smart TFT-Bildschirm
Information: Geschwindigkeit, Batteriestatus, Fahrmodus, Navigationshinweise (zukünftiges Update), eingehende Anrufbenachrichtigungen

App-Unterstützung
App: Segway Mobility App
Funktionen: Bluetooth-Verbindung, Entsperren, Fahrstatus, Firmware-Updates, Apple Find My

Abmessungen
Zusammengeklappt: 1218 mm (H) x 590 mm (B) x 592 mm (T)
Ausgeklappt: 1218 mm (H) x 590 mm (B) x 1299 mm (T)

Zusätzliche Features
  • Steigfähigkeit: Bis zu 30 %.
  • Traktionskontrollsystem (TCS): Für mehr Stabilität auf rutschigem Untergrund.
  • SegRide™ Stabilisierungssystem: Verbessertes Gleichgewicht auf unebenen Straßen.
  • Lichtsystem: 6 W Front-LED, Bremslicht, integrierte Blinker.
  • Faltmechanismus: Einfaches und schnelles Zusammenklappen.
  • Segway AirLock: Automatische Entsperrung basierend auf Nähe.
  • Smart BMS 2.0: Intelligentes Batteriemanagement mit Schutzfunktionen.
Hinweise
  • Die Reichweite von 80 km (ECO-Modus) bzw. 75 km (bei 20 km/h) wurde unter idealen Bedingungen gemessen (75 kg Last, 25 °C Umgebungstemperatur).
  • Die maximale Geschwindigkeit von 20 km/h ist straßenzulassungskonform.
  • Die IPX6-Zertifizierung gewährleistet Schutz gegen starke Wasserstrahlen (Akkupack: IPX7).

Herstellerinfos

Ninebot MAX G3 D

de-de.segway.com de-de.segway.com

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Habs auch gerade gesehen. der GT3 Pro ist auch richtig abartig. 7000W Leistung... What?

Der F3 Pro wird mitte dieses Jahres definitiv meiner sein. Die Navigation auf dem Display ist für mich ein richtiger Gamechanger!
 
Ja der Gt3 D kommt schon Q1 bin auf den Preis extrem gespannt, auch von den restlichen Scootern.
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Der GT3 D hat sogar vorn und hinten Blinker wie der P65I. Frag mich wieso die das jetzt plötzlich durchbekommen haben.
 
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Denke auch nicht an 1500€ für den G3 weil im Netz gibt’s ein Bild vom GT3 für 1500 Dollar was ein verdammtes Schnäppchen wäre.
 

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Ich denke der G3 wird unter 1000 Euro kosten in Deutschland denn der ZT3 liegt bei 800 Euro und ist von der Verarbeitung her eine andere Nummer.
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MrLovely schrieb:
Denke auch nicht an 1500€ für den G3 weil im Netz gibt’s ein Bild vom GT3 für 1500 Dollar was ein verdammtes Schnäppchen wäre.
Zum Vergrößern anklicken....
Das ist nicht der G3
 
MrLovely schrieb:
Ja der Gt3 D kommt schon Q1 bin auf den Preis extrem gespannt, auch von den restlichen Scootern.
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Der GT3 D hat sogar vorn und hinten Blinker wie der P65I. Frag mich wieso die das jetzt plötzlich durchbekommen haben.
Zum Vergrößern anklicken....
offtopic

Hat der gt1d auch.
 
Also fassen wir mal die Unterschiede zum G30 bzw. dem G2 zusammen:
  • 2 Scheibenbremsen statt bisheriger Trommelbremse und Motorbremse
  • hydraulische Vorder- und Hinterradfederung, statt keiner wie beim G30
  • minimal größerer Reifendurchmesser
  • einigermaßen akzeptables, aber höheres Gewicht als beim G30 (aber gleich wie beim G2)
  • minimal höhere offizielle Zuladung
  • endlich mal einen "Henkel" am Rahmen für eine vernünftige Möglichkeit zur Nutzung eines Schlosses
  • endlich mal eine integrierte Funktion zur Ortung des Fahrzeuges mittels iOS
  • knapp 8 % größere Akkukapazität, wobei hier eventuell ein 48V-, also 13S-Akku verbaut ist
  • endlich mal eine offizielle Anschlussmöglichkeit für einen externen Akku
  • Blinker vorne und hinten, statt keinen Blinkern beim G30 bzw. nur vorne beim G2
  • stärkerer Scheinwerfer
  • besserer Nässe- / Feuchtigkeitsschutz

Wenn da der Preis stimmt, wird das ein wirklich würdiger Nachfolger für den G30, während der schon jetzt mehr oder minder im Abverkauf befindliche G2 insgesamt zwar ein Schritt in die Zukunft, aber kein wirklicher Sprung nach vorne war.
 
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