Tja keine Ahnung, Tempomat ist bei mir aus. Je höher ich Lower Limit stelle zb . 6 bremst er ab. Habe ich durch Zufall entdeckt, da ich es erst bei 0 hatte. In vorigen SHFW Versionen war das auch so standardmäßig eingestellt. Bin gestern gefahren und hatte mal auf 6 gestellt. Naja was solls, fahre jetzt mit 0 Lower Limit, dann bremst nichts. Habe die neuste SHFW drauf mit Version Regular Base 187.v03.6.
Nicht schlimm.
Alle Arten von Rückgewinnung sind durch die Verluste nicht annähernd so "effektiv", als wenn man es einfach rollen oder auch ausrollen lassen würde.
Wenn Lower Limit nur genau das machen würde, was es wohl eigentlich soll, wäre es selbst dann nur für jemanden sinnvoll,
der Bergab, aus welchen Gründen auch immer, unbedingt nicht über das Limit kommen möchte.
Alle Arten von Rückgewinnung sind durch die Verluste nicht annähernd so "effektiv", als wenn man es einfach rollen oder auch ausrollen lassen würde.
Wenn Lower Limit nur genau das machen würde, was es wohl eigentlich soll, wäre es selbst dann nur für jemanden sinnvoll,
der Bergab, aus welchen Gründen auch immer, unbedingt nicht über das Limit kommen möchte.
CaptainJack
Content-Creator
- 8 August 2022
- 95
- 146
- E-Scooter
- G30D2 STM32 48V
Widerspruch! Das ist auch sinnvoll für alle diejenigen, die den Tempomat nicht nur bei gerader und ansteigender Strecke verwenden möchten, sondern auch bergab den Anspruch haben, dass die eingestellte Geschwindigkeit konstant gehalten wird
Warum? Er hat doch geschrieben:Widerspruch! Das ist auch sinnvoll für alle diejenigen, die den Tempomat nicht nur bei gerader und ansteigender Strecke verwenden möchten, sondern auch bergab den Anspruch haben, dass die eingestellte Geschwindigkeit konstant gehalten wird
Somit ist es für diejenigen, die
ja ein sinnvoller Grund = kein Widerspruch.
Für andere halt nicht, die haben andere oder gar keine Gründe
Paulederbaus
Content-Creator
- 6 August 2020
- 120
- 207
- E-Scooter
- Pro2 | G30LD
- Telegram
- paulederbaus
Das "lower Limit" wirkt nur wenn der Gashebel gedrückt wird. Sollte der Roller auch ohne Gashebel bremsen, bitte die Hall Sensorwerte prüfen.
Außer natürlich wenn der Roller bei 33/34 km/h (Gen1) oder bei 36/37 km/h (Gen2) von "alleine" bremst. Dann ist es Physik.
Außer natürlich wenn der Roller bei 33/34 km/h (Gen1) oder bei 36/37 km/h (Gen2) von "alleine" bremst. Dann ist es Physik.
Geht irgendwie nicht auf das Problem ein?Das "lower Limit" wirkt nur wenn der Gashebel gedrückt wird. Sollte der Roller auch ohne Gashebel bremsen, bitte die Hall Sensorwerte prüfen.
Außer natürlich wenn der Roller bei 33/34 km/h (Gen1) oder bei 36/37 km/h (Gen2) von "alleine" bremst. Dann ist es Physik.
Lower limit wirkt immer und bremst auch auf gerader Strecke ohne aktiviertem Tempomat oder nur mit Tempomat? Die Beschreibung beißt sich da ja mit den Tests von J Jägermeister....
Paulederbaus
Content-Creator
- 6 August 2020
- 120
- 207
- E-Scooter
- Pro2 | G30LD
- Telegram
- paulederbaus
Die ganze Speed Control Funktion wird nur aufgerufen, wenn ein Geschwindigkeitslimit existiert und der Gashebelwert größer als der Minwert (Hallsensor) ist.
Diese Aussage stimmt nur für DPC. Bei Speed based existiert immer ein Geschwindigkeitslimit und das Limit kommt bei Gashebel > Minwert zum Tragen.Ja, also nein
- 15 Januar 2022
- 95
- 70
- E-Scooter
- Ninebot Max G30D
Ich bitte um Entschuldigung, aber ich bin jetzt etwas verwirrt. .....und ja ich finde meine CC funktioniert irgendwie nicht so wie ich das möchte, oder einfach vom Auto her kenne! Aufgrund von der Anleitung auf Seite 1 wird doch gesagt bei Fielweakening ist Speedlimit auf off zu stellen.....
