RP ✔️ Xiaomi M365 (CLASSIC/PRO) CFW-Erstellen 🔥 Flashen / DRV, BMS & BLE & PRO Dashboard

Hallo zusammen,
hat jemand Erfahrung mit dem m365 Classic - mit original 4 Punkt Dash - und einem V3 Controller - DRV 154?
Aktuell sind folgende Versionen am Roller vorhanden:
  • drv/esc 1.3.8 (nach Xioaflasher downgrade) - vormals DRV154
  • BLE 072 (original)
  • BMS 115 (original)
Ich bekomme es nicht hin die "Cruise control" zu aktivieren, will heißen ich muss die ganze Zeit das "Gas" gedrückt halten. Das ist nach 4 Jahre Cruise control echt lässtig!
Aus mir nicht bekannten Gründen wird die botox - rollerplausch cfw nicht mehr erfolgreich geflashed, was das Anfahren am Berg nahezu unmöglich macht.
Hat jemand eine Tip für mich, bitte?
 
Ich würde ja mal die BLE aktualisieren, denn diese ist dafür verantwortlich dem Controller gegenüber das Gedrückthalten des Daumengashebels in einer bestimmten Stellung (meist fälschlich als Tempomat bezeichnet) zu simulieren.

Und dann stellt sich natürlich die Frage warum Du nun mit einer DRV 138 statt 154 herumfahren willst.
 
Leider bekomme ich die update BLE version nicht drauf schreibt in SHU max Retries oder so ähnlich. Es stand auch scooter und handy Neustart soll helfen. Als ich die update ble das erste mal installiert habe war der scooter eingefroren und hat wieder den gleichen fehler wie damals als ich die normale ble 073 draufgemacht habe also Magnet bremse immer ein/aus scooter biept beim schieben usw.

Danach ging er nicht mehr zum ausschalten und verbinden auch nicht dann alle kombination probiert geht immer noch nicht aus. So das Ding aufgemacht Stecker gezogen ok Verbindung wieder da. Danach kam der max retries fehler.
Mit downg hab ichs versucht da schreibt er keinen Fehler hin er macht 100 Prozent aber geht dann trotzdem nicht.

Gibt's irgendwelche Tipps Hinweise übersehe i h noch was?

Muss sagen ich bin Mechaniker und diese Dinger sind mhhhh naja. Hatte noch nie solche Probleme bei einem Kfz mit Steuergeräte oder sonst was. Wenn ich das Ding nicht für 50 Euro bekommen hätte würde ich jetzt ganz ehrlich nicht losgehen und sowas kaufen. Für 400 Euro bekomme ich ein anständiges moped. Aber jetzt bin ich dabei und was ich anfange mach ich fertig.

Vielen Dank
 
Hm, jetzt weiß ich leider auch nicht mehr weiter :(, zumal ich selbst gerade zwei so seltsame M365 (Classic) bei mir habe, die mal das eine, mal das andere (nicht) tun (wollen). So wirklich schlau werde ich aus denen nämlich auch nicht.
 
Ja so geht's mir auch. manchmal macht ers manchmal nicht die fehler variieren auch öfters mal. Als ich die normale ble 073 das erste mal drauf gemacht habe hat es auch nicht funktioniert beim zweiten mal dann schon. Nur hatte ich da dann 2 Fahrstufen eine mit 22 kmh eine mit 28 kmh. Irgendwas muss funktioniert haben weil 28 Ding das Ding glaub ich nicht von anfang an oder doch?
 
"max retries" kann auch vorkommen, wenn der Akkustand vom Handy niedrig ist und dann irgendwelche Energiesparsachen aktiv sind.

Bzgl. Overspeed- Limit: ich hab es bei meinem m365 + clone-Dashboard nie entfernt bekommen. Weder mit CFW (dort gibt's den Haken einfach nimmer) noch mit SHFW. Greift bei mir bei vollem Akku (10s4p 21700) bei ~31,5km/h. Nervt extrem, weil er die 32 halten KÖNNTE, stattdessen aber immer auf 29 runterbremst. :mad:
(also kommt bald die VESC-FW oder Koxx v3 rein, dann sollte das Geschichte sein)
 
Nein, kann er nicht, Thema hatten wir erst-Stichwort Gegenstrom. Die cfw basiert auf der 155 und da gibt es kein Limit, genauso wenig wie in der SHFW:
Screenshot_20220718-200927_Samsung Internet.jpg

Post automatically merged:

Du wirst außer bergab nie schneller als 29kmh werden(es sei denn mit 48V-Mod)
 
Olli_69 schrieb:
Nein, kann er nicht, Thema hatten wir erst-Stichwort Gegenstrom. Die cfw basiert auf der 155 und da gibt es kein Limit, genauso wenig wie in der SHFW:
Zum Vergrößern anklicken....
Mein lieber (Sch)Olli, es ist aber genau so wie beschrieben. Kannst du glauben oder nicht. Ich habe irgendwo noch BMS-Logs, wo man sieht, wie die Bremse reingreift.
Um's mal verständlicher zu machen: Eine reine Begrenzung über den Gegenstrom wäre eine konstante Endgeschwindigkeit, steady state, und eben nicht dieses Beschleunigen, Abbremsen, Beschleunigen um 2-3 km/h. Aber glaub, was du willst.
 
