Suche eScooter leicht, klappbar, entdrosselbar

[routeserver]

Moin,
ich möchte auch in die eScooter-Welt einsteigen. Ich bin kein Pendler, brauche aber den Scooter um von meinem Auto kurze Strecken weiterzufahren.
Mein Hauptanliegen ist das möglichst leichte (möglichst nicht sperrige) Einpacken ins Auto und dennoch ein maximal komfortables Gerät zu finden.
Der Kofferraum ist für den Hund blockiert, also muss der Roller auf der Rückbank mit.

Das Fahrzeug sollte diese Parameter beherrschen

• zusammenklappbar
• geringes Eigengewicht (idealerweise ca 15kg, auf jeden Fall unter 20kg) oder
• besonders genial verstaubar (vielleicht mit Tasche oder Lenker wegklappbar)
• gefedert wäre schön
• Straßenzulassung muss gehen
• gern leistungsstark, Reichweite ist weniger wichtig, Einsatz im platten Land
• Er sollte sich entdrosseln lassen. wenn aktuell nicht möglich, dann zumindest ein Modell, von dem es mittelfristig zu erwarten wäre
• gerne wertig, Preis ist grundsätzlich kein Hindernis.

Leider schließen sich geringes Eigengewicht und hochwertige Feature meistens aus. Die Premiummodelle sind alle 22kg und schwerer.
Und kaum ein Review geht auf die möglichst geringste Packgröße im Auto ein.
Aktuell schiele ich auf den Ninebot F2 Pro D. Der erfüllt die meisten Eigenschaften. Aber vielleicht habt Ihr noch mehr Modelle im Sinn. Ich bin ein wenig erschlagen von der Auswahl.

Ich bedanke mich für die Unterstützung.
Jörg

 

[michi_gecko]

Den oder den Pro2

Bei einer Körpergröße ab 185cm wird der Pro2 schon ziemlich klein, dann eher G30.

Auf die Rückbank ist halt suboptimal. Da hilft jede kg weniger zum rein heben.
Daher wird der G30 da schon zu groß/schwer sein - hätte natürlich den besseren Komfort zum scootern.

Geringes Gewicht und Federung gibt es nicht gemeinsam.

 

[routeserver]

Moinsen,

Du meinst den Mi Pro2? Der ist schön leicht, aber komplett ungefedert. Ich kenne nur die LeihScooter, die sind alle gefedert. Ist der Unterschied erheblich? Der oben angeführt F2 Pro hat ja zumindest eine Feder drin. Lässt sich der aktuelle Mi Pro2 entdrosseln?
G30 wäre 4kg schwerer. Ein tolles Teil, aber den ständig reinzuheben ist wirklich unangenehm.
Was mich wirklich interessieren würde, sind Erfahrungen beim Packkomfort. Was wären tolle Feature, die im Auto besonders hilfreich sind. Vielleicht ein abnehmbarer Lenker oder so.

Viele Grüße
Jörg

 

[Olli_69]

Moinsen,

Du meinst den Mi Pro2? Der ist schön leicht, aber komplett ungefedert. Ich kenne nur die LeihScooter, die sind alle gefedert. Ist der Unterschied erheblich?

Ja

Der oben angeführt F2 Pro hat ja zumindest eine Feder drin. Lässt sich der aktuelle Mi Pro2 entdrosseln?

Im Gegensatz zum F2 ja

G30 wäre 4kg schwerer. Ein tolles Teil, aber den ständig reinzuheben ist wirklich unangenehm.
Was mich wirklich interessieren würde, sind Erfahrungen beim Packkomfort. Was wären tolle Feature, die im Auto besonders hilfreich sind. Vielleicht ein abnehmbarer Lenker oder so.

Jeder Lenker ist abnehmbar, irgendwie muss er ja auch in den Karton - man muss nur die Schrauben lösen

Also nein, es gibt so etwas nicht, höchstens klappbare Lenker wie z. B. Navee N65- aber da ist nichts mit Tuning.

