SHU 2.0 Feedback
- Ersteller Billbo0089
- Erstellt am
Ich hatte meine bremse auf 45 Ampere eingestellt, fazit war, dass mir danach mein Rita durchgeknallt ist.
War die Empfehlung lt. Tutorial nicht 10 Ampere weniger und lag bei 35A?!
Weshalb muss es das Superlativ sein?
Immer schneller, besser, stärker, breiter, schöner... usw.
Weshalb muss es das Superlativ sein?
Immer schneller, besser, stärker, breiter, schöner... usw.
- 21 November 2020
- 514
- 317
- E-Scooter
- Xiaomi Pro 2
- Telegram
- @Dogmata1985
Edit:
Hatte vergessen das ich nicht verstehe wieso die Möglichkeit raus genommen worden ist Kers an und auszuschalten.
Auch wenn ich persönlich vorher auch mit kers/off gefahren bin weiß ich aus dem Forum hier das es viele Leute mögen außerdem wäre es auch toll gewesen für das Stock Profil.
Also bei den vielen Spielereien die man da einstellen kann hätte ich mir das und Versions spofing ausschalten schon eher gewünscht.
Hatte vergessen das ich nicht verstehe wieso die Möglichkeit raus genommen worden ist Kers an und auszuschalten.
Auch wenn ich persönlich vorher auch mit kers/off gefahren bin weiß ich aus dem Forum hier das es viele Leute mögen außerdem wäre es auch toll gewesen für das Stock Profil.
Also bei den vielen Spielereien die man da einstellen kann hätte ich mir das und Versions spofing ausschalten schon eher gewünscht.
Chrischon
Content-Creator
ruckelt so komisch am schluss vom bremsvorgang ... erste fahrt motor klonkt ... einmal kurz bremse getippt wars weg ....
hatte die bremse vom xiaogen her auf 35A gestellt ... nur bremste er so gut wie garnicht ... bei 35A?!
scheint mir alles noch nich so ganz ausgereift zu sein .... bin ersma back auf xiaogen und camible
hatte die bremse vom xiaogen her auf 35A gestellt ... nur bremste er so gut wie garnicht ... bei 35A?!
scheint mir alles noch nich so ganz ausgereift zu sein .... bin ersma back auf xiaogen und camible
Habs auch
SHU 2.0 SHFW abruptes bremsen
Hey, mir ist gerade aufgefallen dass das Bremsverhalten bei SHFW sehr abrupt endet. Der Scooter stottert sogar paar Mal, bevor es zum Stillstand kommt. Hatte ich bei einer CFW vorher nicht. Verschiedene Werte ausprobiert. Man kann natürlich am Ende kurz die Bremse loslassen, dann hat man das...
rollerplausch.com
- 15 Oktober 2021
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- 0
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Bei mir auch ganz komisch gewesen mit Shu 2 cfw die App an ist gut,bei der cfw gibt's noch arge Probleme.Motor hatte nach dem Flashen komische ruckelartige Geräusche gemacht in der Luft getestet.hab gleich wieder die alte DRV 155 drauf gemacht. Rollt sich gut durch Berg und Tal
Teilweise 34km/h bei 35mAh Nomi und Haupt 60 mAh.. bis jetzt nie was passiert
Natürlich hoffe ich drauf das es bald verbesserung gibt will die cfw ON FLY Möglichkeiten endlich nutzen können .Danke Jungs weiter so 
Teilweise 34km/h bei 35mAh Nomi und Haupt 60 mAh.. bis jetzt nie was passiert Natürlich hoffe ich drauf das es bald verbesserung gibt will die cfw ON FLY Möglichkeiten endlich nutzen können .Danke Jungs weiter so
- 15 Oktober 2021
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- E-Scooter
- Xiaomi Pro2
Richtig Material wird nicht geschontHey, Herzlich willkommen im RP Forum.
