BMS 1.4.1 beim pro2 - Entdeckungen

[Nobuo]

Unterschiede, die ich beim Update des BMS von Version 1.2.8 auf 1.4.1 festgestellt habe.

Ladeabschluss (Cut-off am Ladehafen, gesteuert durch BMS)
1.2.8 ---> sobald der Kapazitätszähler 12160mAh erreicht
1.4.1 ---> sobald eine Serie 4.20V . erreicht

Dies bedeutet, dass der Schnitt mit dem Originalladegerät und dem BMS128 bei 40,6 V liegt und sich bei 40,2 V stabilisiert (~ 82% realer SoC verfügbar). Beim BMS141 liegt der Cutoff bei 41,8 V und stabilisiert sich bei 41,7 V (~ 97% tatsächlich verfügbarer SoC).

~ 15 % Kapazität von 4,17 V bis 4,02 V bedeutet insgesamt ~ 20 % zusätzliche Leistung, die mit dem BMS141 verfügbar ist. Das bedeutet etwa 20 % mehr verfügbare Autonomie, nicht unerheblich

(wenn die Batterie vollständig ausgeglichen wäre, würde sie möglicherweise auf 41,9 V steigen)

 

[Nobuo]

BMS141 Schnellladung funktioniert, getestet bei 3.2A

 

[email.filtering]

Mit welchem Netzteil / Ladegerät hast Du den Akku dabei geladen? Und mit welcher App, ... konntest Du die tatsächliche Nutzung der 3,2 A feststellen / erkennen?

 

[DocMarc]

Sorry, finde über die Suche nix: wo kann ich die denn downloaden?

 

[AndreasN]

Sorry, finde über die Suche nix: wo kann ich die denn downloaden?

Wieso downloaden?
Wenns ein download sein soll findest du die beispoelsweise unter den files auf Scooterhacking.org
Ansonsten einfach via SHU auf Flash original oder Stock und dort dann auf BMS und die 141 auswählen.

 

[DocMarc]

Sorry, bin noch neu. Wusste nicht , dass es in der SHU App unter Original zu finden war. Danke!

 

[Nobuo]

Mit welchem Netzteil / Ladegerät hast Du den Akku dabei geladen? Und mit welcher App, ... konntest Du die tatsächliche Nutzung der 3,2 A feststellen / erkennen?

Es ist ein Standard-42V "4A"-Ladegerät mit einem echten 3,2-A-Ausgang. Im "M365 Dashboard" können Sie die Ausgabe oder Eingabe von Ampere sehen, die vom Batterie-BMS gemeldet werden.

Da das BMS die Eingangs- oder Ausgangsverstärker nicht steuern kann, unterbricht es den MOSFET nur, wenn es den in der Firmware eingestellten Schwellenwert überschreitet. Wenn das Ladegerät funktioniert, kann es dies nur bei 100% seiner Ampere tun.

 

[d2tom]

Unterschiede, die ich beim Update des BMS von Version 1.2.8 auf 1.4.1 festgestellt habe.

Ladeabschluss (Cut-off am Ladehafen, gesteuert durch BMS)
1.2.8 ---> sobald der Kapazitätszähler 12160mAh erreicht
1.4.1 ---> sobald eine Serie 4.20V . erreicht

Dies bedeutet, dass der Schnitt mit dem Originalladegerät und dem BMS128 bei 40,6 V liegt und sich bei 40,2 V stabilisiert (~ 82% realer SoC verfügbar). Beim BMS141 liegt der Cutoff bei 41,8 V und stabilisiert sich bei 41,7 V (~ 97% tatsächlich verfügbarer SoC).

~ 15 % Kapazität von 4,17 V bis 4,02 V bedeutet insgesamt ~ 20 % zusätzliche Leistung, die mit dem BMS141 verfügbar ist. Das bedeutet etwa 20 % mehr verfügbare Autonomie, nicht unerheblich

(wenn die Batterie vollständig ausgeglichen wäre, würde sie möglicherweise auf 41,9 V steigen)

Du kannst zu Deiner Beobachtung noch eine Kleinigkeit einfügen. Der Akku wird bei BMS 141 (fast) immer voll geladen und dadurch verringert sich die Lebensdauer der Zellen.

Hier habe ich alle bisherigen Änderungen zusammengefasst:

RP ✔️ - Xiaomi BLE / ESC / DRV / BMS / CFW Versionen und Erklärungen

Übersicht der Firmware Versionen Xiaomi & Ninebot: Custom = selbstgemacht/modifiziert, Firmware = Betriebssoftware CFW = Custom FirmWare = modifizierte Betriebssoftware Man kann die verschiedenen BLE, DRV, BMS Versionen auch mehrmals austesten (flashen). In der Xiaomi Home App, werden die 3...

rollerplausch.com

 

[Yandroid]

Also kann man jetzt doch mit der 1.4.1 den Schnelllader nutzen?

 

[d2tom]

Du kannst ihn nutzen aber er lädt nur mit 2A statt 3A. Die BMS 141 ist grob gesagt nur für ein original Ladegerät geeignet. Die 126 &;128 kann dagegen mit einem 3A Ladegerät aufgeladen werden und es wird auch schneller geladen.