Da das BMS bei 32A abschaltet, sind deine 40A sinnfrei, da du diese nie erreichst (nicht mal 32A, sonst würde sich der Scooter abschalten).Kurz zu den Kabeln und Strömen. Wenn die Stecker richtig zusammen sind (extremschwrrgängig bei mir..) sind bis 40A Strom kein Problem. Ich fahre so seit mehr als 5000km.
Einstellung max 40a Vmax allerdings auch nur 22km/h. Mit geht es dabie um die Leistung am Berg, wo bei mir die Leistung auch mal bis zu 10 min am Stück anliegt. Wie andere hier erwähnten kannst du auch das Vergnügen haben das dir die Kabel wegschmelzen. Kurzzeitig können sie bis 60A(<1min) ab. Dauerleistung 25A. Achja bevor ich das vergess. Vergeßt nicht den E Bremsstrom (bei mir Limit 40A). Gerade wenn ihr so wie ich bergiges Terrain habt mit langen Auf und abfahrten, sollte man eventuell auch mal eine Kurze Pause (ca 10 min) zu abkühlen einlegen. (Ich weiß das eininges darauf warten das mir alles wegschmilzt)
Hmmm.. Anfängern seine Amperewerte mit Zusatzakku(parallel, ermöglicht höhere Ampere, da sich der Strom auf zwei Akkus aufteilt) unter die Nase zu reiben und das dann noch nicht einmal zu erwähnen?!Hmmm Zusatzakku? Ich hab jedenfalls eins
Hey Vorsicht was du hier sagst. Wie ich schon schrieb: Im Dauerbetrieb MAX 25A (Vorrausgesetzt die Stecker sind richtig verbunden). Übrigens Lesen bildet!
Passt. Gefährlicher als der Strom an sich ist für den Controller die daraus resultierende Wärmeentwicklung. Ab 60 Grad sollte man es definitiv ruhiger angehen lassen.
Warum sollte ich vorsichtig sein, darf man keine Frage stellen (die du im übrigen nicht beantwortet hast)?
