Die Rücklicht Diskussion

23 August 2020
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E-Scooter
Xiaomi 1s
Wenn man die CFW ohne statisches Bremslicht generiert, blinkt das Rücklicht zwar beim Bremsen - wenn man aber den Roller aus- und wieder einschaltet (und er dadurch zurück in den DE Modus springt) ist er quasi im Originalzustand. Erstellt man die CFW jetzt mit statischem Bremslicht, ist das leider nicht so. Er springt zwar nach dem aus- und wieder einschalten auch in den DE Modus - der „Fehler“, das bei ausgeschaltetem Frontlicht trotzdem das Rücklicht dauerhaft leuchtet, bleibt jedoch. Irgendwie suboptimal... 😕 Ist das versehentlich passiert, oder stellt es ein Problem dar, den originalen deutschen Modus zu simulieren? (also Licht hinten nur an, wenn auch das vordere Licht an ist)
 
der „Fehler“, das bei ausgeschaltetem Frontlicht trotzdem das Rücklicht dauerhaft leuchtet, bleibt jedoch. Irgendwie suboptimal... 😕
Welche Art der Funktionseinschränkung hat denn deiner Meinung nach ein Licht was:

1. Du nicht sehen kannst
2. Andere davon abhält dich zu übersehen
3. Genau so funktioniert wie bei 99% der restlichen Roller inkl. G30

Wer hier wegen Gratis Features meckert, den kann ich eh nicht verstehen...
 
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Welche Art der Funktionseinschränkung hat denn deiner Meinung nach ein Licht was:

1. Du nicht sehen kannst
2. Andere davon abhält dich zu übersehen
3. Genau so funktioniert wie bei 99% der restlichen Roller inkl. G30

Wer hier wegen Gratis Features meckert, den kann ich eh nicht verstehen...
Wer meckert denn hier? Ich zumindest nicht! Nochmal zum Verständnis - es geht darum, das es natürlich optimal wäre, wenn sich das Rücklicht so verhält, wie es Serienmäßig bei der DE Version des Xiaomi Roller ist. Also das Rücklicht immer aus und nur dann an, wenn auch das Frontlicht eingeschaltet ist. Das ein Bremslicht oder auch ein dauerhaft eingeschaltetes Rücklicht sinnvoller und auch sicherer ist, steht ja außer Frage, ist aber nun mal in Deutschland (zumindest beim Xiaomi Roller) so nicht vorgesehen. Ist denn beim G30 im Originalzustand das Rücklicht dauerhaft an (also auch, wenn das Frontlicht aus ist)?
 
Genau, es geht vor allem darum, ob Eingeweihte erkennen können, dass der Scooter gemoddet ist. Prinzipiell finde ich ein dauerhaftes Rücklicht auch gut für die Sicherheit. Glaube auch nicht, dass unter der LED großartig die Reichweite leidet.
 
Welche Art der Funktionseinschränkung hat denn deiner Meinung nach ein Licht was:

(...)
3. Genau so funktioniert wie bei 99% der restlichen Roller inkl. G30
Bei allen Xiaomi Rollern kann werksseitig das Front- gemeinsam mit dem Rücklicht über den Knopf am Dashboard ein- und ausgeschaltet werden. Außer wenn über die offizielle App explizit die Einstellung "Rücklicht immer an" aktiviert wird. Ist für mich das logische, erwartete Verhalten, so wie auch bei allen Autos. Wie du darauf kommst, dass dies aber nur bei 1% aller Roller so funktionieren soll, ist mir rätselhaft.
 
Bei allen Xiaomi Rollern kann werksseitig das Front- gemeinsam mit dem Rücklicht über den Knopf am Dashboard ein- und ausgeschaltet werden. Außer wenn über die offizielle App explizit die Einstellung "Rücklicht immer an" aktiviert wird. Ist für mich das logische, erwartete Verhalten, so wie auch bei allen Autos. Wie du darauf kommst, dass dies aber nur bei 1% aller Roller so funktionieren soll, ist mir rätselhaft.
Wenn man die Funktion "Rücklicht immer an" wählt, kann man den Roller nicht mehr von einem gepatchten Roller unterscheiden, oder?
 
