RP ✔️ SHFW Anleitung (ScooterHacking Utility) - Ninebot & Xiaomi E-Scooter Tuning

Wie lautet denn die aktuelle Version für den GD30 2. Wie kann es sein dass man die nicht updaten kann - dafür ist doch SCU da oder? Ich habe es selbst nich nicht probiert.
 
Wie lautet denn die aktuelle Version für den GD30 2. Wie kann es sein dass man die nicht updaten kann - dafür ist doch SCU da oder? Ich habe es selbst nich nicht probiert.
Unterschied ist nur das die SHFW auf 0.2.5 ist.
Die BMS lässt sich nicht ändern 🤔
 

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Er hat die SHUFW drauf. Die 0.2.5 ist auch die aktuellste.
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Ich empfehle auch dringend den wechsel zur 0.2.5. Bei der 0.2.4 hatte er manchmal blockiert, was ein nicht unerhebliches Sicherheitsrisiko darstellt. Seit der 0.2.5 läuft alles wieder perfekt. Auch der Lademodus wurde gefixt.
 
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Er hat die SHUFW drauf. Die 0.2.5 ist auch die aktuellste.
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Ich empfehle auch dringend den wechsel zur 0.2.5. Bei der 0.2.4 hatte er manchmal blockiert, was ein nicht unerhebliches Sicherheitsrisiko darstellt. Seit der 0.2.5 läuft alles wieder perfekt. Auch der Lademodus wurde gefixt.
Oh mein Bild ist alt ich habe natürlich auch die SHU Firmware drauf - ich kann das Bild leider nicht löschen. Also trotzdem besteht das Problem das sich der Scooter beim stehen bleiben abschaltet und beim betätigen von Gas wieder startet. Stop Motor ist nicht aktiviert bei mir.
 
Oh mein Bild ist alt ich habe natürlich auch die SHU Firmware drauf - ich kann das Bild leider nicht löschen. Also trotzdem besteht das Problem das sich der Scooter beim stehen bleiben abschaltet und beim betätigen von Gas wieder startet. Stop Motor ist nicht aktiviert bei mir.
Hi

in der Tat besteht dieser Bug in der aktuellen SHFW Version.
Im SH Telegrammchannel, welchen ich jedem hier ans Herz legen kann, wird dieser Bug gegenwärtig von mehreren Usern berichtet und hinter den Kulissen, wird mit Sicherheit schon fleißig daran gearbeitet.
Zum Glück ist es dieses Mal keiner dieser Bugs, der das fahren groß beeinträchtig, auch wenn es für den ein oder anderen momentan ärgerlich ist.

LG
 
Hi

in der Tat besteht dieser Bug in der aktuellen SHFW Version.
Im SH Telegrammchannel, welchen ich jedem hier ans Herz legen kann, wird dieser Bug gegenwärtig von mehreren Usern berichtet und hinter den Kulissen, wird mit Sicherheit schon fleißig daran gearbeitet.
Zum Glück ist es dieses Mal keiner dieser Bugs, der das fahren groß beeinträchtig, auch wenn es für den ein oder anderen momentan ärgerlich ist.

LG
Vielleicht ist es ja ein feature und kein bug 😊. So wie die Start und stop Automatik bei Autos zum Energie Sparen. 👍*scherz*
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Hi

in der Tat besteht dieser Bug in der aktuellen SHFW Version.
Im SH Telegrammchannel, welchen ich jedem hier ans Herz legen kann, wird dieser Bug gegenwärtig von mehreren Usern berichtet und hinter den Kulissen, wird mit Sicherheit schon fleißig daran gearbeitet.
Zum Glück ist es dieses Mal keiner dieser Bugs, der das fahren groß beeinträchtig, auch wenn es für den ein oder anderen momentan ärgerlich ist.

LG
Hallo,

Weißt du auch ob 27 km/h das Maximum hardwareseitig ist was aus dem Ninebot GD30 2 Gen 1 Motor rauszuholen ist?

VG
 
Vielleicht ist es ja ein feature und kein bug 😊. So wie die Start und stop Automatik bei Autos zum Energie Sparen. 👍*scherz*
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Hallo,

Weißt du auch ob 27 km/h das Maximum hardwareseitig ist was aus dem Ninebot GD30 2 Gen 1 Motor rauszuholen ist?

VG
Mit der Nutzung einer SHFW, entfällt ja die altbekannte US Tachoabweichung von 3km/h gegenüber einer handelsüblichen CFW im GM.
Dementsprechend ist diese Geschwindigkeit, für einen Gen 1 Motor, schon korrekt von dir beschrieben.

Bedenke auch, dass die erreichbare Höchstgeschwindigkeit mit abfallender Akkukapazität nicht mehr gehalten wird und dementsprechend auch abnimmt.
Möchtest du dieses „Phänomen“ nicht, ist es ratsam auf einen Gen 2 Motor umzurüsten. Ob man das dann „incognito“ macht, oder einfach ein paar Sticker auf den neuen Motor klebt, ist natürlich jedem selbst überlassen.

