Xiaomi scooter im Winter nutzen. Erfahrungen mit Salz.
- Ersteller Patrick14389
- Erstellt am
Gerhard
Administrator
- 26 Mai 2020
- 2.814
- 3.633
- E-Scooter
- ..mag ich!
- Telegram
- @Gerhard_RP
Es scheiden sich die Geister, mit Glück bleibt alles Dicht.. mit Pech hast du das was du gegen Ende in unserer To-Do Listen findest.
Generell: Bleibt der Motor dicht, kommt es eventull durch Dashboard, Gasgriff und sonstiges was sich im laufe der Zeit verziehen kann oder man verloren hat.
Von Ip Angaben halt ich selbst nix, es bleibt ein -Elektro-Roller. Auch Highend-Roller sind meiner Meinung nach nix für Dauerregen und Winter, dafür hab ich schon zu viele Bilder im Netz gesehen.
Und klar, es gibt auch Leute die das Jahr durchfahren, keine Luft überprüfen, nicht fetten usw.. nix passiert und braucht man alles nicht.
Generell: Bleibt der Motor dicht, kommt es eventull durch Dashboard, Gasgriff und sonstiges was sich im laufe der Zeit verziehen kann oder man verloren hat.
Von Ip Angaben halt ich selbst nix, es bleibt ein -Elektro-Roller. Auch Highend-Roller sind meiner Meinung nach nix für Dauerregen und Winter, dafür hab ich schon zu viele Bilder im Netz gesehen.
Und klar, es gibt auch Leute die das Jahr durchfahren, keine Luft überprüfen, nicht fetten usw.. nix passiert und braucht man alles nicht.
Ich habe auch vor, den Scooter im Winter zu benutzen.
In dem Fall wird es wohl "Learning by doing" werden und zu hoffen, dass alles gut überlebt. 
Der Scooter und wir (sturzfrei). 
Also um einen Sturz mache ich mir keine Gedanken sondern eher um die Winterfestigkeit des Rollers. Denn ich habe keine Lust das der rostet und ich dann einen Schaden habe. Dann fahre ich lieber mit dem Fahrrad
michi_gecko
Content-Creator
Winter ist gar kein Problem, so lange kein Salz im Spiel ist.
Jedes Gefährt leidet mit Salz, das lässt sich nicht vermeiden.
Einen Winter ohne Salz wird es eh nie geben.
Von dem her könnte man sich nur überlegen vielleicht eine Art Schutzspray zu verwenden? Wie in der Autopflege? 
Hallo,
vielleicht könnte man eine Art Versiegelung mit Mike Sanders Fett erreichen.
Das kann je nach Bedarf entfernt und erneuert werden.
Gruss
Sascha
vielleicht könnte man eine Art Versiegelung mit Mike Sanders Fett erreichen.
Das kann je nach Bedarf entfernt und erneuert werden.
Gruss
Sascha
Korrosionsschutz S100 - eventuell wäre ja auch so ein Spray optimal für unseren Scooter? Soll sich ganz leicht auch wieder mit dem zugehörigen Reiniger abwaschen lassen? Hat auch den Salznebeltest über 2000 Std. bestanden. Die Frage ist, was man alles am Scooter "konservieren" sollte? Und die eventuell "klebrige" Oberfläche ist auch nicht so optimal.
- 17 Juli 2020
- 51
- 55
- E-Scooter
- Mi Pro 2
Wir haben früher im RC Bereich Plasti Dip benutzt, um unsere Komponenten wasserdicht zu bekommen. Servos,Fahrtenregler und alles andere einfach in Plasti Dip eingetaucht. Danach konnte man sogar kurzfristig komplett unter Wasser fahren.
Wem das eine zu große Sauerrei war, hat von Kontakt Chemie das Plastik 70 benutzt. Alles auseinander geschraubt, was eine Platine hat. Die Platinen dann mit dem Plastik 70 einsprühen in mehren Schichten und wieder zusammen bauen. Danach sind die Sachen 100% wasserdicht.
Und wenn ihr auch schon bei Hohlraumversiegelung seid, sollte man Fluid Film nicht vergessen
Wem das eine zu große Sauerrei war, hat von Kontakt Chemie das Plastik 70 benutzt. Alles auseinander geschraubt, was eine Platine hat. Die Platinen dann mit dem Plastik 70 einsprühen in mehren Schichten und wieder zusammen bauen. Danach sind die Sachen 100% wasserdicht.
Und wenn ihr auch schon bei Hohlraumversiegelung seid, sollte man Fluid Film nicht vergessen
michi_gecko
Content-Creator
naja, was soll/kann gegen Salz geschützt werden?
Die Platinen schützen ist relativ sinnlos, wenn das Wasser so weit in den Scooter rein kommt, ist IMHO eh schon alles verloren. Die Stromkabel usw werden auch alle nicht längswasserdicht sein, d.h. dann zieht sich die Salzlake bis in den Akku und Motor rein. Also das Gehäuse muss mal an sich dicht sein.
Aber auch die Komponenten welche außen verbaut sind, lassen sich nicht wirklich schützen - den Verschleiß muss man in Kauf nehmen.
Also gerade bei der Bremsanlage inkl. Bowdenzug sehe ich keine Möglichkeit die zu schützen.
Ich gehe davon aus, daß hier im Frühjahr gewisse Komponenten ersetzt werden müssen - sind aber keine Unsummen.
Minus Grade sind natürlich ein Thema, aber nach ein paar Minuten erwärmt sich der Akku langsam. Ich würde halt mit ganz kaltem Akku nicht gleich Vollgas geben.
Aber die Reichweite und Stromfähigkeit wird auf alle Fälle schlechter sein - immer noch besser als zu Fuß.
Die Platinen schützen ist relativ sinnlos, wenn das Wasser so weit in den Scooter rein kommt, ist IMHO eh schon alles verloren. Die Stromkabel usw werden auch alle nicht längswasserdicht sein, d.h. dann zieht sich die Salzlake bis in den Akku und Motor rein. Also das Gehäuse muss mal an sich dicht sein.
Aber auch die Komponenten welche außen verbaut sind, lassen sich nicht wirklich schützen - den Verschleiß muss man in Kauf nehmen.
Also gerade bei der Bremsanlage inkl. Bowdenzug sehe ich keine Möglichkeit die zu schützen.
Ich gehe davon aus, daß hier im Frühjahr gewisse Komponenten ersetzt werden müssen - sind aber keine Unsummen.
Minus Grade sind natürlich ein Thema, aber nach ein paar Minuten erwärmt sich der Akku langsam. Ich würde halt mit ganz kaltem Akku nicht gleich Vollgas geben.
Aber die Reichweite und Stromfähigkeit wird auf alle Fälle schlechter sein - immer noch besser als zu Fuß.
Ja reichweite merkt man deutlich. Im Sommer noch locker 56km mit zusatzakku erreicht bei 30kmh jetzt wirds mit 26kmh schon sehr knapp.
Vermutlich werde ich dann den Roller stehen lassen sobald es schneit bzw. wenn getreut wird. Dafür ist mir dann der Roller doch zu schade.
Ich fahre bei jedem Wetter und spritze nach Streusalzfahrt das Teil halt ab. Retten konnte ich bislang nicht die Rückleuchte. Trotz abdichten mit Silikon schon zweimal austauschen müssen. Wird bei Freuchtigkeitsbefall sehr schwach, ist aber für 2 EUR zu haben und der Austausch ist auch nicht schwer.