Wizzard 2.5 Plus EKFV Tempomat und Geschwindigkeitserhöhung

Bernhard

Bernhard

31 Juli 2021
26
9
Berlin
E-Scooter
Xiao1S, Wizzard 2.5+
Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem bequemen vollgefederten Scooters für meinen täglichen Arbeitsweg von gesamt 40km. Mir fiel da der Wizzard 2.5 Plus EKFV ein.

ich habe in einem Beitrag aus 2020 gelesen, dass es wohl möglich war, den Tempomaten einzuschalten und das max. Tempo (durch den Reifendurchmesser) zu erhöhen. Weiß, jemand, ob das wenn ich den Wizzard jetzt kaufe immernoch funktioniert ?
22 kmh und Tempomat wären wirklich sehr gut.

Vielen Dank und Grüße,
Bernhard
 
Kannst du ins Menü
Wo die Einstellungen sind + und - gleichzeitig drücken.
Aber nicht vergessen.
ABE erlischt damit und bei Kontrolle biste Fangschuss.
 
Bei den aktuellen Chargen ist das Display gesperrt. Der Tempomat geht, allerdings kann man die Geschwindigkeit nicht mehr erhöhen. Es gibt aber andere Displays, mit denen das funktioniert.
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: Bernhard
WakaToa schrieb:
Bei den aktuellen Chargen ist das Display gesperrt. Der Tempomat geht, allerdings kann man die Geschwindigkeit nicht mehr erhöhen. Es gibt aber andere Displays, mit denen das funktioniert.
Zum Vergrößern anklicken....
Vielen Dank, Tempomat wäre schonmal super. Dann kaufe ich ihn erstmal und den Speed kann ich dann ja immernoch mit einem TF-100 Display erhöhen.
 
Wizzard Scooters verkauft den 2.5 Plus EKFV aktuell als "sofort versandfertig ca. 1-3 Werktage" ohne diesen tatsächlich auf Lager zu haben. Kassieren das Geld und liefern nicht. Ich bin drauf reingefallen und werde widerrufen. Somit hat es sich mit dem Wizzard leider erledigt, schade.
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: Gerhard
Schlechter Support war hier immer schon ein Thema, RP-Text dort..

(Monowheel) Wizzard 2.5PLUS E-Scooter

(Monowheel) Wizzard 2.5PLUS E-Scooter Akku: Li-Ion, 48v 26AH/1248Wh Geschwindigkeit: 35km/h / 20 & 6 km/h ECO Maximale Reichweite: 100km Motorleistung: 500W Bremse vorne: Scheibenbremse mechanisch (Handbremse) Bremse hinten: Motorbremse + Scheibenbremse mechanisch (Handbremse) Farben...
rollerplausch.com rollerplausch.com
 
Er meint die erwähnte alternative, hat alles keine Zulassung für .de (Verlinkter Beitrag ist auch vor der ABE-Version entstanden)
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: Bernhard
Klingt gut weiss nur nicht ob die Leistung/Gewicht da gut sind.
Post automatically merged:

22kg Eigengewicht bei 350 Watt Leistung
Und 36 volt... Naja🤔
 
Scoopdaf schrieb:
Klingt gut weiss nur nicht ob die Leistung/Gewicht da gut sind.
Post automatically merged:

22kg Eigengewicht bei 350 Watt Leistung
Und 36 volt... Naja🤔
Zum Vergrößern anklicken....
Das stimmt, allerdings überzeugen mich das große Trittbrett, die Vollfederung, die einklappbaren Lenker, der in der Höhe verstellbare Lenker, und vor allem möchte ich zumindest von der Hardware her/äußerlich komplett legal fahren. Daher verkaufe ich auch meinen umgebauten 1S, der wunderbar geeignet wäre (Vollfederung, großes Trittbrett, hoher breiter Lenker) aber aufgrund der Umbauten halt auffällt wie ein bunter Hund und das ständige Umgucken nach den Gesetzeshütern möchte ich nicht mehr :-)
 
Bernhard schrieb:
Daher verkaufe ich auch meinen umgebauten 1S, der wunderbar geeignet wäre (Vollfederung, großes Trittbrett, hoher breiter Lenker) aber aufgrund der Umbauten halt auffällt wie ein bunter Hund und das ständige Umgucken nach den Gesetzeshütern möchte ich nicht mehr :)
Zum Vergrößern anklicken....
(y)
Ich find ja viele Umbauten sind sehr schön gelungen und bringen einen echten Mehrwert an Komfort und/oder Sicherheit, aber jede Kontrolle kann das Ende und die sofortige Stilllegung bedeuten. Und dazu muss der kontrollierende Beamte noch nicht mal ein Fachmann sein, es reicht wenn er einen Katalog mit den gängigsten E-Scootern dabei hat und optisch vergleicht. Um es mal salopp zu sagen, sitzt der Rennleitung grade der Furz quer ist die Fahrt zu Ende und man darf zu Fuß weiter...

Das nutzbare Trittbrett ist beim XT950 größer als beim Wizzard, und es lässt sich ggf. noch austauschen. Im Vergleich XT950 vs Wizzard liegt meiner Meinung nach der Wizzi leicht vorne, aber der Wizzi ist auch deutlich teurer und hat einen für mich entscheidenden Nachteil: kein abnehmbares Trittbrett und kein Platz für innere Änderungen. Den Basteltrieb kann ich beim XT950 besser ausleben ;)
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: Bernhard
Reiner schrieb:
(y)
Ich find ja viele Umbauten sind sehr schön gelungen und bringen einen echten Mehrwert an Komfort und/oder Sicherheit, aber jede Kontrolle kann das Ende und die sofortige Stilllegung bedeuten. Und dazu muss der kontrollierende Beamte noch nicht mal ein Fachmann sein, es reicht wenn er einen Katalog mit den gängigsten E-Scootern dabei hat und optisch vergleicht. Um es mal salopp zu sagen, sitzt der Rennleitung grade der Furz quer ist die Fahrt zu Ende und man darf zu Fuß weiter...
Zum Vergrößern anklicken....
Da stimme ich dir absolut zu und das ist auch der Grund für den Wechsel zum Wizzard/XT950, da ich ihn hauptsächlich für die Innenstadt nutzen werde und das wäre mit dem umgebauten 1S wirklich teure Lotterie.
 
Xt 950 mit wizzard 2.5 vergleichen doch ein bisserrl mehr als nur leicht besser. Oder?
350 Watt zu 500 watt
36 volt zu 48 Volt.
Klar der Preis
Dann nimmst halt den 2.5s der mach immer noch 30 km real.
Aber fürn Bastler halt weniger geeignet da
Fertiges Paket.
 
Scoopdaf schrieb:
Xt 950 mit wizzard 2.5 vergleichen doch ein bisserrl mehr als nur leicht besser. Oder?
350 Watt zu 500 watt
36 volt zu 48 Volt.
Klar der Preis
Dann nimmst halt den 2.5s der mach immer noch 30 km real.
Aber fürn Bastler halt weniger geeignet da
Fertiges Paket.
Zum Vergrößern anklicken....
da Herr K. den Wizzard trotz Widerruf an mich ausgeliefert hat behalte ich den Wizzard jetzt, gestern 85 km mit der 1.Ladung dann habe ich abgebrochen

einziger großer Minuspunkt für mich ist das Fehlen der Gasannahme zw. 20 und 17 kmh (das bekannte Problem) und das Durchschlagen der Federung
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: Gobi