Dein Scooter fährt aber sehr sparsam
- 21 November 2020
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- Xiaomi Pro 2
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- @Dogmata1985
So jetzt ausgiebig auf der Straße getestet und muss sagen bin instant wieder auf die legacy 155 CFW gewechselt:
- Topspeed war noch gravierender als in der Luft bin mit verschiedensten Einstellungen auf nicht mehr wie 28 gekommen meist drosselt er schon ab 26 runter d.h 4-5 kmh weniger topspeed beim pro2 gegenüber der 155 mit dpc
- Der Standart Curvetyp quadratic ist auch extrem merkwürdig bzw anders als bei der legacy hab auch versucht in advanced was selbst hinzubauen aber entweder war der mir am start zu agressiv (das er bald ohne mich losfährt^^) oder im mitleren teil zu träge (möglich auch das ich zu sehr an alten gewöhnt bin)
-Der gravierendste Fehler ist bei mir die Tachoanzeige sagte gestern schon das die erste Null ein A bei mir ist (Ist bei Legacy cfw gar nicht aktiv die Zahl) nachdem ich heute on the fly Einstellungen gemacht hab zeigt er mir im Stand auf einmal 96 an (nein dashboard Sondereinstellungen auf Standart belassen)
-Bremse was viele hier bemängelten fand ich ok aber allgemein unrund angefühlt die Fahrt
- Switch von Profil während der Fahrt ging bei mir ein paar mal nicht und machte stattdesen Licht an was im Fall einer Kontrolle noch auffälliger gewesen wäre (Vielleicht hab ich das auch nicht richtig gemacht)
Insgesamt Fazit paar nette Ideen denke die werden da noch weiter dran arbeiten für mich erstmal nix dafür ist die Legacy 155 Cfw zu gut beim Pro2 hätte mir halt nur ne Möglichkeit gewünscht dpc zu resetten ohne reboot aber vielleicht kommt das ja noch
Edit: Irgendwie verbindet sich Shu jetzt nicht mehr automatisch mir den den Scooter hat das noch jemand?
- Topspeed war noch gravierender als in der Luft bin mit verschiedensten Einstellungen auf nicht mehr wie 28 gekommen meist drosselt er schon ab 26 runter d.h 4-5 kmh weniger topspeed beim pro2 gegenüber der 155 mit dpc
- Der Standart Curvetyp quadratic ist auch extrem merkwürdig bzw anders als bei der legacy hab auch versucht in advanced was selbst hinzubauen aber entweder war der mir am start zu agressiv (das er bald ohne mich losfährt^^) oder im mitleren teil zu träge (möglich auch das ich zu sehr an alten gewöhnt bin)
-Der gravierendste Fehler ist bei mir die Tachoanzeige sagte gestern schon das die erste Null ein A bei mir ist (Ist bei Legacy cfw gar nicht aktiv die Zahl) nachdem ich heute on the fly Einstellungen gemacht hab zeigt er mir im Stand auf einmal 96 an (nein dashboard Sondereinstellungen auf Standart belassen)
-Bremse was viele hier bemängelten fand ich ok aber allgemein unrund angefühlt die Fahrt
- Switch von Profil während der Fahrt ging bei mir ein paar mal nicht und machte stattdesen Licht an was im Fall einer Kontrolle noch auffälliger gewesen wäre (Vielleicht hab ich das auch nicht richtig gemacht)
Insgesamt Fazit paar nette Ideen denke die werden da noch weiter dran arbeiten für mich erstmal nix dafür ist die Legacy 155 Cfw zu gut beim Pro2 hätte mir halt nur ne Möglichkeit gewünscht dpc zu resetten ohne reboot aber vielleicht kommt das ja noch
Edit: Irgendwie verbindet sich Shu jetzt nicht mehr automatisch mir den den Scooter hat das noch jemand?
Zuletzt bearbeitet:
bin auch wieder auf die alte cfw zurück. Beschleunigung ist bei der neuen fw ziemlich seltsam und eher schlechter als vorher.
Sehe auch sonst für mich aktuell keine Vorteile.
Schade, hoffe da wird noch nachgebessert.
Sehe auch sonst für mich aktuell keine Vorteile.