LG
 
Hallo zusammen, also hab auch die neue 0.2.5 auf, zwei G30D2 Roller ,läuft eigentlich Rund ,das einzige was mir auffällt ist Stock 21km eingestellt fährt da meiner 20km und schwangt 21km in Display ,und bei mein Mann auch 21km eingestellt der fährt auch 21km glatt ,zwar gehen wir nicht davon aus was der in Display anzeigt ,aber nebeneinander fahren überholt der mich ,und der ärgert mich dann ,obwohl der noch mehr Gewicht mit sich bringt 20kg immer hin ..😁
 
Hmm verlockend wäre es aber wenn man bedenkt die ABE damit zu verlieren und bei einem größeren Unfall das so oder so rauskommt lohnt es sich wahrscheinlich nicht nochmal 230 Euro zu investieren. Obwohl 20 km/h schon blöd ist alleine wegen dem fließenden Verkehr in der Stadt. Die 27 km/h machen es meiner Meinung nach sicherer im Verkehrsfluss. Was denkt ihr darüber? Wäre fast einen eigenen Thread wert 😊
 
Hmm verlockend wäre es aber wenn man bedenkt die ABE damit zu verlieren und bei einem größeren Unfall das so oder so rauskommt lohnt es sich wahrscheinlich nicht nochmal 230 Euro zu investieren. Obwohl 20 km/h schon blöd ist alleine wegen dem fließenden Verkehr in der Stadt. Die 27 km/h machen es meiner Meinung nach sicherer im Verkehrsfluss. Was denkt ihr darüber? Wäre fast einen eigenen Thread wert 😊
Es gibt auffälligere Modifikationen die durch einen Gutachter, im Falle des Falles, ohne große Mühe aufgedeckt werden können, als es ein Gen 2 Motor im Gehäuse eines Gen 1 Rads ist.

Man ist dennoch natürlich niemals zu 100% geschützt davor mit seinen Modifikationen, früher oder später, aufzufliegen und all das liegt und lag schon immer in der Verantwortung jedes einzelnen hier.
Jeder kennt die Konsequenzen und macht was er macht in vollem Bewusstsein dieser Tatsache.

Nichts für ungut, aber ich denke dafür bedarf es keinen extra Thread hier im Forum, außer man möchte gerne den Uniformierten eine nette Grundlage für künftige Schulungsinhalte bereitstellen.

LG
 
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Geschockt war der Luftdruck wohl ,hatte vorne 3bar und hinten 3.2 bar zumindest vor 1 monat noch ..der war vorne auf 1.8 und hinten 1 bar ..verliert man so schnell den Luft Druck
Hi

schwer aus der Ferne zu beurteilen so etwas und wenn du da nur ein Mal im Monat den Luftdruck prüfst, ist es auch schwierig zu sagen in welchem Zeitraum sich dieser Verlust abgespielt hat.

Besorg dir sonst einfach mal eine ordentliche Flasche Slime (blaues Etikett für schlauchlose Bereifung), einen Ventilschraubendreher (falls sowas nicht schon vorhanden) und fülle die Reifen damit auf.
Danach fürs erste den Luftdruck alle zwei Tage prüfen und wenn alles in Ordnung ist, kannst du erst mal beruhigt weiterfahren.
Und in Zukunft halt vielleicht mal in etwas kürzeren Intervallen den Druck überprüfen, denn ein Monat ist da leider etwas zu großzügig und bei einer eventuellen Fehlersuche wenig aussagekräftig.

LG
 
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Es gibt auffälligere Modifikationen die durch einen Gutachter, im Falle des Falles, ohne große Mühe aufgedeckt werden können, als es ein Gen 2 Motor im Gehäuse eines Gen 1 Rads ist.

Man ist dennoch natürlich niemals zu 100% geschützt davor mit seinen Modifikationen, früher oder später, aufzufliegen und all das liegt und lag schon immer in der Verantwortung jedes einzelnen hier.
Jeder kennt die Konsequenzen und macht was er macht in vollem Bewusstsein dieser Tatsache.

Nichts für ungut, aber ich denke dafür bedarf es keinen extra Thread hier im Forum, außer man möchte gerne den Uniformierten eine nette Grundlage für künftige Schulungsinhalte bereitstellen.

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Ja stimmt - nicht jeder ist sich so ma ncher Konsequenz bewusst und durch das escooter fahren, so toll die Geräte sind, wurde es gerade bei Jugendlichen nicht besser.
 
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Hi

schwer aus der Ferne zu beurteilen so etwas und wenn du da nur ein Mal im Monat den Luftdruck prüfst, ist es auch schwierig zu sagen in welchem Zeitraum sich dieser Verlust abgespielt hat.

Besorg dir sonst einfach mal eine ordentliche Flasche Slime (blaues Etikett für schlauchlose Bereifung), einen Ventilschraubendreher (falls sowas nicht schon vorhanden) und fülle die Reifen damit auf.
Danach fürs erste den Luftdruck alle zwei Tage prüfen und wenn alles in Ordnung ist, kannst du erst mal beruhigt weiterfahren.
Und in Zukunft halt vielleicht mal in etwas kürzeren Intervallen den Druck überprüfen, denn ein Monat ist da leider etwas zu großzügig und bei einer eventuellen Fehlersuche wenig aussagekräftig.

LG
Werde ich mal in Auge behalten ,mit Slim aufzufüllen dachte ich eher nein ,weil die beiden Roller neu sind ,und laut Beschreibung soll da son dichtungs Mittel drin sein ,und werde erstmal auch dieses ventil zum aufschrauben mit Rückschlag holen ,den beim prüfen kam schon beim aufschrauben gute Luft entgegen
 
Bei einem schlauchlos genutzten Mantel wie beim G30, der schon über einen integrierten Pannenschutz verfügt, ist das Hinzufügen von Slime & Co. durchaus umstritten, weil sich die beiden dafür genutzten Mittel / Chemikalien gegenseitig "stören" könnten. Zudem benötigt man grundsätzlich nur eine kleine Menge; wenn ich es recht im Kopf habe reichen da 100 ml.