.......aber Du sagst ja damit CC funktioniert muß ein Speedlimit gesetzt werden...... Wenn ich also mein Speedlimit auf nie erreichbare 60 stelle müßte meine CC dann so wie im Auto funktionieren und die gewünschte eingestellte Geschwindigkeit zwischen 5 und 40 halten solange das der Akku hergibt....Richtig?
Paulederbaus
Content-Creator
- 6 August 2020
- 120
- 207
- E-Scooter
- Pro2 | G30LD
- Telegram
- paulederbaus
Nein. CC geht auch ohne Speed limit. Hierbei gibt es die Option den Strom zu fixieren oder mit dem Switch "Set Speed-Based CC in DPC mode" CC auf die Geschwindigkeit zu fixieren.
Dieser Switch würde in deinem Screenshot und deinem Auto ähnlichen CC Sinn ergeben.
Ah, Stichwort !
Das wollte ich unbedingt (fahre ausschliesslich DPC) längst ausprobiert haben, vergesse es aber immer wieder.
Mit DPC ist für mich viel schöner (besser gesagt mir viel lieber) zu fahren, aber CC trotzdem auf ein Tempo (statt auf Leistung x) festnageln zu können, das hätte was.
Hoffentlich denke ich das nächste mal dran (wenn es denn endlich mal mit regnen aufhören würde...
).Ich fahre liebe Speed Based, bei mir ist die Leistungsentfaltung viel gleichmäßiger und harmonischer als bei DCP.
Hallo zusammen, ich habe mal ne Frage wegen dem FW beim Pro 2.
Also ich fahre DPC manuell mit max 27000
(Wobei ich mich frage warum ich das jedesmal in SHU wieder auf Manuell stellen muß)
FW liegt Startspeed bei 21kmh.
Initial current: 1a (bei 2a wurde er schnell sehr warm)
Variable current: 1200ma.
Speedlimit deaktiviert.
Bei vollem Akku komme ich so auf 45 Bei optimalen Bedingungen. Bei 50% noch so auf 39.
Bin an sich zufrieden. Fahre selten max weil da braucht es schon die Asphalt und Wetterbedingungen. Wo stehe ich denn da mit meinen Werten? Noch sicher oder übertrieben und was habt ihr so eingestellt beim Mi Pro 2?
Grüße AbiDez
Also ich fahre DPC manuell mit max 27000
(Wobei ich mich frage warum ich das jedesmal in SHU wieder auf Manuell stellen muß)
FW liegt Startspeed bei 21kmh.
Initial current: 1a (bei 2a wurde er schnell sehr warm)
Variable current: 1200ma.
Speedlimit deaktiviert.
Bei vollem Akku komme ich so auf 45 Bei optimalen Bedingungen. Bei 50% noch so auf 39.
Bin an sich zufrieden. Fahre selten max weil da braucht es schon die Asphalt und Wetterbedingungen. Wo stehe ich denn da mit meinen Werten? Noch sicher oder übertrieben und was habt ihr so eingestellt beim Mi Pro 2?
Grüße AbiDez
- 15 Januar 2022
- 95
- 70
- E-Scooter
- Ninebot Max G30D
Hallo AbiDez,
sofern der MI Pro 2 mit dem Ninebot Max G30 zu vergleichen ist, bist Du im grünen Bereich.
Man rechnet auf der 1. Seite Deine 27 Amper und Dein 1 Amper Fieldweakening zusammen und kommt somit auf 28 Amper.
Es sollte bis 32 Ampere in Summe möglich sein.
Zu den Temperaturen wird auf der 1. Seite ebenfalls Bezug genommen! (Per Hand max. 5 Sekunden o. Laserthermometer max. 60°C~)
Deine Geschwindigkeit deckt sich mit meiner, allerdings ist sie sicherlich vom Gewicht abhängig. Ich wiege 100kg. Reifendruck mindestens 40 PSI.
Die Akkuleistung wird von der VMAX natürlich negativ beeinflußt.
Immer wieder werden auch die Motorstecker erwähnt, diese sollten bei Tuning gegen xt 150 oder ähnliches ersetzt werden.
Es wird ebenfalls klar darauf hingewiesen, dass Fieldweakening auch zu lasten der Komponenten gehen kann....
Eventuell ließt Du auf Seite 1 nochmals im Bereich Fieldweakening nach, danach ist Dir einiges klarer!
Ich hoffe ich konnte Dir helfen....
Zuletzt bearbeitet:
Vielen lieben Dank. Das ist eine Aussage mit der ich arbeiten kann... Mein Ziel sind ja keine Geschwindigkeitsrekorde..
Die Möglichkeit zu haben mal Gas zu geben ist halt toll und die giftigkeit. Leider habe ich kein Thermometer.. Ich weiß nur bei 2a bekomme ich nen 2ten Boost aber Motor wird so heiß das ich ja max 5drk hand dran halten kann. Mit den 1a wird er lauwarm immo... Aber Warzen wir heiße Zeiten ab
Morgen!
