Io Hawk Collide

Heute das schöne Wetter für eine spontane Runde Dosensuchten genutzt. Feldweg mit Gras bewachsen, ein wenig matschig und mit nassem Laub. Ende vom Lied: 20m gefahren da hat sich schon der Matsch mit Laub unter dem Schutzblech gesammelt und das Hinterrad blockiert. Das rausfummeln hat gedauert. Das trat mehrmals auf. Dann auch am Vorderrad. Also Offroad ist das nicht so wirklich. Auch so gut wie keine Traktion beim Fahren auf dem Weldweg. Der Vollgummireifen hinten bringt dann keine Traktion auf den Boden. Im Vergleich zum Vorderrad hat der auch keine richtiges Profil. Das war dann gut zum Üben von driften oder wie tanze ich mit einem E-Scooter. Da war ich mit meinem Pro 2 ganz andere Wege gefahren. Mal sehen wie ich diesem Problem beikomme. Und als nächstes wie bekomme ich da eine Handyhalterung montiert. Seitlich geht nicht wegen dem Klappmechanismus vom Lenker. Und in der Mitte hat das Lenkerrohr einen Durchmesser von knapp 4 cm. Mit meiner Lenkertasche muss ich dann auch sehen.

Der Feldweg mit Traktionsprobleme:

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Das verklebte Hinterrad:

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Heute das schöne Wetter für eine spontane Runde Dosensuchten genutzt. Feldweg mit Gras bewachsen, ein wenig matschig und mit nassem Laub. Ende vom Lied: 20m gefahren da hat sich schon der Matsch mit Laub unter dem Schutzblech gesammelt und das Hinterrad blockiert. Das rausfummeln hat gedauert. Das trat mehrmals auf. Dann auch am Vorderrad. Also Offroad ist das nicht so wirklich. Auch so gut wie keine Traktion beim Fahren auf dem Weldweg. Der Vollgummireifen hinten bringt dann keine Traktion auf den Boden. Im Vergleich zum Vorderrad hat der auch keine richtiges Profil. Das war dann gut zum Üben von driften oder wie tanze ich mit einem E-Scooter. Da war ich mit meinem Pro 2 ganz andere Wege gefahren. Mal sehen wie ich diesem Problem beikomme. Und als nächstes wie bekomme ich da eine Handyhalterung montiert. Seitlich geht nicht wegen dem Klappmechanismus vom Lenker. Und in der Mitte hat das Lenkerrohr einen Durchmesser von knapp 4 cm. Mit meiner Lenkertasche muss ich dann auch sehen.

Der Feldweg mit Traktionsprobleme:

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Das verklebte Hinterrad:

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Meine Waldwege hier werden oft von den Bikern genutzt. Deswegen liegt da weniger Laub rum da kommt der Roller sehr gut vom Fleck. Mit meinem pro 2 war Laub auf der Strecke immer der totfeind.

Meine Handy Halterung verdeckt den nfc Chip ein wenig aber sie hält. Ich mach morgen mal ein Foto.
 
Heute das schöne Wetter für eine spontane Runde Dosensuchten genutzt. Feldweg mit Gras bewachsen, ein wenig matschig und mit nassem Laub. ——Also Offroad ist das nicht so wirklich. Auch so gut wie keine Traktion beim Fahren auf dem Weldweg. Der Vollgummireifen hinten bringt dann keine Traktion auf den Boden. Im Vergleich zum Vorderrad hat der auch keine richtiges Profil. —-Da war ich mit meinem Pro 2 ganz andere Wege gefahren. —-
Glückwunsch zum neuen Scooter.
„Dosensuchen“? Das klingt nach Cachen gehen… cooool. Auch für mich der Hauptgrund zur Anschaffung eines eScooters.
Jetzt habe ich zum ersten Mal wirklich ein paar Bilder zum Collide betrachtet. Das ist doch der Vsett8? Den hatte ich tatsächlich offroadiger in Erinnerung. IO Hawk bietet den wirklich mit den glatten Straßenslicks hinten an? Vollgummi? Hmmmpfff…!
Dann weißt du ja was zu tun ist.
Und wir haben uns schon so über den „durchdachterem“ Backfender gefreut.
Trotzdem ein prima Roller mit dem du deine Freude haben wirst. 👍
 
Jo, ich verstehe IO Hawk da auch nicht! Ein Vollgummi-Hinterrreifen ist bei Nässe und kalten Wetter, alles andere, als ungefährlich! Gibt bestimmt auch im Collide Bereich schon einige, die als erstes die Vollgummireifen gegen Luftreifen ausgetauscht haben...

