- 4 August 2020
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- Ninebot-to-the-Maxxx
Leute soll ich das Dashboard mal aufmachen ?
Was meint ihr ?
Ich fürchte das Problem liegt eher an einer Charge G30D Dash. Ich habe hier ein Dash, bei dem ich so ziemlich alles versucht habe.
Ich habe bei dem Bremshebel sogar versucht die Magneten anders auszurichten.
Keine Chance. An einem anderen Dash funktioniert der Hebel.
Ich vermute, es wird ein Spannungswert in Nullage abgefragt, um beim Selbsttest eventuelle Kabelbrüche erkennen zu können.
Diese Werte sind anscheinend zu kritisch gewählt.
Die Hebel funktionieren an einem anderen Dash, auch die Messwerte zeigen nichts außergewöhnliches.
Keine Ahnung, ob die Programmierer der CFW den Mechanismus abschalten oder beeinflussen können.
Am US-Dash funktioniert das besser. Da gibt es keinen Logikchip im Signalweg.