RP ✔️ Ninebot G30D - Alle Informationen zum Gen2 Motor ~39km/h + Einbau 🔧

Splandid schrieb:
Ich hab schwarze ;) und mach doch gleich die besseren Lager rein wenn du es einmal auf hast...
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Weils ich keine Lager auf Lager habe und wissen will ob Die Kiste nun endlich 39 Tacho fährt wenn ich Das neue Gehäuse nutze UND mich eigentlich nciht an Die Lager traue.
Ich weiß jetzt auch wieso: Das Lager was ich Da raus kloppen musste ist jetzt nackt weil ich Den Gummi Ring Neben Den Kugeln seitlich beschädigt habe...
Ich wusste mir passiert sowas wenn ich was mit Den Lagern machen muss.
Naja, war mein erstes ;) Aber Das bestätigt schon wieder wieso ich da nicht so gern ran gehe.
Das andere Lager ist an Der Motorwelle fest. Wie bekomme ich Das ab? Hebeln kann ich nicht weil ich Da ansetzen müsste wo Die Wicklung ist.

_1060598.JPG
 
Splandid schrieb:
Einmal richtig reicht ja :) Lager vergessen... na da. Jetzt ist der Gen2 wieder komplett ? Fährt nur 30kmh ?

Ich hätte gleich SKF Lager verbaut die sind ordentlich dicht.
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Habe jetzt Den gen 2 Motor zurück in Das Gen 2 Gehäuse gebaut Schwankt leider immer noch zwischen 34/35 Kmh im Leerlauf.
Das sind 29 - 31 Kmh bei Last :/
An Dem Motorgehäuse lag es nicht.
 
Wasserwacht schrieb:
Habe jetzt Den gen 2 Motor zurück in Das Gen 2 Gehäuse gebaut Schwankt leider immer noch zwischen 34/35 Kmh im Leerlauf.
Das sind 29 - 31 Kmh bei Last :/
An Dem Motorgehäuse lag es nicht.
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wieviel wiegst du?
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Ich mit bisschen mehr als 80kg derzeit komme auf 35kmh.
 
AllstarTheGerman schrieb:
wieviel wiegst du?
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Ich mit bisschen mehr als 80kg derzeit komme auf 35kmh.
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94 Kilo. Aber Das Gewicht spielt keine Rolle weil er ja im Leerlauf(Hinterrad aufgebockt) nur 34/35 km/hvmax an zeigt.
Es sollten doch 39 Sein?
Beim fahren sind Das 31 Kmh max (Die ersten 5 Minuten) Danach 28 - 30 Kmh.
Wie macht ihr Das nur alle? :/
Eventuell habe ich doch ein Fake erwischt?
 
Wasserwacht schrieb:
94 Kilo. Aber Das Gewicht spielt keine Rolle weil er ja im Leerlauf(Hinterrad aufgebockt) nur 34/35 km/hvmax an zeigt.
Es sollten doch 39 Sein?
Beim fahren sind Das 31 Kmh max (Die ersten 5 Minuten) Danach 28 - 30 Kmh.
Wie macht ihr Das nur alle? :/
Eventuell habe ich doch ein Fake erwischt?
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mhhh...kann vielleicht wirklich sein das es da unterschiedliche Modelle gibt oder sogar unterschiedliche Fertigungstoleranzen eine Rolle spielen, ausgeschlossen ist das nicht.
Mir Fällt auch nur noch ein Lösungsansatz ein :
Du sagtest ja zwar Akku hat 100% aber wieviel Volt bekommst du bei genauer Prüfung mit einer App angezeigt?
 
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Ich würde auch pauschal nochmal einen Dashboard Reset vorschlagen, wenn der Roller bei 100% nicht 39/40 im Leerlauf dreht.
Dashboard Reset:

Scooter aus.

Gas und Bremse drücken und halten.

Dabei den Powerbutton drücken und halten.

Alles zusammen drücken und halten bis der Roller Error 10 zeigt.

Weiter alles drücken bis der Roller selbst neu startet und ggf. Err 14 oder 15 zeigt.

Loslassen und Speed im US-Mode testen.

lg
 
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Heiko S. schrieb:
Externes oder Internes Ladegerät?
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Internes. Externes habe ich nur vom m365. Keine Ahnung ob ich das nehmen kann.
Heißt das jetzt mein Nagelneuer Akku ist hin? Das Ding hat gerade mal 6 ganze Zyklen aufm Buckel >_<
Wird bei Raumtemperatur geladen.
Was mach ich denn da? Ich hab vorhin Das Kabel für Den Zusatzakku verlegt. Siegel am Batterie-Stecker ist jetzt ab - Also keine Garantie mehr.
Habe bisher noch keine Externe angeklemmt.