Das ist der original Text vom Scooterhacking Team... wenn du denen nicht glaubst, hat sich hier ede weitere Diskussion erledigt.
 
Olli_69 schrieb:
Das ist der original Text vom Scooterhacking Team... wenn du denen nicht glaubst, hat sich hier ede weitere Diskussion erledigt.
Zum Vergrößern anklicken....
Und es stimmt trotzdem nicht. Ist auch reihenweise im SH-Forum von anderen Benutzern dokumentiert. Dort steht übrigens auch, dass es mit anderen CFWs machbar ist. (Bzw. war.) Warum SH diesen Patch nicht mehr anbietet, ist mir ein Rätsel, schade drum.

So - deine Meinung lass ich dir, aber ich brauche sie nicht. Und du könntest dir ruhig mal einen anderen Ton angewöhnen.
Oder auch nicht, aber dann brauchst dich nicht wundern, wenn es Kontra gibt.
 
Da ich hier schreibe, höre ich keinen einzigen Ton, das noch zu deinem Kommentar.
Alles andere kannst du gerne mit den Entwicklern selber diskutieren, entweder im scooterhacking Forum oder in der TG Gruppe Charles oder Paul direkt anschreiben.
 
Als ich auf 0.7 downgraden wollte hab ich natürlich die datei vom pro erwischt 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
Hab den 365 classic. Hat jemand ne ahnung wie ich aus dem schlamassel wieder raus komme?
Heckleuchte blinkt, display ist schwarz, fahren geht nicht mehr. Connecten geht.
 
Wo ist das Problem? Flash die korrekte Datei drüber und gut ist's! Sollte das nicht mehr klappen, musst Du eben per ST-Link die korrekte BLE flashen.
 
Moin zusammen,
Ich habe einen M365pro mit SHUFW 0.25 geflasht. Alles soweit in Ordnung. Nun meine Frage. Kann es sein, das die FW eine neue S/N generiert?
Und das man wenn es mit 0.25 geflasht ist nicht mehr auf Vanilla zurück kann?
Dieses Problem ist bei meinen Scooter leider so. Kann zwar flashen, aber danach piepst er mit dem Fehler 27. wenn ich dann die SHUFW wieder aufspiele, ist alles wieder gut. Hoffe jemand kann helfen.
 
Man kann stets zur OFW zurück, in dem man diese einfach flasht. Ob sich die Seriennummer geändert hat, kannst Du doch leicht selbst feststellen; einfach mal die Ausgabe des SHU mit Deinen Unterlagen / Aufzeichnungen / Screenshots aus der Zeit davor vergleichen. Und sollte die Seriennummer, gleich aus welchem Grund auf immer, falsch sein, ja dann berichtige die doch einfach per SHU.

Das ganze erinnert mich übrigens an diesen Thread: https://rollerplausch.com/threads/fehlercode-27-seriennummer-laesst-sich-nicht-mehr-aendern.6351/

Mal abgesehen davon, dass eine SHFW nichts mit einer CFW (das ist ja eine modifizierte OFW) zu tun hat, und Deine diesbezüglichen Fragen somit nicht hierher gehören. ;)
 
Moin Moin in die Runde.

Ich habe ein M365 Classic (CN Version) mit dem standard 4-LED Dashboard.
Folgend die BLE, ESC, DRV Versionen die auf dem Scooter installiert sind bzw die Ausgangssituation:

  • Modell: M365 Classic (china/black)
  • BLE: 0.7.1
  • DRV: 1.3.8
  • BMS: 1.1.5
  • Fuses: 2


Auf dem Scooter ist schon eine CFW (DRV) drauf die 30km/h ermöglicht. Leider nur standardmäßig per zwei Geschwindigkeitsmodi. Hatte das Gerät vor ca. 2 Jahren mal geflashed da ich es im Ausland nutze wo es bis vor kurzem noch keine Regelungen bzgl. der e-Scooter gab. Jetzt ist es reguliert und die max. erlaubte Geschwindigkeit ist 25km/h. D.h. man darf die bisherigen Roller die max. 25km/h gefahren sind auch weiterhin nutzen. Keine Ahnung jedoch welche Konfig ich bei der erstellten CustomFirmware damals genutzt hatte. Jetzt möchte ich den M365 so flashen, dass ich 3 Geschwindigkeitsmodi schalten kann mit max. 25km/h. Beim Drive und Sport Modus würde ich gerne die gleiche VMax von 25km/h einstellen wobei ich aber im Sport Modus ein höheres "Estimated Powerdraw" von ca. 850Watt haben möchte um bei Bedarf kurze Steigungen besser "bewältigen" zu können. Ziel ist es eine Firmware zu flashen die bekanntermaßen "energietechnisch" effizient ist aber dennoch ordentlich beschleunigt.

