Reichweite extrem Gering

[Chrischon]

Besorg dir lieber gleich so'n Akku-Kompressor, bevor du dir die Ventile ruinierst^^

 

[HansPeter203]

Also meinst du mit normaler Pumpe wirds schwierig? Hinten denk ich geht's aber vorn siehts wirklich doof aus
Hab aber so vom drücken auf die Reifen wirklich das Gefühl das es etwas wenig sein könnte.

Post automatically merged: 31 August 2022

Na

Ich werds morgen früh mal probieren. Denke hinten sollte es gehen. Vorn glaub ich allerdings auch das es schwierig wird.

wenn du schon beim Drücken das Gefühl hast, dann haben wir hier auf jeden Fall einen ganz großen Treiber gefunden Ganz deutliche Diagnose für zu wenig Reifendruck

 

[Andreas2178]

Ich danke euch allen für die schnellen und hilfreichen Antworten.

Werd morgen früh mal schauen was ich wegen des reifendrucks rausfinden kann. Eventuell ists ja wirklich zu wenig. Ich geb bescheid

Post automatically merged: 1 September 2022

Bei 90 kg Zuladung würde ich bei netten Temperaturen und einem adäquaten Reifendruck von zumindest 3,2 bar mit schwachen 20 kg Reichweite rechnen. Mit der Handpumpe ist da punkto korrekten Druck de facto nichts zu machen, und selbst an der Tankstelle ist das schon schwierig.

Da der Akku diesmal wohl nicht leer gefahren wurde (zumindest nicht laut Screenshot), wären da doch noch gute 3-5 km, wenn auch mit sehr schwacher Beschleunigung, drinnen gewesen, bis es zur Selbstabschaltung gekommen wäre. Der fehlende Rest ist auf den zu niedrigen Reifendruck und andere Faktoren zurück zu führen.

Doch der Akku war leer und der scooter ging aus. Hab nur grade geladen und für den Screenshot das Ladekabel kurz raus gezogen gehabt.

 

[Chrischon]

Reifendruck ist das "A&O". Erhöhter Rollwiderstand geht massiv auf die Reichweite und sollte man möglichst alle 2 Wochen kontrollieren.

Als kl. Anregung: hab' beide Reifen auf 4,2Bar und komme derzeit ca. 22Km weit bei 85 Kg und bin dabei noch etwas flotter unterwegs

 

[Andreas2178]

Okay das ventil hinten ist kaputt...man krieg gar keine Luft drauf
Vorne ist genau so ein scheiss..sobald man die 3,2 bar drauf hat und das ding abdreht geht ja schon wieder nen bar verloren. Das ja ne wirklich clevere Konstruktion von xiaomi

Post automatically merged: 1 September 2022

Hat zufällig jemand ne Ahnung wo man sowas reparieren lassen kann und was das ganze kostet? Glaub selber trau ich mir das nicht zu

 

[HansPeter203]

Okay das ventil hinten ist kaputt...man krieg gar keine Luft drauf

Geht die Luft nicht rein oder kommt sie einfach immer wieder raus?

Vorne ist genau so ein scheiss..sobald man die 3,2 bar drauf hat und das ding abdreht geht ja schon wieder nen bar verloren. Das ja ne wirklich clevere Konstruktion von xiaomi

Mach einfach mal deutlich mehr drauf (bspw. 4 bar) und dann mit dem Abziehen / Abschrauben beeilen. Das ist zwar keine fachmännische Methode, aber so hast du eine Chance den Druck schon mal deutlich zu erhöhen, mit etwas Glück sogar auf die ca. 3 bar. Und sollten die 4 bar drauf bleiben, schadet es im Grunde auch nur deinem Fahrkomfort, weil du härter auf der Straße liegst.

Hat zufällig jemand ne Ahnung wo man sowas reparieren lassen kann und was das ganze kostet? Glaub selber trau ich mir das nicht zu

Du kannst ja mal im Radladen um die Ecke freundlich fragen, ob sie dir Luft draufmachen können. Wenn das Ventil wirklich im Eimer ist, muss ein neuer 1S Schlauch her. Habe gelesen, dass der Austausch etwas Nerven kostet, weil es einfach sehr schwergängig ist den Reifen runter und wieder drauf zu bekommen. Deshalb wäre es am Besten, wenn es doch noch mit dem aktuellen Schlauch inkl. Ventil funktioniert


Wie viel bar war denn auf den Reifen drauf?

 

[Andreas2178]

Geht die Luft nicht rein oder kommt sie einfach immer wieder raus?


Mach einfach mal deutlich mehr drauf (bspw. 4 bar) und dann mit dem Abziehen / Abschrauben beeilen. Das ist zwar keine fachmännische Methode, aber so hast du eine Chance den Druck schon mal deutlich zu erhöhen, mit etwas Glück sogar auf die ca. 3 bar. Und sollten die 4 bar drauf bleiben, schadet es im Grunde auch nur deinem Fahrkomfort, weil du härter auf der Straße liegst.


