RP ✔️ SHFW Anleitung (ScooterHacking Utility) - Ninebot & Xiaomi E-Scooter Tuning

Bekanntlich lassen sich dort ja verschiedene Bremslichtmodi einstellen.
Mit Kombination der Funktion Reversed und 254 frequency kann ja bei eingeschaltetem Licht das Bremslicht eines Autos nachgeahmt werden, soweit so gut.
Jetzt ist die Frage, hat jemand geschafft das gleiche auch bei ausgeschaltetem Licht zu realisieren? Bzw ist das überhaupt machbar?
Mit reversed passiert ja dann das genaue Gegenteil, das Licht wird beim bremsen dunkler.
Da du aus DE kommst und dieses Bremslicht-Verhalten serienmäßig so nicht an deinem Scooter vorhanden war, ist das nicht gerade klug, die Rennleitung so auf sich und sein Gefährt aufmerksam zu machen.

Moin moin zusammen,
weiß einer wo man diesen Parameter auf null. stellen können oder geht es nicht.
Ja, steht im SHFW-Tutorial. 😆

Config--->User Interface--->Idle dash data auf : Average speed (km/H) auswählen
Diese Aussage ist nicht korrekt! Du musst hier nämlich auf OFF stellen, da im Main dash data ja bereits Speed km/h eingestellt ist.
UserInterface_ScooterHacking Utility.png
 
Kann mir, einem 39-jährigem, eine nette Seele sagen, wie ich folgendes machen kann?

Ich will lediglich 30kmh, Bremslicht durchgehend und den Trick, bei dem ich die 30kmh Funktion per Handbremse einschalten kann.

3 Funktionen. Mehr interessiert mich nicht. Ich will nicht wie ein Nerd tausende Parameter millimetergenau einstellen. Ha ha ha ha :)

Idealerweise möchte ich in der App "ScooterHacking -> TOOLS -> CHANGE REGION -> German Maneuver (30kmh Old SN)" das leuchtende Bremslicht haben, Mehr nicht! Wieso gibt es das nicht?

Bitte rette mich doch einer! Ich bin so lost!
 
Bitte rette mich doch einer! Ich bin so lost!
Du bist nicht lost, du bist lesefaul!! Das unterstützen wir hier nicht.
Nur so viel dazu, entscheide dich zwischen einer CFW oder der SHFW und lies die Anleitungen dazu.
So bekommst du dein Bremslicht in den Griff!
Over and out!
 
Du bist nicht lost, du bist lesefaul!! Das unterstützen wir hier nicht.
Nur so viel dazu, entscheide dich zwischen einer CFW oder der SHFW und lies die Anleitungen dazu.
Over and out!
Danke für die schnelle Antwort! Naja picken wir nicht alle das raus was wir brauchen und überlesen das was wir nicht brauchen? Ja ich bin faul und ja ich habe wenig Zeit für Hobbies. Mit 20 war es anders. Dennoch danke an dieses Forum! :)
 
Danke für die schnelle Antwort! Naja picken wir nicht alle das raus was wir brauchen und überlesen das was wir nicht brauchen?
Nein, in der Regel nicht. Wenn sich alle so verhalten würden, könnte ich jetzt nicht so klugscheißerisch hier hinstellen und auf unsere Tutorials verweisen.
Das verfassen solcher Texte erfordert nämlich eine gewisse Lernbereitschaft und die Zeit zum Verfassen.
 
Ja, das verstehe ich. Mir ist klar, dass man sich einlesen muss. Was mir nicht klar ist, wieso unter "ScooterHacking -> TOOLS" ich unten bei den Häkchen/Schalter nicht einen Schalter drin habe "Bremslicht konstant". Dann müsste sich keiner abmühen. Denn mit Change Region auf 30kmh und dem Schalter für konstantes Bremslicht wäre man in 5 Sek fertig. Aber so muss ich jetzt unnötig irgendwelche Parameter einstellen. Ich hoffe, Sie verstehen meinen Wunsch?

Ich denke, dass die Einfachheit zur Bedienung der App auch im Interesse des Erstellers liegt?
 
Wenn du dich eingelesen hättest, dann wüsstest du, dass es technisch bedingt so nicht funktionieren kann, sondern weitere Schritte und Massnahmen vorgenommen werden müssen, damit das so funktioniert. Alles hier erklärt.

Aber so muss ich jetzt unnötig irgendwelche Parameter einstellen.
Musst du nicht, fahr einfach so, wie Segway das Gerät ausliefert, dann hast du keine Sorgen! :rolleyes:
 
Wenn du dich eingelesen hättest, dann wüsstest du, dass es technisch bedingt so nicht funktionieren kann, sondern weitere Schritte und Massnahmen vorgenommen werden müssen, damit das so funktioniert. Alles hier erklärt.