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Wenn man die Funktion "Rücklicht immer an" wählt, kann man den Roller nicht mehr von einem gepatchten Roller unterscheiden, oder?
Nein, das ist leider nicht so.

Zur Erklärung:
Ein nicht gemoddeter DE Xiaomi hat die Funktion „Rücklicht immer an“ erst gar nicht im Angebot. Die Einstellmöglichkeit ist ausgeblendet (ebenso wie der Ein- / Ausschalter für den Tempomat). Das bedeutet, dass es den Zustand „Rücklicht immer an“ bei einem unangetasteten DE Xiaomi gar nicht geben kann. Wenn man im EU Modus den (nun vorhandenen) Schalter betätigt, ist das Rücklicht immer an, fängt aber beim Bremsen trotzdem an zu blinken.
Man kann also (wenn man im Thema ist) erkennen, dass sich der Roller im gemoddeten Zustand befindet, denn Dauer-Rücklicht ohne Bremslichtfunktion gibt es normalerweise nicht.
 
Ein nicht gemoddeter DE Xiaomi hat die Funktion „Rücklicht immer an“ erst gar nicht im Angebot. Die Einstellmöglichkeit ist ausgeblendet (ebenso wie der Ein- / Ausschalter für den Tempomat).
Hab das mit meinem deutschen Pro 2, mit deutscher Seriennummer (25701/) getestet. Die Xiaomi Home App hat nur die Einstellung "Geschwindigkeitsregelung" (= Tempomat) ausgeblendet, die Einstellung "Rücklicht immer ein" ist jedoch sehr wohl vorhanden.

Xiaomi Home Geräteeinstellungen bei DE Seriennummer.webp
 
Was für einen Grund sollte Segway/Xiaomi auch haben, in DE auf den Segway Rollern das dauernde Rücklicht zu erzwingen, aber auf den Xiaomi zu verbieten?
Schwammige Gesetzgebung und Inkonsistenz in der Programmierung.
Echte gründe, gibt es nicht. Die gleiche Diskussion gibts doch beim G30 auch immer: "wenn das Frontlicht schaltbar ist, muss es eine CFWsein". Stimmt nur leider nicht mehr, wer immer "Updates" macht der kann jetzt zwar seinen Tempomat nicht mehr benutzen aber dafür das Frontlicht schalten in DE-Region. Es kann sich also jederzeit ändern, die "Lichtsituation" und deswegen wird das nichts sein, auf was sich einer von der POL konzentrieren wird. Fahrt wie ihr wollt, aber lebt mit den Konsequenzen.
 
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Da denkt man, das Thema static break light ist erledigt mit dem patch, nope.

Erst soll es nicht blinken, jetzt soll es auch schaltbar sein, mal sehen wann Sie es merken, dass sich das Licht beim Laden anders verhält, dann geht´s hier aber ab.

K K Toffel so wird es nie was mit der AW App 😂
 
Jetzt wirds interessant...

Also - wenn man die CFW ausgespielt hat und die originale Xiaomi App öffnet, wird der „Rücklicht immer ein“ Schalter ausgeblendet. Nun habe ich nochmal die original Firmware aufgespielt, und siehe da - der „Rücklicht immer ein“ Schalter ist vorhanden und kann aktiviert werden. Die CFW sorgt also in der original Xiaomi App dafür, das der Schalter ausgeblendet wird.

Es gibt aber ein anderes, schwerwiegendes Problem mit dem „Static Brake Light“ der CFW.
Wenn man es aktiviert, leuchtet das Rücklicht deutlich heller als normalerweise (siehe Fotos).
Dies deutet auf einen zu hohen Strom hin und kann zur Zerstörung der LED führen!
Da ist irgendwas buggy...
 

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