Nein, können sie nicht, sie müssen dich zur Überprüfung schicken, wenns nirgends draufsteht. Und ich hatte in 62 Jahren noch nie einen Unfall mit nix, nicht mal einen Kratzer und ich bin auch tatsächlich noch nie kontrolliert worden...auf Radwegen mit 15 kmh ist die Wahrscheinlichkeit mit diesen kleinen Scootern auch sehr gering.
Geplante STVO-Novelle bringt große Änderungen für E-Scooter
- Ersteller VincentVega
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Nochmal- es wurd ja doch schwerer mit zunehmendem Alter, kenne ich auch
- es steht ja nicht "nichts" drauf, sondern es steht was drauf, was du deiner Aussage nach überkleben willst. Wenn nichts draufstände, müsste man auch nichts überkleben. Und die wissen ganz genau, dass das am Motor steht- zumindest hier in DE, due googlen die Modelle sogar direkt, wenn sie nicht sicher sind. Und da ich die österreichischen Streckenposten jetzt nicht als "unfähiger" zu den deutschen hinstellen will, wird das bei euch genauso ablaufen
Spielt keine Rolle bei einer allgemeinen Verkehrs-oder Schwerpunktkontrolle-da wird grundsätzlich alles angehalten, was vorbei kommt. Gibt's bei euch auch, heisst aber anders, komme grad nicht auf den richtigen Begriff
. Aber wenn du bis jetzt Glück hattest, hält das ja vielleicht noch 1-2 Jahre, länger wirst du ja nicht fahren (da du in 62 Jahren nicht einmal kontrolliert wurdest, müsstest du rein rechnerisch ja bereits 80 Jahre sein).
Meine Mutter ist 80, fährt auch damit und wurde in ihrem ganzen Leben mit dem Auto erst einmal kontrolliert, mit dem Scooter noch nie, mich hat man, seitdem ich Dreiradler fahren konnte, noch nie kontrolliert, also so seit 59 Jahren 
Ich habe keine Ahnung, ob und wo was auf dem Doc Green steht.
Ich habe keine Ahnung, ob und wo was auf dem Doc Green steht.Das ist schlecht, dann weisst ja auch gar nicht, wo du was Überkleben willst/sollst
Steht am Motor, siehe Beispielbild:
Indem man die Forensuche nutzt und anfängt, selbständig zu lesen, denken und lernen.
Gerhard
Administrator
- 26 Mai 2020
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Gut das ist alles noch Schrott im Prinzip da vor der Regelung gewesen 
Wie war das? Keine Funkblinker und muss an den Lenkerenden sein? Da gehts schon wieder los. Such mal wer den genauen Text und finde "brauchbare Blinker" haha
Wie war das? Keine Funkblinker und muss an den Lenkerenden sein? Da gehts schon wieder los. Such mal wer den genauen Text und finde "brauchbare Blinker" hahaansteckblinker werden wohl reichen und die eks77 und ähnliche sind ja klappscooter, da wird, so typisch österreichisch, kein uninformierter beim planquadrat irgendwas sagen, solang die aufschrift am motor mit den 250w noch lesbar ist.
- 10 November 2022
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Problem ist halt, ein E-Scooter ist nun als Stehscooter definiert und ein angebrachter Sitz macht diesen direkt zum versicherungsplichtigen E-Moped.
Elektrisch betriebener Klein- und Miniroller: ein elektrisch angetriebenes, einspuriges Fahrzeug
mit einer Höchstleistung von nicht mehr als 600 Watt und einer Bauartgeschwindigkeit von nicht
mehr als 25 km/h, das mit einer Lenkstange, einem Trittbrett und mit einem äußeren
Felgendurchmesser von höchstens 300 mm ausgestattet ist und keine Sitzvorrichtung aufweist;“
Zuletzt bearbeitet:
na dann schaumamal... wird ein lustiges halbes jahr... die armen pensis.
nachtrag: ...und die dreiräder sind ganz weg? kenn da ein paar uropis mit solchen klappergestellen...
nachtrag: ...und die dreiräder sind ganz weg? kenn da ein paar uropis mit solchen klappergestellen...
