Winterfahrer - wow, hätte nicht gedacht, daß der Akku so "einbricht"

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Ich hatte den Roller 3 Tage in der TG. Bin heute los gefahren Roller ging aus. Angeschaltet. Fuhr ein Stück wieder aus. Liegt das an der Temeratur? Ich hatte das schon mal. Da wars nicht so kalt. Was ist da los?
 
In welchem Zustand ist der Akku? Welchen Ladestand/Spannung hatte er? Ne Customfirmware mit hohem Stromverbrauch installiert? Alles Faktoren, die den eh schon geschwächten Akku beeinflussen.

Denn: Bei unter 33V Spannung unter Last schaltet das ESC ab.
 
Ich habe ca 2000 Km drauf. Die Akkuspannung war gut. Hab eine Customfirmware, aber nur 25km/h. Ich hatte das schon mal vor 1 Monat. Alles ausgesteckt und geladen, nach 2 Tagen lief er wieder.
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Wie sehe ich welche Spannung der Akku hat?
 
Also heute bin ich auch mal im Schneegestöber gelandet, das zieht auf jedenfall nochmal etwas mehr Akku als wenns nur kalt ist. Bei meinem Arbeitsweg von 8,7km musste ich die letzten 200 Meter schieben weil er komplett leer war. Wenns nur um die 0 Grad hat habe ich bei Ankunft meist noch 20-30% (Mit CFW, nicht Stock)

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Fahrtechnisch gings aber eig. noch, wenn man nicht überall Vollgas gibt, nur ne Brille oder so braucht man sonst fährt man die halbe Zeit im Blindflug wenns noch akut schneit ^^

mfg
 
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#.kFk schrieb:
Also heute bin ich auch mal im Schneegestöber gelandet, das zieht auf jedenfall nochmal etwas mehr Akku als wenns nur kalt ist. Bei meinem Arbeitsweg von 8,7km musste ich die letzten 200 Meter schieben weil er komplett leer war. Wenns nur um die 0 Grad hat habe ich bei Ankunft meist noch 20-30% (Mit CFW, nicht Stock)

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Fahrtechnisch gings aber eig. noch, wenn man nicht überall Vollgas gibt, nur ne Brille oder so braucht man sonst fährt man die halbe Zeit im Blindflug wenns noch akut schneit ^^

mfg
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Hat schon mal jemand ein Schneeschild montiert?
Wenn es weiter schneit, hat es bald 8,5 Zoll Schnee.