Was du suchst, gibt es nicht, irgendwo musst du halt Abstriche machen.

 

[Rodcruiser]

Leicht, gefedert und Tunebar ist eine fast unmögliche Kombi
Die genannten NB sind ja bei 18/2x kg

Da ist der Xiaomi Pro2 schon die leichteste und tunebare Alternative, aber halt ohne Federung von Haus aus

 

[routeserver]

Ich hatte noch eine Speedy One 2nd Edition gefunden. Der ist 15kg schwer gefedert und komplett zusammenklappbar inkl. Lenker. Aber zum Tunen habe ich auch nichts gefunden.

 

[G33]

Super billig, vollgefedert und auf 30 km/h entdrosselbar.

 

[michi_gecko]

Eh, bis du ein Ersatzteil brauchst.

Und wenn die Helden der Arbeit was loben, heißt das gar nix.

 

[G33]

Eh, bis du ein Ersatzteil brauchst.

Und wenn die Helden der Arbeit was loben, heißt das gar nix.

Natürlich nicht. Scheint aber so einen ziemlich guten Eindruck zu machen. Zudem ist es schwer, all den Kriterien nachzugehen, die er wünscht. Für 350€ kann man das Teil definitiv mal ausprobieren. Vollgefedert, 7,8Ah Akku (was OP ja eh nicht wichtig ist), mit ABE, leicht Tunebar. Ich denke mal, du kannst jegliche Ersatzteile der Xiaomi Scooter nehmen, falls du welche brauchst, muss man sich dann halt ein wenig zusammen basteln.

 

[Rodcruiser]

Scheint aber so einen ziemlich guten Eindruck zu machen

von im Wohnzimmer Gas geben und paar mal drauf rumhüpfen?
Das sagt so erst mal gar nix aus.
Gibts da Folgevideos oder Berichte nach paar Monaten Nutzung? Oder haben die den eh wieder zurückgeschickt oder vertickt?

Und ich kann mir nicht vorstellen, dass das so legal ist, dass der Scooter sich durch 6 mal drücken offen fahren läßt. Das mußt verhindert/gesperrt sein.

 

[G33]

von im Wohnzimmer Gas geben und paar mal drauf rumhüpfen?
Das sagt so erst mal gar nix aus.
Gibts da Folgevideos oder Berichte nach paar Monaten Nutzung? Oder haben die den eh wieder zurückgeschickt oder vertickt?

Und ich kann mir nicht vorstellen, dass das so legal ist, dass der Scooter sich durch 6 mal drücken offen fahren läßt. Das mußt verhindert/gesperrt sein.

Gibt es. Der Scooter sollte tatsächlich zugelassen sein, das ist beim Hitway H5 ja ähnlich.
Ich habe jetzt noch keine Erfahrung mit dem Scooter und möchte ihn auch gar nicht gut- bzw. schlecht reden, ich habe ihn lediglich empfohlen, da er im Ersteindruck überzeugt.

 

[routeserver]

Ich habe mir jetzt den Mi Pro 2 bestellt. Mal sehen, ob er mich überzeugt.

Vielen Dank für Eure Unterstützung.

 

[Linus_Pauling]

Ich bin auf derselben Suche und habe den RCB für 339,-- bei Amazon bestellt. Tuning bei Bedarf auf Knopfdruck inkl. Vollfederung und 15 KG Gewicht und mit ABE. Perfekt für den Zug. Und das toppt auf dem Papier den 1S. Ob auch in der Realität wird sich zeigen. Bin gespannt auf das Ding und werde berichten.

Und ich kann mir nicht vorstellen, dass das so legal ist, dass der Scooter sich durch 6 mal drücken offen fahren läßt. Das mußt verhindert/gesperrt sein.

Hast Du dafür, dass das gesperrt sein muss eine Quelle? Oder wie kommst Du drauf?