Musst du nicht, fahr einfach so, wie Segway das Gerät ausliefert, dann hast du keine Sorgen! :rolleyes:
Ich will mit dem Teil schneller fahren, als ich rennen kann. XD

Das ist ja meine Sorge. Aber danke für den Tipp und ich meine das ernst.

Habe euch über Paypal was da gelassen. Macht weiter so!
 
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Da du aus DE kommst und dieses Bremslicht-Verhalten serienmäßig so nicht an deinem Scooter vorhanden war, ist das nicht gerade klug, die Rennleitung so auf sich und sein Gefährt aufmerksam zu machen.


Ja, steht im SHFW-Tutorial. 😆


Diese Aussage ist nicht korrekt! Du musst hier nämlich auf OFF stellen, da im Main dash data ja bereits Speed km/h eingestellt ist.
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(y)

Gleich mal in der To-Do verewigt!
 
Aktuelle Probleme dir mir mit 0.2.2 FW aufgefallen sind, vielleicht kann jemand das bestätigen.

1. Boot mit Bremse und Gas ins Profil: da kommt rote Warnung mit Fehler, wenn man es zu lange hält, aber keine Auswirkung.
2. Zusatzanzeige (die rot dargestellt werden soll) nicht vorhanden.
3. Batterietemperatur gibt es wohl nicht bei 30G.
4. Notbremsung gemacht, danach nahm er für eine Weile kein Gas an, dann nur widerwillig und ging nur auf 5 km/h. Neustart half.
 
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Da du aus DE kommst und dieses Bremslicht-Verhalten serienmäßig so nicht an deinem Scooter vorhanden war, ist das nicht gerade klug, die Rennleitung so auf sich und sein Gefährt aufmerksam zu machen.


Ja, steht im SHFW-Tutorial. 😆


Diese Aussage ist nicht korrekt! Du musst hier nämlich auf OFF stellen, da im Main dash data ja bereits Speed km/h eingestellt ist.
Anhang anzeigen 15796
Sorry, jetzt muss ich aber mal den Mund aufmachen, bei allem Respekt vor deiner Leistung und deinem content hier.

Ich habe eine sachliche Frage gestellt und nicht nach einer schlauen Belehrung gefragt. Ich weiß selber was geht und was nicht. Dementsprechend weiß auch, wie die Ordnungsmacht tickt wo ich unterwegs bin, und selbst wenn nicht wäre es nicht deine Aufgabe darauf zu achten dass ich mit nebenbei völlig legalem Bremslicht "auf mich aufmerksam" machen *könnte*.

Ich fahre grundsätzlich mit Bremslicht, ja mit dem bösen Blinklicht, weil es sicherer ist und die Wahrscheinlichkeit über den Haufen gefahren zu werden hier 10x höher ist als das irgendwelche blauen Männchen sich für mich und mein Fahrzeug interressieren würden.

Nichts desto trotz würde ich gerne auf ECE konformes Bremslicht umsteigen, und das könnte ja mit etwas Programmierung auch bei ausgeschaltetem Licht gehen. Punkt. Wenn dir das nicht gefällt oder es sich nicht interessiert, kannst du dir deine Antwort auch sparen.

Nichts für ungut!!
 
Ich habe eine sachliche Frage gestellt und nicht nach einer schlauen Belehrung gefragt.
Die Moderatoren/Admins sind in einem Forum wie diesem nun mal dazu da, schlaue Äußerungen zu machen und für Ordnung zu sorgen.
Zunächst solltest du dir bitte mal einen passenderen Umgangston angewöhnen. Es ist meine persönliche Meinung, die ich dir mit meiner Antwort mitgeteilt habe. Dabei bin ich weder persönlich noch ausfallend geworden. Solltest du auch mal versuchen, schafft ein entspannteres Klima hier.

Deine Frage war an sich schon selbsterklärend. Ist das Licht eingeschaltet, kannst du es auch in der ein oder anderen Weise blinken lassen oder ein Bremslicht imitieren. Ist es aus, kann auch nichts blinken oder leuchten. Ausnahme ist die "Default" Einstellung. Hier kannst du zwar ein Bremslicht erzeugen auch wenn das Licht abgeschaltet ist, wird das Licht dann aber dann eingeschaltet, hast du den Bremslicht-Effekt nicht mehr.
Das kann man alles wunderbar mit der SHFW durchprobieren und kann nicht die Aufgabe eines Forums oder der Mods/Admins sein.
Macht doch mal selbst eure Einstellungs-Versuche und lasst euch nicht jeden Mist vorkauen.

Es gibt beim G30D derzeit keine Möglichkeit, das mit einer Custom Firmware anders zu programmieren.
 
