G30D Ausführlicher Reichweitentest MPC 50.000 & Current 10A
- Ersteller HiDonTraX
- Erstellt am
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- akku cfw einstellung einstellungen g30d kilometer kmh ninebot reichweite test
- 26 Juni 2020
- 779
- 462
- E-Scooter
- ninebot G30D
Gen 1. Strecke absolut flach, kein Stop and Go, jeweils drei Ampeln, mit zwei mal Rampe von der Rheinbrücke.
Parameters:
- Version: DRV126
- Max speed: 34 km/h
- EU Max speed: 28 km/h
- DE Max speed: 24 km/h
- Compat patches
- Firmware region: auto
- KERS Min Speed: 10 km/h
- No overspeed alarm
- Error raising level 1
- Static brake light (G30D)
- Motor power constant: 30000
- Cruise control delay: 3 seconds
- Motor start speed: 3 km/h
- Version spoofing
Hm, und das bei einem Kampfgewicht von 50 Kg, wenn ich mich recht entsinne?
Bin 70 Kg und komme problemlos auf 50-60 Km. Habe aber
- Motor power constant: 47000
- Cruise control delay: 5 seconds
- Motor start speed: 4 km/h
Könntest du das mal testen, ob das wirklich so einen großen Unterschied in der Reichweite ausmacht ?
- 26 Juni 2020
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Ja, schwankt immer zwischen 47-und 49 kg. Selbst mit voller Absicht komme ich nicht auf 50 kg, darf deshalb auch kein Blut spenden.
Du meinst, diese Parameter flashen und meine Teststrecke damit fahren? Kann ich machen, die Strecke führt mich zu einer Freundin, die fahre ich also öfters.
Kann aber nicht versprechen, ob es heute noch klappt. Das Wetter sieht übel aus.
Für mich und nach meiner meinung 55k MPC . Damit fuhr ich steigungen gut und hatte in 20 und 30km/h die höchste reichweite. Ich bin damit zufrieden. Muss aber jeder selber wissen, kommt ja auch auf strecke, gewicht und steigung an. Für mich wie gesagt 55k beste reichweite.
- 26 Juni 2020
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So, es gibt Ergebnisse...Parameter wie von dir gewünscht. Gewicht 48,3 kg, Temperatur 27°C, leichter Wind.Yepp, das wäre klasse
Strecke 1 mit vollem Akku von Duisburg nach Wittlaer. Restakku am Ziel 1 = 54 %
Strecke 2 von Wittlaer nach Duisburg, Restakku am Ziel 2 = 3 %
Fazit: Ohne große Kompromisse fahrbar. Bis zuletzt 24 km/h fahrbar, bei guter Beschleunigung.
- 26 Juni 2020
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Glatt wie Glas, bis auf die Rampe von der Brücke. Ich hab Trick 17b angewendet. Bin mit dem Auto zu ihr, bin die erste Runde gefahren, hab mich zuhause kurz erfrischt, wieder los und bleibe jetzt über Nacht. Reifendruck 55 PSI.Mahiro, you're the real MVP!
Vielen Dank für die sehr schnelle und hervorragende Umsetzung
Aber 36 Km sind bei der Konfiguration echt nicht viel, ich gehe mal aus, dass der Reifendruck stimmt und es nicht immer Berg hoch und runter geht auf dem Weg zur Gutwetterfreundin.
- 26 Juni 2020
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Vielleicht war der Wind stärker als angenommen. Was mich ein paar Prozente gekostet haben muss, ist das ich aus Gewohnheit den Daumen nach drei Sekunden vom Gas genommen hab. Das hat bestimmt etwas ausgemacht. Aber ich war auch schon froh, überhaupt fahrend an zu kommen. Mit 30 000 MPC muss ich nach der Brücke auf ECO gehen oder ca. sechs Kilometer schieben.
Ich würde es an deiner Stelle noch mal bei Windstille prüfen und es ggf. reklamieren, solange du noch Garantie hast. Vielleicht kennst du ja noch jemanden mit einem G30D, damit ihr mal die Strecke zusammenfahren könnt und dann vergleicht.
- 26 Juni 2020
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Ich mag die Beschleunigung. Ich fahre Default die 30 000 MPC und flashe andere Werte, wenn ich Reichweite benötige. Bin ein ziemlicher Adrenalin-Junkie.Schon beachtlich, dass du mit so einem Drehmoment fährst bei knapp unter 50kg und ich 45k schon fast zu viel finde
Ich sehe bei euch immer wenn ihre eure CFW Settings postet, dass ihr nur die MPC angibt, aber nie die Ampere? Ich bin gerade ein bisschen am Schwimmen mit meinen Einstellungen. Leider habe ich den Gen2 Motor und brauche Leistung für Steigungen bei viel Gewicht Zuladung, möchte aber nicht dass der Motor kaputt geht weil er mein Gewicht so anstregend antreiben muss. Ich habe in der CFW bisher MPC 44.000 und 30 Ampere probiert. Bisher nicht schlecht, aber bei gewissen Steigungen die nicht zu krass sind, muss ich leider absteigen.
Es geht ja nur mpc ODER Ampere. Ich fahre zurzeit 30A mit 78kg eigengewicht und alles ist top. Bei MPC pass aber sehr auf. Zu niedrig eingestellte werte grillen dir deine Bauteile im schlimmsten falle.
Heißt das wenn ich MPC einstellen und Ampere auch nimmt er nur eine Einstellung? Aber dann frage ich welche er nimmt? Kann bei einer zu hohen Ampere auch was kapuut gehen oder eher bei zu niedrigen MPC?
Die MPC sind gefährlicher. A geht sowieso nicht mehr als 35A. Darüber riegelt der Roller ab. Und es gilt immer die einstellung die du offen hast im generator.
Das heißt ich kann mal 35 A ausprobieren und habe da vielleicht bessere Eigenschaften für Steigungen. Also mir ist mehr Leistung in Steigungen wichtiger als die Engeschwindigkeit.