Schade, hoffe da wird noch nachgebessert.
Das kommt darauf an, was Du da eingestellt hast. Hier kann man viel mehr machen, siehe: Beitrag im Thema 'SHU 2.0 SHFW' https://rollerplausch.com/threads/shu-2-0-shfw-abruptes-bremsen.4255/post-46889
Du kannst es so einstellen, dass die Reifen beim losfahren durchdrehen oder er später (nach zb 10km/h) Gas gibt. Was soll hier noch nachgebessert werden? Die Entwickler geben Dir mit dieser App schon die ganze Freiheit.
Wäre gut wenn ein Tutorial kommt für die optimalen settings von Shu 2.0 oder so in die Richtung um die meisten Probleme zu fixen das wäre nice
Da komm ich gerade her. Die Einstellungen hatte ich schon probiert (sogar mit 33A) und das war nix.Das kommt darauf an, was Du da eingestellt hast. Hier kann man viel mehr machen, siehe: Beitrag im Thema 'SHU 2.0 SHFW' https://rollerplausch.com/threads/shu-2-0-shfw-abruptes-bremsen.4255/post-46889
Du kannst es so einstellen, dass die Reifen beim losfahren durchdrehen oder er später (nach zb 10km/h) Gas gibt. Was soll hier noch nachgebessert werden? Die Entwickler geben Dir mit dieser App schon die ganze Freiheit.
Möglich, dass ich eine andere Kurve gewohnt bin als was hier bisher als Beispiel gepostet wurde.
Ist halt nicht wirklich nachvollziehbar, wie man die Settings aus dem alten CFW builder mit der neuen App exakt reproduzieren kann.
- 21 November 2020
- 514
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- Xiaomi Pro 2
- Telegram
- @Dogmata1985
Naja hab da schon ziemlich lange rum probiert war immer Mist. Wäre halt schön gewesen wenn die Standart Quadratic so wäre wie vorher.
Bringt halt nix wenn man 100 Einstellungsmöglichkeiten die alle nix sind für mich hab dann lieber 2 feste die beide ok sind.
Und die Top Speed nicht weniger wie vorher.
Die Restlichen Bugs sind ja normal und werden bestimmt auch gefixt nach und nach.
Zuletzt bearbeitet:
Die App ist noch lange nicht fertig. Das nächste große Update soll ungefähr im März kommen. Unter anderem soll die "Feldschwächung" (field weakening), wenn ich das richtig behalten habe, hinzugefügt werden. Diese bewirkt, daß oberhalb einer bestimmten Geschwindigkeit, die Drehzahl gegen Höchstgeschwindigkeit getauscht wird. Da wird sich noch einiges tun, auch in dieser Richtung. Es wäre nur wünschenswert, wenn nicht jeder einen SHFW-Thread eröffnet, sonst wird das ganze zu unübersichtlich.
- 15 Oktober 2021
- 4
- 0
- E-Scooter
- Xiaomi Pro2
Richtig Material wird nicht geschontHey, Herzlich willkommen im RP Forum.
Genauso ist es
wenn du die Shu App öffnest oben rechts die drei Punkte hackchen rein machen bei autoconnect dann hat's bei mir wieder automatisch verbundenCool wäre es wenn ihr es schafft die bregenzung raus zu machen bei ** Bezahlsoftware ** die haben es geschafft das du mehr wie 33kmh fahren kannst weiss zwar nett wie aber sowas in die Richtung wäre cool denn er riegelt auch bei Berganfahrten ab bei ** Bezahlsoftware ** fährst 35-45 kmh bergab Grüße
Die Developer der SHU v2.0 und somit auch der SHFW sind der Meinung es sei sinnvoller das Scooterhacking so zu gestalten, dass man auch mit Tuning noch lange Spaß an seinem Fahrzeug haben kann. Ich persönlich kann das nur so begrüßen. Es gibt mittlerweile auch Bastler, die haben mit ihrem Scooter lt. Dash-Display >100km/h anstehen. Fragt sich nur immer, wie lange das Material soetwas mitmacht.