PS: Danke für Eure Bilder vom Collide! Sehr gerne mehr davon (y)
Man kann von den vollgummi Reifen halten was man will. Allerdings bin ich dem pro 2 ein Jahr so gefahren bei Wind und Wetter. Ausser Laub gab's da keine Probleme. Könnte natürlich auch an meiner extrem umsichtig Fahrweise liegen.
 
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Tobias, Du gefällst mir! Schön, dass Du in den Plausch gekommen bist! Danke
Und demnächst mal bitte Paar Bilder in der Natur von Deinem Collide!
Ich denke, dass es bei IO Hawk am besten wäre, wenn der Kunde bei Bestellung zwischen Luft- Strassen oder Offroad Reifen wählen könnte, oder eben Vollgummi! Damit wären doch alle glücklich
Ja die Möglichkeit gab's ja auch mal beim legend. Der war mein Favorit bis die neuen Modelle vorgestellt wurden. Und da ich schon immer den vsett wollte wurde dann auch der 😁

Ich muss nächste Woche durchs bergischen Land zu meinem Bruder. Werde an ein paar spots anhalten und bilder machen
 
Gibt bestimmt auch im Collide Bereich schon einige, die als erstes die Vollgummireifen gegen Luftreifen ausgetauscht haben...
Das geht leider nicht… 8,5 Zoll Reifen passen nicht unter das Schutzblech und die Felge hat auch kein Loch für ein Ventil. Man muss also zwingend auf gut Glück ein Loch in den Motor bohren ohne die Gewissheit, dass es klappt
 
Meine Waldwege hier werden oft von den Bikern genutzt. Deswegen liegt da weniger Laub rum da kommt der Roller sehr gut vom Fleck. Mit meinem pro 2 war Laub auf der Strecke immer der totfeind.

Meine Handy Halterung verdeckt den nfc Chip ein wenig aber sie hält. Ich mach morgen mal ein Foto.
Glückwunsch zum neuen Scooter.
„Dosensuchen“? Das klingt nach Cachen gehen… cooool. Auch für mich der Hauptgrund zur Anschaffung eines eScooters.
Jetzt habe ich zum ersten Mal wirklich ein paar Bilder zum Collide betrachtet. Das ist doch der Vsett8? Den hatte ich tatsächlich offroadiger in Erinnerung. IO Hawk bietet den wirklich mit den glatten Straßenslicks hinten an? Vollgummi? Hmmmpfff…!
Dann weißt du ja was zu tun ist.
Und wir haben uns schon so über den „durchdachterem“ Backfender gefreut.
Trotzdem ein prima Roller mit dem du deine Freude haben wirst. 👍
Jupp Cachen fetzt, schreibe demnächst diesbezüglich eine PN ;).

Vorderrad Collide:

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Hinterrad Collide:

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Also Profil ist das für mich nicht wirklich.
 
Mein erster Beitrag hier, ein Hallo in die Runde.
In kürze bin ich nun Besitzer von drei E-Scootern denn der Collide ist bestellt und sehnsüchtig erwartet. Angefangen hat der Spaß erst diesen Sommer als mir eine Freundin einen sehr Preiswerten Iconbit anbot. Ich fahre seit über drei Jahren fast täglich mit Hovershoes durch die Gegend, immer im Risiko, da Illegal. So stand ich im Sommer das erste mal auf einem E-Scooter und ganz schnell waren mir die 23 km Reichweite des Iconbit viel zu wenig. Also wollte ich etwas solides mit guter Reichweite und entschied mich für den Ninbot G30D II , mit dem ich auch recht zufrieden bin. Klar fängt man dann an sich auch mit anderen Scootern und dem Flashen zu beschäftigen. Die Begeisterung für Scooter mit einer guten Federung vorne und hinten war so ansteckend, dass ich die Gelegenheit nun nutzte den Collide unter 1000€ zu bestellen, 300€ weniger als sonst. Seit dem lese ich Erfahrungsberichte und bin schon höllisch gespannt auf das Teil.
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Mein Collide ist vorgestern auch gekommen. Alles Top, kein Vergleich zum Vorgänger. Nur der Gashebel stört tierisch. Wie man den so bescheuert setzen kann ist mir ein Rätsel
Meiner ist noch unterwegs, mach mir keine Angst, was stört denn da am Gashebel? Mich hat das Daumengas auf Dauer gestört, den ich bei meinen beiden anderen Scootern bequemer machen musste.
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Das geht leider nicht… 8,5 Zoll Reifen passen nicht unter das Schutzblech und die Felge hat auch kein Loch für ein Ventil. Man muss also zwingend auf gut Glück ein Loch in den Motor bohren ohne die Gewissheit, dass es klappt
Das Argument für Vollgummireifen hinten ist das Luftreifen zu oft geplatzt sind, weil man mit der Federung doch ganz anders fährt als ohne. Da der Collide kleiner und leichter als solche Schiffe wie der Legend oder Legacy ist, kann ich mir das sogar vorstellen. Durch die Vollfederung sollte das wenig ausmachen, vom Fahrgefühl.
 
