Auf einem Foto kann man (ohne Maßband) ganz sicher nicht sehen, ob die Lenkstange nun ein, zwei Zentimeter höher ist als bisher. 
Und wie zügig man eine Steigung hoch kommt, gleich ob mit dem 300 W-Motor des Pro 2 oder dem 350 W-Motor des 4 Pro, hängt ja nicht nur von der Zuladung ab.
Daher halte ich es wie es
nandtek bereits formuliert hat: Warten wir die ersten "Pro 2 versus 4 Pro"-Videos zu diesem Thema ab!
Und immer dran denken, der 4 Pro kostet satte 300 EUR mehr als sein Vorgänger, also eine Preissteigerung von eh nur lausigen 60 %.

Und wie zügig man eine Steigung hoch kommt, gleich ob mit dem 300 W-Motor des Pro 2 oder dem 350 W-Motor des 4 Pro, hängt ja nicht nur von der Zuladung ab.
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Daher halte ich es wie es

Und immer dran denken, der 4 Pro kostet satte 300 EUR mehr als sein Vorgänger, also eine Preissteigerung von eh nur lausigen 60 %.