Fragen zur BLE Firmware:

Jetzt bin ich nach dem lesen einiger Threads und etlicher Posts verwirrter als zuvor.
Mir ist klar, dass ich eine angepasste BLE Firmware flashen muss damit ich die CFW Generatoren nutzen kann die aktuell noch online sind da diese CFW-Generatoren keine direkten Modifikationen mehr für die M365 Classic Firmware anbieten sondern für die Firmware ab dem M365 Pro Modell. Mit einer modifizierten BLE kann ich M365 Pro Firmwares auf dem M365 Classic (4-LED Dashboard) flashen. Soweit sogut.
Es wird immer von der modifizierten BLE 0.7.3 Version (BLE073_update3.zip https://www.monopattinoitalia.it/wp-content/uploads/2020/03/BLE073_update3.zip) aus dem italienischen Forum gesprochen oder von der BLE Firmware die im ersten Post hier im Thread (M_BLE073.zip) verlinkt ist. Soweit habe ich verstanden, dass eine modifizierte BLE geflashed werden muss jedoch bin ich in diesem Thread auch auf folgenden Link (https://files.scooterhacking.org/firmware/m365/BLE/) gestoßen der noch aktuellere/neuere BLE Versionen anbietet. Unter dem Link ist die aktuellste gelistete BLE Version für den M365 die 1.2.9 . Soll ich besser diese BLE 1.2.9 als Grundlage für die noch zu generierende und flashende DRV Firmware hernehmen und flashen oder sind das die Stock (unmodifizierten) BLE Versionen die dort gelistet sind die besser nicht geflashed werden sollen.

Zudem gibt es ja auch noch die CamiBLE BLE Firmware!

Wäre nett wenn mir jemand mitteilen könnte welche von diesen BLE Versionen (Italienische, die aus dem ersten Post oder die CamiBLE) ich am besten flashen sollte. Also die BLE Firmware bei der ihr der Meinung seid wäre die ausgereifteste/beste bzw. die mit den meisten sinnvollen features.


Fragen zur DRV/ESC Firmware:

Nachdem ich jetzt die BLE Firmware flashe und somit den Support der M365 Pro CustomFirmware auf meinem M365 Classic ermögliche stellt sich die Frage ob ich einfach die standard Parameter des CFW Generators (https://mi.cfw.sh/) nehmen und auf meine Bedürfnisse (hauptsächlich die Geschwindigkeiten der Fahrtmodi) anpassen kann oder ob es hier noch umfänglicherer Anpassung bedarf.

Ich nutze https://mi.cfw.sh/ für die Generierung der Custom DRV/ESC Firmware die wohl auf der offiziellen DRV 1.5.5 basiert.
Leider wird mir auf der Seite nicht angezeigt von welchem Scooter die angezeigten/vorgegebenen Werte sind. Es wird mir auch keine Option geboten die im Text angegebenen "Presets" zu laden. Beim Klick auf den "LOAD" button passiert einfach nichts. Ich kann keine Presets laden die aber laut FAQ/Guide auswählbar sein sollten. Ist etwas blöd wenn man nicht weiß ob die angegebenen Werte vom M365 sind oder z.B. vom Pro 2.

Ich gehe mal davon aus, dass die Standardwerte dem eines M365 entsprechen. Dort lasse ich alles unverändert bis auf:

  • Geschwindigkeit für die jeweiligen Modi anpassen (Eco:20 / Drive: 26 / Sport: 26)
  • Estimated Power Draw für Sport Modus auf 30A respektive 840W hochsetzen (Eco:7A / Drive: 17A / Sport: 30A)
  • No KERS (ENABLED)
  • No brake light flash on throttle release (ENABLED)
  • Regular M365 Display Patch (ENABLED)

Jetzt fehlt nur noch die Möglichkeit der Deaktivierung der Overspeed Bremse bzw. des rumgepiepes wenn man dann z.B. bei bergab Fahrten schneller als 30km/h ist. Diese Option konnte ich als Einstellungsmöglichkeit nicht beim CustomFW Generator finden.

Gibt es da irgendwelche crowdsourced Einstellungen die einen sehr guten Kompromiss zwischen Energieeffizienz und Power (auch Bergauf) darstellen? Bzw. was würdet ihr hier als Empfehlung aussprechen?

Vielen Dank schon einmal für die Hilfe im Voraus! Wünsche einen angenehmen Tag! :)
 
Ich bin mit den von der italienischen Community zusammengetragenen Software-Häppchen (also mit der BLE 073v3 und deren CFW) bisher ganz gut gefahren. Irgendwo ist ja auch beim Tuning Schluss. Ich würde die einfach mal ausprobieren und mir hinterher überlegen, ob Du da wirklich noch viel Zeit rein stecken willst.