Ich hab meinen Scooter vor ein paar Wochen geflasht und verwende 25A und kein FW (nur mal testweise für ein paar sekunden). Ich merke dass seit dem Flash die leistung in mehreren aspekten langsam nachlässt. Anfangs kam ich zügig auf knapp 32 kmh jetzt nur mehr auf 29 bzw nur ganz kurz bei <90% akku auf über 30. Generell hat die Performance samt Laufzeit immer mehr nachgelassen. Kennt wer das Muster bzw hat einen out of the box tipp worans liegt ohne dass ich den Sooter sofort wieder aufschraube?
Danke!
Ich hab meinen Scooter vor ein paar Wochen geflasht und verwende 25A und kein FW (nur mal testweise für ein paar sekunden). Ich merke dass seit dem Flash die leistung in mehreren aspekten langsam nachlässt. Anfangs kam ich zügig auf knapp 32 kmh jetzt nur mehr auf 29 bzw nur ganz kurz bei <90% akku auf über 30. Generell hat die Performance samt Laufzeit immer mehr nachgelassen. Kennt wer das Muster bzw hat einen out of the box tipp worans liegt ohne dass ich den Sooter sofort wieder aufschraube?
Danke!
Morgen!
Ich hab meinen Scooter vor ein paar Wochen geflasht und verwende 25A und kein FW (nur mal testweise für ein paar sekunden). Ich merke dass seit dem Flash die leistung in mehreren aspekten langsam nachlässt. Anfangs kam ich zügig auf knapp 32 kmh jetzt nur mehr auf 29 bzw nur ganz kurz bei <90% akku auf über 30. Generell hat die Performance samt Laufzeit immer mehr nachgelassen. Kennt wer das Muster bzw hat einen out of the box tipp worans liegt ohne dass ich den Sooter sofort wieder aufschraube?
Danke!
Falls du vorher den Speedboost serial genutzt haste müsstest du etwas Field Weakening aktivieren um einen ähnlichen Effekt zu haben. Aber fallende Geschwindigkeit mit fallendem Akku ist ganz normal bei Gen1/v6 Motoren. Ich weiß nur nicht wie es bei dem ganz neuen Motor aussieht um ehrlich zu sein.
CaptainJack
Content-Creator
- 8 August 2022
- 95
- 146
- E-Scooter
- G30D2 STM32 48V
Ich hab meinen Scooter vor ein paar Wochen geflasht und verwende 25A und kein FW (nur mal testweise für ein paar sekunden). Ich merke dass seit dem Flash die leistung in mehreren aspekten langsam nachlässt. Anfangs kam ich zügig auf knapp 32 kmh jetzt nur mehr auf 29 bzw nur ganz kurz bei <90% akku auf über 30. Generell hat die Performance samt Laufzeit immer mehr nachgelassen. Kennt wer das Muster bzw hat einen out of the box tipp worans liegt ohne dass ich den Scooter sofort wieder aufschraube?
Hallo B binderbösebursche und Alle,
Dein Bericht hat mich direkt getriggert, deshalb habe ich meine (Langzeit-)Beobachtungen gerade mal hier aufgeschrieben.
VG
Habe auf meinen neuen Pro 2 frisch mit der SHFW experimentiert. Ich komme ohne FW und bei ca. 70% Akku nur auf ca. 25 km/h (bin 80kg). Das bei bis zu 32A und verschiedenen Einstellung (DPC, Speed Based, etc.). Das scheint mir eher wenig. Ich hatte nun 4 Jahre den Pro 1 (wurde gestohlen) und damit (noch mit der alten CFW) gingen voll geladen gut 30 km/h und auch bei 50 % problemlos 28 km/h.
Ist das normal?
Habe nun etwas mit FW probiert, das hilft schon möchte mir den neuen Scooter aber nicht verheizen und daher etwas konservativ unterwegs sein.
LG
Ist das normal?
Habe nun etwas mit FW probiert, das hilft schon
möchte mir den neuen Scooter aber nicht verheizen und daher etwas konservativ unterwegs sein.LG
Also mit. Meinem pro 2 und dpc und ohne Fw bin ich schon auf 30-34 gekommen.
Mit Fw bei 1a und 1200 mit startspeed 21 sind 45 drin bei Full sonst eher 37-42...aAbe wiege auch nur 65kg... Aber Fw bringt schon nen Boost.
Muss halt nur jeder schauen was geht.
Mit Fw bei 1a und 1200 mit startspeed 21 sind 45 drin bei Full sonst eher 37-42...aAbe wiege auch nur 65kg... Aber Fw bringt schon nen Boost.
Muss halt nur jeder schauen was geht.