 

[Olli_69]

Ich bin auf derselben Suche und habe den RCB für 339,-- bei Amazon bestellt. Tuning bei Bedarf auf Knopfdruck inkl. Vollfederung und 15 KG Gewicht und mit ABE. Perfekt für den Zug. Und das toppt auf dem Papier den 1S. Ob auch in der Realität wird sich zeigen. Bin gespannt auf das Ding und werde berichten.



Hast Du dafür, dass das gesperrt sein muss eine Quelle? Oder wie kommst Du drauf?

Da muss man keine Quelle für haben, ohne Tuningsperre bekommt man als Hersteller keine ABE für Deutschland.

Und mal ganz ehrlich, dein Enthusiasmus in allen Ehren, aber zum einen hast du den Scooter erst bestellt und noch nicht in Besitz, also noch nicht einen Meter gefahren, bewirbst ihn aber in ziemlich jedem deiner Posts und zum anderen verlässt du dich ausschließlich auf ominöse YT Videos - und was von denen zu halten ist wissen wir ja zur Genüge.

Also kleiner Tipp: warte, bis du ihn hast, teste ihn ausführlich, bilde dir deine eigene Meinung und dann stell gerne ein Review hier ein

 

[Linus_Pauling]

Da muss man keine Quelle für haben, ohne Tuningsperre bekommt man als Hersteller keine ABE für Deutschland.

Hm, dafür hast Du eine Quelle?

Die RCB haben doch eine Strassenzulassung.
Oder stimmen die Angaben nicht, die bei Amazon stehen?

Und warum sind die YT Videos ominös?

Warum so negativ?

 

[Olli_69]

Hm, dafür hast Du eine Quelle?

Findest Du bestimmt auch mit mehr Erfahrung

Die RCB haben doch eine Strassenzulassung.
Oder stimmen die Angaben nicht, die bei Amazon stehen?

Das weiß ich nicht, ich hatte, genau wie du, noch keinen in der Hand. Sollten die sich wirklich durch Knöpfchen drücken schneller machen lassen, wird der Hersteller sehr schnell gezwungen werden, das abzuschaffen. Hatten wir alles schon.

Und warum sind die YT Videos ominös?

Langjährige Erfahrungen der Forenmitglieder

Warum so negativ?

Warum so euphorisch? Nochmal: du kennst den Scooter gar nicht und deine einzige Wissensgrundlage sind ein paar Videos und Amazon-Revisionen- "verkaufst" den aber, als wenn du ihn schon lange fährst (was dann ok ist, aber so und jetzt eben nicht).
Ich unterstelle hier einfach mal mangelnde Erfahrung und Ahnung. No-Name Scooter zu einem Ramschpreis waren noch nie das Papier der tollen Produktbeschreibung wert. Qualität kostet nun mal und keiner hat etwas zu verschenken.

 

[Marcell]

Warum so negativ?

Stell dir vor, du bist in einem Forum wo BMW und VW vorgeschlagen werden.

Und du kommst mit einen Dacia um die Ecke

Escooter werden sich so entwickeln wie Fahrräder, kauf dir lieber ein guten Gebrauchten, als billig.

 

[michi_gecko]

So viel schlechter als der Dacia ist VW jetzt wirklich nicht.

Ein escooter um 339? Hat der schon einen Akku und Motor eingebaut?
Gibt es da Ersatzteile und Verschleißteile dafür?

 

[HansPeter203]

Und das toppt auf dem Papier den 1S. Ob auch in der Realität wird sich zeigen. Bin gespannt auf das Ding und werde berichten.

Da du ja auch einen 1S hast (jetzt auch mit Federung), bin ich in der Tat gespannt wie sich deine Neuanschaffung hier im Vergleich schlägt. Ja, berichte gerne mal in einem eigenen Thread dazu, wenn du dir einen Eindruck verschafft hast

 

[Linus_Pauling]

Ich werde berichten.
Der 1S mit Federung gefällt mir gut, aber ich möchte mit ABE unterwegs sein, daher suche ich jetzt etwas mit Original-Federung...