RP ✔️ Ninebot G30D - Alle Informationen zum Gen2 Motor ~39km/h + Einbau 🔧

Hallo zusammen,

weiß jemand ob die höhere Endgeschwindigkeit vom 2nd Gen (also die 37 - 39 km/h) auch erreicht werden, wenn man das GM benutzt? Ich verwende eigentlich immer GM, für den Fall eines Boxenstopps. Ich hatte bislang den Eindruck, dass GM die Höchstgeschwindigkeit selbst auf 30 km/h begrenzt.. Dann würde mir der 2nd Gen natürlich kaum etwas bringen..

Besten Dank
 
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MarioG schrieb:
Ich hatte bislang den Eindruck, dass GM die Höchstgeschwindigkeit selbst auf 30 km/h begrenzt.
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GM schaltet auf US-Nummer. Hat gar nichts mit Geschwindigkeitseinstellungen zu tun. Wenn du im Firmware Generator den Speed für die US-Nummer auf 40 Stellst machst du GM mit 40. Nur weil im ** Bezahlsoftware ** was von 30 km/h steht, heißt das nichts.
 
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Der erste Screenshot ist die sparsamere Variante. Der 2 Screenshot zeigt Einstellungen d mit mehr Power.
 

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Die 33K sind viel (1075W), MPC ist generell sparsamer als Current. Current zieht mehr Strom, je höher die Ampere gehen.

Empfohlen werden 45K MPC (800W) hier in RP-Forum, von mir wären es 44K (820W) oder 40K (900W), bei solchen Konstanten wird selbst bei kräfitgeren Personen nicht falsch gehen. Immers schön unter 1000W bleiben, dann passiert nichts schlimmes.

Also:

MPC = Weniger Stromgebrauch, mehr Torque beinflußt auch die Bremse unter 42K Konstante, ist aggresiv beim Beschleuging (+Risiko was zu brechen bei niedrigen MPC'S, wie 30 oder 36K z.b)

Current: Mehr Stromgebrauch, sanfte Beschleunigung beinflußt nicht die Bremse bei egal welchen Einstellungen, ist sehr sicher gegenüber von MPC, da wird nichts explodieren oder kaputt gehen. Generell geht es nur bis 35A wegen ESC (Controller). (- Risiko)

Wenn jemand sich beschwert das der Akku schnell schlapp macht, dann liegt es bestimmt an der Currenteinstellung, deswegen bleibe ich bei MPC.




Mainstreamlos Mainstreamlos Bei dir sollte es genau Umgekehrt sein, wie du es geschrieben hast mit den Screenshots. MPC = Aggresive Beschleunigung Current = Mehr Akkuverbauch, sanfte beschleunigung bitte drauf achten.

Ebenfalls auf "Current raising coefficient, mA/step " achten, am besten auf 500 ma machen, außer du weißt da was du machst. Es gibt noch keine offizielen Werte für den G30/D, ist noch rein experimentell.
 

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Habe es nun auf mpc auf 37000 gestellt sowie weiter unten auf Always off , Speed Based und Quadratic .... mal sehen wie es sich auswirkt . Ich denke das voll Speed auch nicht gerade positiv auf die Reichweite auswirkt ?

was hat es mit den Werten Stock , flag & quadratic auf sich ?
 
Markgoch schrieb:
Always off , Speed Based und Quadratic
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Quadratic bringt dir doch nur was, wenn du DPC auch verwendest...


Noel schrieb:
MPC ist generell sparsamer als Current.
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Quatsch...
Beim Fahren macht es keinen Unterschied, ob ich auf 1000W fahre oder auf 1000W fahre... Die angezeigten Watt sind immer nur berechnet aus Volt x Ampere, egal ob MPC oder Current benutzt wird.
MPC beschleunigt stärker, ist korrekt. Das Gleiche verhalten lässt sich aber auch erzielen, indem man Current + DPC verwendet. Da bestimmt die Geschwindigkeit deines Daumens, die Geschwindigkeit mit der Watt freigesetzt werden und nicht der Current Algorithmus. Da Current aber im Normalfall etwas entspannter beschleunigt, verbraucht er länger eine höhere Wattzahl. Pauschal zu sagen Current verbraucht in allen Situationen mehr ist halt leider einfach falsch. Man kann eher sagen, MPC ist vorteilhaft im Stop+Go verkehr, und Current schont den Controller bei langen Touren über den Radweg.
 