Zuletzt bearbeitet:
Beim IO Hawk Legacy bekam ich die Fin Nummer mit der Versandbestätigung/bzw bereit zur Abholung per email!
Ich habe ihn aber abgeholt und dann anhand des beigelegten Datenblattes versichert…
Ich musste grinsen das ich am Ende doch wieder bei IO Hawk gelandet bin. War schon bei den Hovershoes so das sie zwar die teuersten sind, aber eben auch die besten. Bisschen holprig läuft es bei IO Hawk manchmal, aber die müssen immer Nachziehen und waren von ihrem Erfolg selbst überrascht.
 
Was auch immer da vieleicht schief gegangen ist, stört mich glücklicherweise nicht. Mein pro 2lief auch 34 je nachdem was ich gemacht hab. Hatte für den 5 verschiedene Software Typen auf dem Handy. Fpr jede Anwendung einen XD

Wichtig wäre nur das das nicht bei jemandem passiert der das Ding vieleicht nem 14 jährigen in die Hand drückt.

Denn im Gegensatz zu den meisten bin ich der Meinung das die reglementierung einen Sinn hat.

Entweder 22 ohne Führerschein oder offen dann aber definitiv mit. Vorallem wenn man bedenkt was die Dinger so können und was dabei passieren kann.
Heißt das, mit Führerschein darf man in Deutschland ungedrosselt fahren? Wie schnell dann maximal?
 
Wie meinst Du das?
Ich weiß ehrlich gesagt nichts über IO Hawk, was deren Zahlen angeht, ob man die jetzt als erfolgreich bezeichnen kann oder nicht! Fakt ist, dass es schwer ist, an IO Hawk vorbeizukommen, wenn man *legal* Reichweite, Traglast und Federung bei einem eScooter sucht!
Trittbrett kündigt nun seit 2 Jahren schon fast, die Wilde Hilde an, die IO Hawk herausfordern soll, das könnte sehr interessant werden… Wenngleich, wenn ich mir deren Preispolitik und Lieferzuverlässigkeit ansehe, dann bin ich doch eher ernüchtert!
Ich bin etwas gespalten was IO Hawk betrifft. Ich erlebte sie auf der einen Seite sehr Kulant, war aber auch schon sauer, weil sie mir die Reperatur meiner Hovershos verweigerten..zu abgenutzt..lohnte angeblich nicht. Die Teile kosten neu 350 € und jedes Jahr neue kaufen..hmm. Bei täglicher nutzung halten die bei mir nicht länger.
 
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Mahlzeit zusammen

Hier das versprochene Bild zur handy Halterung

Heute abend gibt es mehr Bilder fahre jetzt zu meinem Bruder nach Overath
 

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Mahlzeit

Wegen dem Wetter gab's keine schönen Bilder. Allerdings ist mir das 37kmh Ding zum verhängniss geworden. Das selbst drosseln über p08 sorgt zwar für erlaubte 22 kmh allerdings kommt ich mir nur 54% der Leistung keinen Berg mehr hoch. Wer sich.in Bensberg auskennt milchborntal hoch musste ich schieben oder.cheaten. bin dann wieder auf die 100 % gegangen und mit 25kmh hoch gefahren. Das hat dann dazu geführt das ich auch iohawk anschrieb. Wenn der pro 2 da hoch kommt erwarte ich das der collide rennt.

Ich halt euch auf dem laufenden


LG toby
 
Bin von der 30km Tour zurück der Akku ist völlig am Ende 😁 aber habs noch von meinem Bruder heim geschafft.

Iohawk hat mir geantwortet und mir.die richtigen settigns mitgeteilt. Zum Glück muss ich morgen nochmal die selbe Strecke fahren dann kann das sofort getestet werden.
 

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Moin,
ja dadurch haben sie dir zwar die Daten geschickt, aber das ist ja nur der spannungspegel und der Raddurchmesser oder hattest du da vorher was verstellt ? Und deiner ist ja geboostert, du hast ja mit den P08 nur die Höchstgeschwindigkeit verstellt nicht die Leistung oder nicht ?