Dashboard reset mache ich jetzt noch 2 mal.
Dann flashe ich noch ein mal eine us cfw im speed control mode 45 kmh limit, dpc off, 36A.
 
Wasserwacht schrieb:
Internes. Externes habe ich nur vom m365. Keine Ahnung ob ich das nehmen kann.
Heißt das jetzt mein Nagelneuer Akku ist hin? Das Ding hat gerade mal 6 ganze Zyklen aufm Buckel >_<
Wird bei Raumtemperatur geladen.
Was mach ich denn da? Ich hab vorhin Das Kabel für Den Zusatzakku verlegt. Siegel am Batterie-Stecker ist jetzt ab - Also keine Garantie mehr.
Habe bisher noch keine Externe angeklemmt.

Dashboard reset mache ich jetzt noch 2 mal.
Dann flashe ich noch ein mal eine us cfw im speed control mode 45 kmh limit, dpc off, 36A.
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Nee, glaub nicht das da was am Akku kaputt ist, immer ruhig.😅
Fahr den mal etwas leer und lade noch mal auf.
Wenn das andere Ladegerät 42 Volt hat und der Stecker passt, kannst du das auch nehmen.
Du schreibst 6 Ladezüglen erst drauf, also ziemlich neu... die Ladeschlussspannung wird eigentlich vom BMS vorgegeben, und die lag beim G30D immer so bei 41,4/ 41,5 Volt.
Könnt natürlich auch sein das bei den neuen Modellen die Ladeschlussspannung herabgesetzt wurde um die Lebensdauer zu Erhöhen- siehe Pro2/1S. ( Ist jetzt auch nur so eine Mögliche Überlegung). Vielleicht wird es ja auch besser wenn du den Akku noch ein paar Mal Aufgeladen hast, bis er seine volle Kapazität hat.🤷
 
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Heiko S. schrieb:
Nee, glaub nicht das da was am Akku kaputt ist, immer ruhig.😅
Fahr den mal etwas leer und lade noch mal auf.
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Dann schiebe ich jetzt erst ein mal keine Panik :=)
Danke fürs beruhigen^^
Habe aber gerade gesehen das ich so meine Probleme mit dem flashen habe.
Egal welche region ich einstelle, bei ** Bezahlsoftware ** oder schon bei dem web toolkit, macht er ohne Bremshebel nur 20/21
lasse ich dpc weg und stelle us/45 kmh limit ein ist trotzdem bei 20 schluss.
An sich klappt das flashen ja weil Bremshebel -> dpc tatsächlich nicht funktioniert, wenn ich es im toolkit auf OFF stelle.
Aber wieso übernimmt er dann Das speed limit nicht?
im DPC dreht er wieder bis 34/35 kmh hoch.
Irgendwas mache ich falsch.
20210101-225050.webp
 
Wenn ein wert in der Firmware hängt, kannst du auch versuchen eine Stock Firmware oder die CFW mit Ninebot IAP für Windows zu flashen (Bluetooth am PC/Laptop vorr.), das hat schon öfter mal geholfen, wenn keine Werte mehr angekommen sind.
 
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Wasserwacht schrieb:
Dann schiebe ich jetzt erst ein mal keine Panik :=)
Danke fürs beruhigen^^
Habe aber gerade gesehen das ich so meine Probleme mit dem flashen habe.
Egal welche region ich einstelle, bei ** Bezahlsoftware ** oder schon bei dem web toolkit, macht er ohne Bremshebel nur 20/21
lasse ich dpc weg und stelle us/45 kmh limit ein ist trotzdem bei 20 schluss.
An sich klappt das flashen ja weil Bremshebel -> dpc tatsächlich nicht funktioniert, wenn ich es im toolkit auf OFF stelle.
Aber wieso übernimmt er dann Das speed limit nicht?
im DPC dreht er wieder bis 34/35 kmh hoch.
Irgendwas mache ich falsch.
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Ja, wie schon erwähnt, würde auch erst mal noch eine Stockfirmware draufflaschen. Da du ja den ** Bezahlsoftware ** schon hast, flash die Stock 1.2.6. Version ESC und am besten die Stock 1.3.4. Version vom BMS gleich mit. Sind Meinung nach die Besten Version wo alles Kompatibel ist. Wenn's du es wieder rückgängig machen willst, in der Original App Updaten.😊
 
