- 28 März 2022
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- E-Scooter
- G30 LD+/G2D
Was sagen denn die jew Akku/Zellen-Stati?`Evtl ist hier was im Argen?
Ich bin technisch da nicht fit, nur so ne Überlegung, da ja sonst schon eigentlich alles ausgeschlossen wurde.
Zur zeit laden die Rollers ,mach später mal foto mit m365 wie die Zellen so aussehenSkyfee Kannst Du den letzten Beitrag biite nochmal editieren und die Dreifachposts rauslöschen. Oder ein Mod evtl?
Was sagen denn die jew Akku/Zellen-Stati?`Evtl ist hier was im Argen?
Ich bin technisch da nicht fit, nur so ne Überlegung, da ja sonst schon eigentlich alles ausgeschlossen wurde.
GeoBot vielleicht? Könnte es an einer defekten Zelle liegen?
Ja alles gleich ,fahre nur schneller mit gleiche Einstellungen wenn ich die Reifen grösse auf 9.5 stelleReifendruck und Körpergewicht auch identisch??
Teste ich gleich fahren jetzt eh zu sechs seen Platte 15km entfernt..hier mal akuDann stell doch mal auf 9,7.wenn du gleich schnell sein willst.
Scheint echt bei jedem anders zu sein ,wir haben speed base Modus beide und ab wert 1000 darüber verhält sich alles normal ,darunter extrem zu schnelle ruckartige Beschleunigung, Katapult eben ..Dann mal abwarten auf update eben ...und das mein Mann sein Roller immer schneller war ,gelöst durch Reifen Grösse Einstellungen meines Rollers auf 9.7 ,jetzt sind beide Rollers so einigermaßen gleich ,auch ne komische Sache..Aku seh ich da keine Probleme auf Screenshots oben ,kenn mich da aber nicht so aus ,bin 40 km gefahren in s Modus mit 22km und hatte noch 42 Prozent akuKleines Update von mir: Ich fand nichts weiter bei Current Smoothness raus, scheint 100% verbuggt zu sein, man muss also auf das Update warten. Zumindest bei mir war es beim testen jetzt so dass egal was ich eingestellt hatte, nichts hat sich verändert außer dass man das Gefühl hatte man wird vom Scooter gerissenSchlussendlich habe ich alles jetzt auf Powered-Based eingestellt, dort ist das Problem nämlich nicht vorhanden und dient mir aktuell am meisten. Kann ich jeden empfehlen bis das update rausgekommen ist
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Ist so! Ich wollte nur 50 fahren!Вот я и удивился, что у меня все работает, так зачем понижать версию. Я думал, что он будет ехать 50 км/ч с 1.1.4.:не уверен::РОФЛМАО:
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Hatte ich schon berichtet, echt komisch ,aber von mein Mann gleicher G30 2 fährt mit exakt gleicher Einstellung obwohl er mehr Gewicht hat schneller,wenn wir beide gleich losfahren überholt der echt paar Sekunden schon und alles ausprobiert, Reifen druck voller aku ,wie gesagt ,dann hab ich einfach die Reifen grösse von 10 auf 9.5 gestellt dann ist meiner schneller überholt ihn und beide zeigt der in Display halt 22km an ...Müsste man echt live erleben ,zumindest ist eventuell ja auch einige von hier aus forum, bei der Tour am 25.6 dabei von surviralIch bin etwas irritiert oder habe deine Aussage falsch verstandenSkyfee , aber die Einstellungen bzgl. der Reifengrössen korrelieren lediglich mit der Tachoanzeige, machen den Scooter aber in dem Sinne nicht schneller.
Sonst könnte man schlussfolgern, das je kleiner die Reifengröße eingestellt ist desto schneller (physisch) wird der Scooter.
Wenn dem so wäre, könnte man sich ja sämtliche Anpassungen der Amperewerte sparen…oder habe ich deine Aussage diesbezüglich falsch verstanden?
Bei dem Bug der die „current smoothness“ betrifft berichten ja die meisten das es überhaupt keinen Effekt hat.
Soweit so gut, aber an sich sollte ein höherer Wert in weniger Schritten resultieren. Standard sind ja 300mA (~83 Schritte bei 25A) und bei einem Wert von 1000mA (~25Schritte bei 25A) erschließt sich mir nicht warum dort sanfter beschleunigt wird als beim Standartwert.
Ist das nun auch ein Bug oder funktioniert es nicht nach dem Schema des „current raising coefficient“ in einer CFW?
LG
So, ich habe es heute mal ausprobiert und die Kurve mit linearem Verlauf angelegt. Ich glaube, die hintere Bremse arbeitet nun besser. Ist aber nur ein vages Gefühl und kann mich durchaus täuschen.Du könntest den letzten Wert noch bis 45000 erhöhen. Versuch bitte mal, ob ein unter BUILD CURVE erzeugter linearer (FLAT) Verlauf ein besseres Ergebnis erzielt.
Hallöchen! Meint ihr es bringt was auf die alten Versionen downgraden weil das Problem ist bei mir erst aufgetreten nachdem ich alles upgedatet habe.hey,
hab eben gerade auch zum ersten mal das beschriebene problem gehabt dass der motor meines G30D II während der fahrt aufgehört hat. dasboard/anzeige war weiterhin an und ich konnte nur durch ein- und ausschalten weiterfahren
komisch irgendwie. habe heute wegen der hitze mal wieder mehrere custom profile aktiviert (vorher sports only) und war währenddessen im D-modus mit 24A unterwegs.
kann es sein dass der fehler nur dann auftritt wenn man die drei custom profile aktiviert hat anstelle von dem häkchen bei 'sports only'?
EDIT: ok, eher nicht. auf s only umgestellt und wieder passiert![]()
gute frage, weiß nicht was der Trigger sein könnte. bin seit einmaligem auftreten die gleichen strecken ohne probleme gefahren. hoffe es bleibt dabeiHallöchen! Meint ihr es bringt was auf die alten Versionen downgraden weil das Problem ist bei mir erst aufgetreten nachdem ich alles upgedatet habe.
Was genau möchtest du denn downgraden? BLE, DRV, BMS oder SHFW?Meint ihr es bringt was auf die alten Versionen downgraden?
Ich bin nicht der Xiaomi Experte, zu BLE und BMS sollten dir andere User etwas sagen können.Ich habe alles aktualisiert alle 4 werte.
Das macht mich auch. Ich denke, der Strom fließt nicht mehr zur Motorbremse. Lösen Sie einfach die Bremse, bevor Sie vollständig anhalten, dann OK. Vielleicht wäre es gut, wenn man in SHFW einstellen könnte, bei welcher Geschwindigkeit die Motorbremse abschalten soll.Habe das Ganze heute mal streng nach Anleitung ausprobiert mit meinem G30D2.
Was mir beim Bremsen auffällt: Im Moment des Anhaltens knackt / ploppt der Scooter irgendwie unterm Trittbrett (Richtung Hinterrad).
Kann jemand sagen, was das ist? War das hier schon mal Thema? Wie gesagt, ist erst seit der Verwendung der SHFW.
:nejistý:
Das kann kann man sogar , die Motorstartgeschwindigkeit regelt auch ab welcher Geschwindigkeit die Bremse greift.Das macht mich auch. Ich denke, der Strom fließt nicht mehr zur Motorbremse. Lösen Sie einfach die Bremse, bevor Sie vollständig anhalten, dann OK. Vielleicht wäre es gut, wenn man in SHFW einstellen könnte, bei welcher Geschwindigkeit die Motorbremse abschalten soll.