RP ✔️ SHFW Anleitung (ScooterHacking Utility) - Ninebot & Xiaomi E-Scooter Tuning

Naja….aber dahin ging ja meine Frage. :)wie hoch schätzt man denn hier das Risiko mit getauschten Steckern und 26-27A (90kg, Ebene Strecken, keine nonstop Orgien, aber von Zeit zu Zeit eben auch mal stark Beschleunigen)
Erfahrungen?
 
Ich bin 25 A gefahren - jetzt diesen Sommer durch - auch mal 10 km Vollgas. Motor wurde nie wärmer als handwarm.
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Bei 70 kg und Flachland.
 
Endgeschwindigkeit nein...
Wobei ich eh auf 35km/h bei meinem Gen1 Motor drossel. Danach wird er zu laut und er wird eh nur mit 100% Akku etwas schneller.

Beschleunigung definitiv ja, rockt :)
 
Okay, ich habe kein Tempolimit gesetzt und im Sommer mit meinen 70 kg, frisch asphaltiertem Radweg, norddeutsche Tiefebene 38/39.
34 auch noch mit 30/40 % Akku.
 
Ich komme so auf 32-33 bei 40% Akku, ich bin aber auch etwas schwerer...
Mit 100% Akku ebenfalls knapp unter 40, aber dann wird der Motor auch wirklich laut
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: gumpi
Über Land (20 bis 40 km), sehr viel 35+ 😀 (5 bis 10 km) bin ich im Sommer meist mit 22/23A gefahren, langsamer war ich da auch nicht, man verbrennt nur mehr Strom und verkürzt die Reichweite.
 
hi
technische frage
hab profil 1 angelegt geht alles
wechsel ich awa in profil 2 fährt er nicht mehr
hab da nur speed geändert auf 28 kmh
an was kann das liegen ?
 
Kann mir jemand sagen auf wieviel Ampere ich gehen kann mit 16S Battery? G30D+Gen1.
Maximal für Speed und Bremse ?
GUTE STECKER sind auch Verbaut.
☺️
 
AndreasN schrieb:
Fang mit 18A an. Das sind schon ca 1037 Watt und entsprechen ca 28A bei 36V.
Die werden dir wohl auch sicher reichen.
Den Speed kriegst du schon durch die hohen V
Zum Vergrößern anklicken....
Danke für die Info ,bin aber schon was höher
Bin bei 35 A aktuell ,wollte wissen ob 40 A einen Unterschied noch machen ?

Und wieviel kann ich maximal bei den Bremsen einstellen ?

Lg
 
  • Lachend
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