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Sorry, jetzt muss ich aber mal den Mund aufmachen
Nee musst Du nicht!
War ein sachlicher Hinweis, der sowohl inhaltlich auch von der Form her korrekt war. Zudem wissen viele leider in der Tat nicht, dass sie eben genau dadurch auf sich aufmerksam machen!
Deine weiteren Ausführungen sind dann ebenfalls recht sinnfreie, weil für eKFZs eben die eKFZ Verordnung gilt und nicht irgendwelche anderen.
Und jetzt komm wieder runter und verhalte dich zumindest wie ein Erwachsener!
 
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...möchte nicht bei der Reiberei hier dazwischenfunken...
Aber es wäre jedem damit geholfen das Gespräch auf Normaler Weise fortzuführen.
Es ist ein Anständiges Forum hier und jede sich Andeutende Situation einer Eskalation wird Sofort im Keim erstickt,
denn wie ich schon sagte : Es bleibt Anständig hier . Danke !
 
Hallo, ich bin relativ neu hier aber habe ein Problem mit der Firmware... Ich sitze da jetzt seit 3 Stunden drann und finde nichts. Ich habe die Anleitung aufmerksam durchgelesen und auch das halbe Forum durchsucht. Ich Flasche die Firmware läuft auch. Ich Stelle alles ein wie beschrieben und der nimmt auch die Einstellungen an. Aber ich kann nicht fahren und der bremst dauerhaft. Eigendlich heißt es ja das man erstmal alles einstellen muss was ich auch getan habe. Ich schicke einefach Mal einen Screenshot rein weil ich echt nicht mehr weiter weiß. Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Danke schonmal im vorraus.
 

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Hallo, ich bin relativ neu hier aber habe ein Problem mit der Firmware... Ich sitze da jetzt seit 3 Stunden drann und finde nichts. Ich habe die Anleitung aufmerksam durchgelesen und auch das halbe Forum durchsucht. Ich Flasche die Firmware läuft auch. Ich Stelle alles ein wie beschrieben und der nimmt auch die Einstellungen an. Aber ich kann nicht fahren und der bremst dauerhaft. Eigendlich heißt es ja das man erstmal alles einstellen muss was ich auch getan habe. Ich schicke einefach Mal einen Screenshot rein weil ich echt nicht mehr weiter weiß. Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Danke schonmal im vorraus.

Dann ist dir beim durchlesen u.U durch die Lappen gegangen, dass um mit der SHU über den „Config“-Reiter Einstellungen vornehmen zu können, auch eine SHFW (regular oder updatebasetest) geflasht sein muss.
So wie die DRV 126 jetzt bei dir geflasht ist, kommt nur dir Verwendung einer CFW (auf 126er Bssis) in Frage und die, erstellt man sich über den Generator von Scooterhacking auf deren Homepage und flasht diese anschließend dann ebenfalls mit Hilfe der SHU auf den Scooter.
Damit sind Einstellungen über den Config Reiter weder notwendig noch möglich.

Lieben Gruß

EDIT:Falls du sowas schon erstellt hast wären die Params.txt interessant in dem Zusammenhang. Aber glaub nicht im SHFW Thread.
Auf dem langen Screenshot kann man leider nicht alles sehen, also die anderen Untermodi. ( …Profil1,Profil2, Drive und Eco Modus, sowie die Kurve für die Bremse etc etc)
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Dann ist dir beim durchlesen u.U durch die Lappen gegangen, dass um mit der SHU über den „Config“-Reiter Einstellungen vornehmen zu können, auch eine SHFW (regular oder updatebasetest) geflasht sein muss.
So wie die DRV 126 jetzt bei dir geflasht ist, kommt nur dir Verwendung einer CFW (auf 126er Bssis) in Frage und die, erstellt man sich über den Generator von Scooterhacking auf deren Homepage und flasht diese anschließend dann ebenfalls mit Hilfe der SHU auf den Scooter.
Damit sind Einstellungen über den Config Reiter weder notwendig noch möglich.

Lieben Gruß

EDIT:Falls du sowas schon erstellt hast wären die Params.txt interessant in dem Zusammenhang. Aber glaub nicht im SHFW Thread.
Auf dem langen Screenshot kann man leider nicht alles sehen, also die anderen Untermodi. ( …Profil1,Profil2, Drive und Eco Modus, sowie die Kurve für die Bremse etc etc
Gucke ich mir gleich Mal an. Hatte bereits davor eine cfw drauf die ich mir auch runtergeladen habe. Melde mich in Kürze.

Edit:
Achja in meiner Müdigkeit habe ich einen Screenshot gemacht nach dem ich meine alte cfw wieder drauf hatte. Ich schicke nochmal zwei neue mit rein..

Edit2: hab mir jz nochmal deine Nachricht durchgelesen und wollte fragen muss ich alle 3 Profile einstellen? Ich hab nur zwei erstellt weil ich eh nicht mit mehr Profilen arbeite.. aber ich habe alles ordentlich konfiguriert wie im dem Tutorial beschrieben. Alle drei Modi von 8-25 A mit 20kmh auf Stock und und Bremse ist auf dem Screenshot..
 

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