- 10 November 2022
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Ja, alles was mehr als 2 Räder hat ist nun kein E-Scooter mehr. Zumindest eine Definition für den legalen Betrieb auch wenn sie mit der Wattanzahl rumeiern.
Hab schon wilde Konstruktionen gesehen. No fun allowed. Naja vermutlich besser bei den ganzen Schwindligen die mit klappernden, quietschenden Scootern sich im öffentlichen Verkehr bewegen.
Gerhard
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- 26 Mai 2020
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stimmt, aber bei denen bietet das lagerhaus siha a kostngünstige typusierung an, ham ja genug leut in den ministerien...
helmpflicht? is ja mehrspurig... ooch menno... ratestunde zum xten mal...einfach genial, unser verkehrsministerium. *augenverdreh*
helmpflicht? is ja mehrspurig... ooch menno... ratestunde zum xten mal...einfach genial, unser verkehrsministerium. *augenverdreh*
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Hab immer nur den Kopf gschüttelt wenn ich so nen Teil auf den schmalen einspurigen Radwegen fahren sehn hab
"Lastenfahrrad"
"Lastenfahrrad"
600w? naja da hat wohl wer a bissl geschummelt... lagerhaus halt.
hauptsache das geförderte teil is jetz schrott...
aber die ham doch eh ihre leut inne ministerien??
hauptsache das geförderte teil is jetz schrott...
aber die ham doch eh ihre leut inne ministerien??
Gerhard
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- 26 Mai 2020
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Ich find' die Teile schon supa, grad bei uns am Land kann man viel sinnvolles damit machen.. aber was machst nachher damit? Kann ja nicht sein das man das alles nicht mehr fahren darf... 
die sind genial, hab einen mit einer solarzelle am dach getroffen, der bei sonne einmal am tag den tank damit voll lädt. mit kipper hinten. übersetzung & 2 gänge. bloss bergauf halt nit ganz soo dufte...
da is die 37. novelle im anmarsch, denk ich, so in 2 3 jahren... kopf->tisch
da is die 37. novelle im anmarsch, denk ich, so in 2 3 jahren... kopf->tisch
Man müsste jetzt wirklich eine Großdemo in Wien, möglichst gleich im Parlament selbst veranstalten und dazu von jedem Typ elektromotorbetriebenen Fahrzeug zumindest eines mitbringen und dann vor laufender Kamera die Frage stellen, ob nun tatsächlich jedes dieser "Dinger" auf einmal ein E-Moped ist? Da möchte ich dann wirklich mal sehen was z.B. die Behinderten- und Seniorenvertreter dazu zu sagen haben? Ein paar Händler dazustellen und die mal Jammern lassen was sie jetzt mit den E-Scootern in ihren Geschäften machen sollen, die Vertreter der Verleihdienste Investitonsverlustklagen beim EuGH gegen die Republik androhen lassen, den Umweltminister einmal fragen wer nun all die zig zehntausend "Dinger" umweltgerecht entsorgen wird? Den Verkehrsminister fragen ob das die angedachte Mobilitätswende ist? Ein paar Elektrotechniker von der TU antanzen lassen die ihnen verklickern wie man denn die Dauernennleistung einwandfrei feststellen will, wenn's weltweit noch keine (genormten) Verfahren / Prüfanordnungen dafür gibt, fragen ob man nun tatsächlich zig zehntausende Nutzer solcher "Dinger" kriminalisieren will? Villeicht auch man den Crashtestdummy von ARBÖ und ÖÄMTC dazustellen und die Herrschaften fragen, ob es tatsächlichen einen Unterschied macht ob mit welcher Antriebsart oder welchem Vehikel man die Vx erreicht hat wenn man mit der "Birne" die Betonwand oder Autotür "küsst"? Eine Verfassungsklage wegen Ungleichbehandlung einbringen, denn wieso gilt die Helmpflicht bei Fahrrädern nur bis 12, bei Elektrofahrrädern bis 14 und bei E-Scootern bis 16?
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