RP ✔️ SHFW Anleitung 2025 (ScooterHacking Utility) - Ninebot & Xiaomi E-Scooter Tuning

Ja, schon klar. Ist bei E-Scootern etwas anders, da die Beschleunigung ohnehin nicht vergleichbar ist und selbst unter Vollgas absolut normal fährt, zumindest im Originalzustand.

Aber jeder E-Scooter (inklusive dem G30) lässt sich problemlos mit Vollgas aus dem Stand fahren, ohne dass er so "unkontrolliert" nach vorne schießt.

Eben genau diesen Werkszustand möchte ich zumindest für das Stock profil zurückhaben, da mit dieser Beschleunigung jeder Polizist merken wird, dass er verändert wurde.
Ohne jetzt auch als "passiv aggressiv" abgestempelt zu werden, aber du willst es nicht verstehen, oder?

SHFW ist eben nicht Stock und wenn du nach eigener Aussage alles versucht hast und merkst, dass dein Wunsch nicht realisierbar ist, geh zurück auf Stock oder nimm eine CFW, bis die Beschleunigung mit dem nächsten Update evtl. besser anpassbar ist.

Das wurde dir gestern mehrfach von erfahrenen Usern mitgeteilt (dafür gibt es ein Bewertungssystem) und diese Tatsache ändert sich auch nicht, je mehr und öfter du wiederholst, was du möchtest und willst. Das Thema Beschleunigung hatten wir bereits sehr oft.

PS: natürlich kennt jede Kontrolle die 150 zugelassenen E-Scooter-Modelle in DE und kann daher genau nach Gefühl beurteilen, ob der "normal" fährt (zumal die gar keine Probefahrt machen dürfen, lediglich in der Luft oder auf einem mobilen Rollenprüfstand die Geschwindigkeit feststellen).
 
Warum stellst du es nicht ein?

Hab ich doch. Aber anscheinend lässt sich die aggressive Beschleunigung halt nicht mindern, sonst hättet ihr mir bestimmt schon geholfen.
Der gibt ja auch noch so schnell gas, wenn ich den nur auf 12a stelle, aber dann ist er halt lahm und kommt nirgendwo rauf.

Ohne jetzt auch als "passiv aggressiv" abgestempelt zu werden, aber du willst es nicht verstehen, oder?

SHFW ist eben nicht Stock und wenn du nach eigener Aussage alles versucht hast und merkst, dass dein Wunsch nicht realisierbar ist, geh zurück auf Stock oder nimm eine CFW, bis die Beschleunigung mit dem nächsten Update evtl. besser anpassbar ist.

Das wurde dir gestern mehrfach von erfahrenen Usern mitgeteilt (dafür gibt es ein Bewertungssystem) und diese Tatsache ändert sich auch nicht, je mehr und öfter du wiederholst, was du möchtest und willst. Das Thema Beschleunigung hatten wir bereits sehr oft.

PS: natürlich kennt jede Kontrolle die 150 zugelassenen E-Scooter-Modelle in DE und kann daher genau nach Gefühl beurteilen, ob der "normal" fährt (zumal die gar keine Probefahrt machen dürfen, lediglich in der Luft oder auf einem mobilen Rollenprüfstand die Geschwindigkeit feststellen).

Nein, wurde es nicht, lediglich offensichtliche Dinge die ich schon probiert habe wurden vorgeschlagen, und teils wurde ich nicht verstanden.

Ja, sieh dich mal um. Was fährt 95% der Leute rum? Mi 1S, Pro 2 oder G30. Neuerdings auch die E-Serie von Ninebot, warum auch immer man sich den holt. Viel lernen ist da nicht, weil der Markt halt nur eine handvoll Scooter anbietet.

Das wird hier so zugemüllt wie soll man da noch eine nützliche Antwort finden? 😒 Bitte löschen

Genau mein Problem, weil ich in diesen 60+ seiten keine Lösung für mein Problem finden konnte.


Aber ja, anscheinend ist das halt so und lässt sich auch mit allen möglichen Einstellungen nicht ändern. Hätte ja sein können dass es hier und da einen Trick gibt, um die Beschleunigung normaler zu machen. Gibts aber nicht, sonst könntet ihr helfen.
 
Probiere mal stock:

DPC, 19 A, speed limit 21 km/h, curve automatic, 2 Punkte vor quadratisch.
Das war bei mir mit 36 Volt recht soft.
Fährt dann auf der Strasse mit 75 kg 20 km/h
 
Und current smoothness hat auch schon verstellt?
 

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Probiere mal stock:

DPC, 19 A, speed limit 21 km/h, curve automatic, 2 Punkte vor quadratisch.
Das war bei mir mit 36 Volt recht soft.
Fährt dann auf der Strasse mit 75 kg 20 km/h

Softer, aber immer noch sehr ruppig und um einiges stärker als stock.
Abgesehen davon sind 19A leider viel zu wenig, vor allem mit den Bergen bei mir.