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Heiko S. schrieb:
Ja, wie schon erwähnt, würde auch erst mal noch eine Stockfirmware draufflaschen. Da du ja den ** Bezahlsoftware ** schon hast, flash die Stock 1.2.6. Version ESC und am besten die Stock 1.3.4. Version vom BMS gleich mit. Sind Meinung nach die Besten Version wo alles Kompatibel ist. Wenn's du es wieder rückgängig machen willst, in der Original App Updaten.😊
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Das heißt ich kann Das offizielle Update Der Ninebot app einfach als "default-backup" nutzen?
Wie praktisch ist Das denn bitte?
Doragonnaito42 schrieb:
Wenn ein wert in der Firmware hängt, kannst du auch versuchen eine Stock Firmware oder die CFW mit Ninebot IAP für Windows zu flashen (Bluetooth am PC/Laptop vorr.), das hat schon öfter mal geholfen, wenn keine Werte mehr angekommen sind.
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Habe kein Windows Gerät mit Bluetooth im Haus, Notebook ist zu alt und mein Desktop braucht sowas eigentlich nicht^^

Werde morgen mal Das offizielle update machen, und dann neu flashen.
Vielen vielen Danke für eure Geduld :=)
 
Ich spiele auch mit dem Gedanken mir den Gen 2 zu bestellen und einzubauen da mich der frühe Geschwindigkeitsverlust nervt. Wie ich hier rauslese kann man den "Powerverlust" im Anzug gut mit der Ampere Einstellung kompensieren, richtig?

Dann habe ich noch nie etwas aus China oder nicht Eu-Ländern bestellt. Sprich kenn mich mit der Zollabwicklung nicht aus. Würde den Motor über den Ali mit Fedex bestellen. Da komme ich ca. bei 160€ raus. Was muss ich als Zoll kalkulieren? Und wie/wo wirs dieser bezahlt? Versandzeit liegt bei den angegebenen 15-20Tagen?
 
Schmauke schrieb:
Ich spiele auch mit dem Gedanken mir den Gen 2 zu bestellen und einzubauen da mich der frühe Geschwindigkeitsverlust nervt. Wie ich hier rauslese kann man den "Powerverlust" im Anzug gut mit der Ampere Einstellung kompensieren, richtig?

Dann habe ich noch nie etwas aus China oder nicht Eu-Ländern bestellt. Sprich kenn mich mit der Zollabwicklung nicht aus. Würde den Motor über den Ali mit Fedex bestellen. Da komme ich ca. bei 160€ raus. Was muss ich als Zoll kalkulieren? Und wie/wo wirs dieser bezahlt? Versandzeit liegt bei den angegebenen 15-20Tagen?
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Also Die Beschleunigung ist etwas schlechter, nicht so stark wie bei meinem m365 beim Wechsel zum Pro Motor.
Ob man das kompensieren kann weiß ich nicht da ich sowieso 1009 Watt oder so fahre.
Ich habe bestellt beim im Starterthread verlinkten Ali Händler und es hat nur 9 Tage gedauert.
Nach 7 Tagen bekam ich eine Email von UPS Dass doch bitte Steuern gezahlt werden müssen, diese habe ich dann direkt auf Der UPS Seite über paypal verrichtet.
Bei einigen waren es 40€ Zoll, bei mir 28€
Ging überraschend schnell.
 
Wasserwacht schrieb:
Also Die Beschleunigung ist etwas schlechter, nicht so stark wie bei meinem m365 beim Wechsel zum Pro Motor.
Ob man das kompensieren kann weiß ich nicht da ich sowieso 1009 Watt oder so fahre.
Ich habe bestellt beim im Starterthread verlinkten Ali Händler und es hat nur 9 Tage gedauert.
Nach 7 Tagen bekam ich eine Email von UPS Dass doch bitte Steuern gezahlt werden müssen, diese habe ich dann direkt auf Der UPS Seite über paypal verrichtet.
Bei einigen waren es 40€ Zoll, bei mir 28€
Ging überraschend schnell.
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Ok. Vielen dank. Habe gerade ein wenig rumgegooglet und einen anbieter aus Lettland gefunden. Kost mich der ganze Spass 198€ inkl. Expressversand. Ich denke ich werde auf diesen zurück greifen.