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confused
Also welche Einstellung ratet ihr für gute Beschleunigung ( like gen 1) und möglichst weite Reichweite ?
20 % Akku auf keinen 5 km ist unterirdisch, bin kurz davor den gen1 wieder einzubauen .

auf gen2 bin ich gewechselt da ich dauerhaft min 30 fahren wollte
 
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Markgoch schrieb:
Also welche Einstellung ratet ihr für gute Beschleunigung ( like gen 1) und möglichst weite Reichweite ?
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Bremshebeltrick mit DPC Quadratic benutzen und Roller auf 35A oder 40A stellen.
Settings aus meinem Post dazu übernehmen:

RP ✔️ - Firmware erstellen und flashen 🔥 ( Ninebot G30, G30D - CFW - Custom FirmWare ) Xiaoflasher Android

Wurde einen Beitrag drüber schon beantwortet, und zwei Beiträge drüber gefragt... also: Nein!
rollerplausch.com rollerplausch.com
 
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Auch ich habe den Gen2 Motor eingebaut und bin soweit zufrieden. Fahre eigentlich immer GM und die 30 kmh werden auch bis zum Schluss gehalten.

Was ich bisher noch nicht gecheckt habe: Theoretisch fährt der Gen2 ja bis 39 kmh.
Was muss ich denn wo aktivieren, damit er das auch tut? Bei GM ist ja bei 30 Schluss.

Anbei meine Einstellungen.
 

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O Ocinator
kann es sein, dass 43500MPC nicht ausreichen um die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen?

Ich fahre liebe durchgängik "echte 30km/h" und mach das mit dem small german manuever.
Eingestellt habe ich hierzu 33km/h bei EU und bei MPC 38000. Der Ninebot Tacho zeigt bei
100KG Fahrergewicht 30/31 km/h, mein GPS Tacho passt auf 0,6 km/h.
Beim US-Modus habe ich ABweichungen von teilweise 4km/h zu GPS, woran das liegt weiss ich auch nicht.

Hat jemand den MPC-Wert schon unter 38k geflasht?
 
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Ocinator schrieb:
Auch ich habe den Gen2 Motor eingebaut und bin soweit zufrieden. Fahre eigentlich immer GM und die 30 kmh werden auch bis zum Schluss gehalten.

Was ich bisher noch nicht gecheckt habe: Theoretisch fährt der Gen2 ja bis 39 kmh.
Was muss ich denn wo aktivieren, damit er das auch tut? Bei GM ist ja bei 30 Schluss.

Anbei meine Einstellungen.
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Hy,
1. Schau Mal nach ob ein Speedlimit gesetzt ist, zb. in der App m365.
2. Führ Mal ein Dashboard Reset durch.
3. Die 39 km/h gehen nur im Freilauf.
4. Bei GM ist nicht bei 30 km/ Schluss, fahre schon lange so.
5. Benutze lieber die Einstellung Current (34A), schonender für dein Controller, Kabel.😉
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educatdcc schrieb:
O Ocinator
kann es sein, dass 43500MPC nicht ausreichen um die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen?
Hat jemand den MPC-Wert schon unter 38k geflasht?
Zum Vergrößern anklicken....
Hy,
Nö, kann nicht sein.
Ja hab es schon, genauso wie dann Verkohlte Kabel/Steckverbindungen und durchgebrannte Mosfets am Controller.
Wie schon öfters hier erwähnt führt eine Absenkung der Werte bei MPC auch zu höheren Werten beim Bremsen.
 
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Heiko S. schrieb:
Hy,
1. Schau Mal nach ob ein Speedlimit gesetzt ist, zb. in der App m365.
2. Führ Mal ein Dashboard Reset durch.
3. Die 39 km/h gehen nur im Freilauf.
4. Bei GM ist nicht bei 30 km/ Schluss, fahre schon lange so.
5. Benutze lieber die Einstellung Current (34A), schonender für dein Controller, Kabel.😉
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Hy,
Nö, kann nicht sein.
Ja hab es schon, genauso wie dann Verkohlte Kabel/Steckverbindungen und durchgebrannte Mosfets am Controller.
Wie schon öfters hier erwähnt führt eine Absenkung der Werte bei MPC auch zu höheren Werten beim Bremsen.
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Könntest Du mal Dein Setting posten?
 
Habe es gerade nochmal getestet.
Speedlimit ist keines drin, also auf 0 kmh.
Im Leerlauf läuft er mit GM 37 kmh.
Vielleicht muss ich wirklich die Current Einstellung ändern?

Wie schnell fährst Du mit GM?

Ich selbst wiege 82 kg. Luftdruck 3,2 bar vorne und hinten.
 
Ocinator schrieb:
Habe es gerade nochmal getestet.
Speedlimit ist keines drin, also auf 0 kmh.
Im Leerlauf läuft er mit GM 37 kmh.
Vielleicht muss ich wirklich die Current Einstellung ändern?

Wie schnell fährst Du mit GM?

Ich selbst wiege 82 kg. Luftdruck 3,2 bar vorne und hinten.
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Mit vollen Akkus (32,5 Ah und Richtig vollgeknallt auf 42 Volt) auf der Straße 37/38 Km/h.🤪 (67kg).
Freilauf 40km/h.
Hab auch die Magic SN gesetzt, würde ich dir auch Mal empfehlen, mach vor allem Mal ein Dashboard Reset, und dann schau noch Mal.😉