Das/die BMS -Versionen welche die Kapazität mit 7650mAh konfigurieren schonen den Akku somit einfach und effizient. Die Anzahl der Ladezyklen wird etwa halbiert.
Und wenn du nun auch möglichst den Scooter nie bis zum total lerren des Akkus fährst, sondern möglichst nur bis ca 20%, besser sogar nur bis 30% entlädst, kannst du die Akku- Ladezyklen auch nochmals verdoppeln, theoretisch...
aber sicher ist es eine sehr kostenschonende Unterstützung.
Tönt doch vernünftig...
Aber ich selber fähre lieber länger mit Top-Speed...grins...habe zum Glück Ersatz Akku(-s) wenns nötig wird ...