Der Bot unterstützt weder F3 noch G3- bis jetzt. Und Nein, da gibt es auch keine Beta.
Das ist so nicht korrekt. Schlanker, schneller und effizienter war die Maßgabe für die neue ScooterHacking Utility, nicht bestimmte Modelle ( obwohl die neuen natürlich gleich mit einfließen).
Hier noch ein Statement von Charles (Entwickler) aus dem Chat:
Angesichts der Gefahr, die veraltete ZIP-Firmwarepakete für Nutzer darstellen – schließlich handelt es sich um ein Format ohne jegliches Bewusstsein für Hardware-Kompatibilität – habe ich mir nicht die Mühe gemacht, es zu reparieren, als die neue Code-Struktur es unbrauchbar machte.
Man sollte sehen, wie viele Nutzer ihre Scooter durch alte ZIP-Pakete unbrauchbar machen. Es ist an der Zeit, sich davon zu verabschieden.
Der Umstieg auf neuere ZIPs ist auf GitHub dokumentiert und kann von Entwicklern in weniger als einer Stunde durchgeführt werden.
Was die VLT-Unterstützung betrifft, verstehe ich, dass dies ein Feature ist, auf das einige hier angewiesen sind.
Derzeit wird es nicht unterstützt – nicht einmal außerhalb der Automatisierung –, aber es wird später wieder möglich sein, benutzerdefinierte Konfigurationen direkt in der App zu laden, wodurch diese Funktionalität zurückkehrt.
Auch die Automatisierung wird in einer späteren Beta-Version zurückkehren, in einem wesentlich flexibleren Format. Und mit einer geladenen VLT-GM-fähigen Konfigurationsdatei wird alles wie gewohnt funktionieren.
Diese Änderung wird auch Firmware-Moddern deutlich mehr Spielraum geben, da sie selbst neue App-Steuerelemente hinzufügen können (die für normale App-Nutzer standardmäßig ausgeblendet bleiben).
Ihr müsst euch also nur noch ein wenig gedulden und in der Zwischenzeit die Version 2.7 der App verwenden!
Jetzt liegt es an mir, die Unterstützung für Anpassungen fertigzustellen – und an anderen Entwicklern, ihren Teil beizutragen, um diese spannenden Neuerungen zu unterstützen."