Du kannst ja mal im Radladen um die Ecke freundlich fragen, ob sie dir Luft draufmachen können. Wenn das Ventil wirklich im Eimer ist, muss ein neuer 1S Schlauch her. Habe gelesen, dass der Austausch etwas Nerven kostet, weil es einfach sehr schwergängig ist den Reifen runter und wieder drauf zu bekommen. Deshalb wäre es am Besten, wenn es doch noch mit dem aktuellen Schlauch inkl. Ventil funktioniert


Wie viel bar war denn auf den Reifen drauf?

Kriege hinten machen 1bar drauf...mehr schaffe ich nicht. Der geht aber auch sofort wieder runter auf 0.

Vorn bin ich auf 4 aber eh ich das runter habe bin ich sofort wieder auf ca 2,5 ... schneller abschrauben keine chance. Alles probiert.

Hab mega viele Fahrrad und auch Autowerkstätten angerufen. Wollten das alle nicht machen...nun hat Bosch gesagt die schauen sich das mal an...hab ihn nun hin gebracht und sie gucken im laufe des Tages mal.

 

[HansPeter203]

Vorn bin ich auf 4 aber eh ich das runter habe bin ich sofort wieder auf ca 2,5 ... schneller abschrauben keine chance. Alles probiert.

Ok, ich habe es bei mir auf gut über 3 bar so geschafft. Werde mir aber jetzt demnächst mal einen Adapter mit Rückschlagventil zulegen.

Hab mega viele Fahrrad und auch Autowerkstätten angerufen. Wollten das alle nicht machen...nun hat Bosch gesagt die schauen sich das mal an...hab ihn nun hin gebracht und sie gucken im laufe des Tages mal.

Damit war etwas zu rechnen, da sie für den Versuch dir Luft draufzumachen wahrscheinlich nichts kassieren würden. Die Chance die hier bleibt ist einfach mit der Tür ins Haus zu fallen und einfach dort aufzuschlagen. Sagen, dass du gerade unterwegs warst du merkst, dass da ja gar keine Luft drauf ist. Notfallhilfe wird dann doch in den meisten Fällen geleistet Aber jetzt erstmal schauen, ob Bosch dein Problem gelöst / Luft auf die Reifen bekommt


Btw: Wenn hinten 0 bis 1 Bar drauf waren, ist das die Erklärung für dein Reichweitenproblem

 

[Andreas2178]

Aber wenn da hinten wirklich gar keine Luft drauf war ... Hab ich wirklich so wenig Gefühl in den Knochen das ich das nicht bemerkt habe?

 

[Scott_Waimea]

Kommt zwar selten - aber eben nicht nie - vor: der Ventileinsatz selbst hat nen Treffer.
Wenns passiert, dann kenn ichs wahlweise als verbogen, oder die Gummidichtung zerfleddert.
Da hilft nur rausdrehen, sauber machen (auch den Ventilsitz!), anschaun und entweder den alten oder nen neuen Einsatz reinschrauben.
Der Schlauch / Mantel muss dazu nicht runter. Nur beim Aufpusten des drucklosen Schlauchs muss man etwas aufpassen, dass das Ventil senkrecht zur Felge bleibt.

 

[HansPeter203]

A Andreas2178, haben die Bosch Jungs und Mädls Luft draufbekommen und konntest du schon testen?

 

[dg7mza]

Mein MI 1S hat neu gerade 13km geschafft und ich wiege 100kg. Also dürfte dein Wert mit 12km nach 2 Jahren vollkommen in Ordnung sein.
Für mehr Reichweite müsstest du 20kg abnehmen.

 

[HansPeter203]

Kommt hier natürlich auch wieder aufs Streckenprofil an, aber gefühlt finde ich die 13km bei dir auch etwas wenig; selbst bei 100kg. Aber du kennst die Strecke natürlich auch noch und kannst es besser einschätzen.
Luftdruck auf deinen Reifen ist geprüft und gut, ja?

Ich komme mit meinem 12 Monate, aber nur 90 km alten 1S in der Ebene ganz ganz locker über 30 km

Achso, natürlich wichtig, ich wiege "nur" knapp 75kg. Dennoch fühlt sich die Differenz zwischen 13 und 30 nicht richtig an (wären die andern Umstände gleich)

 

[Andreas2178]

A Andreas2178, haben die Bosch Jungs und Mädls Luft draufbekommen und konntest du schon testen?

Der Schlauch ist wohl kaputt. Wird nun erst am Montag fertig find den Service da aber ne Katastrophe...hab vier mal angerufen bis ich mal ne anständige Aussage bekommen habe

Post automatically merged: 2 September 2022

Mein MI 1S hat neu gerade 13km geschafft und ich wiege 100kg. Also dürfte dein Wert mit 12km nach 2 Jahren vollkommen in Ordnung sein.
Für mehr Reichweite müsstest du 20kg abnehmen.

Sorry aber das fände ich nen Armutszeugnis für Xiaomi...mir ist bewusst das die 30km unter idealbedingungen getestet sind...aber die können keine 100 Kilo angegeben für den Roller und dann schafft der nur noch knapp 40% der Reichweite.

Die Temperaturen aktuell sind ja geradezu perfekt und wie gesagt. Ich hab nur grade Strecke. Da fände ich das ganze doch arg schwierig wenn er bei mir eben nur 12 km schafft.

 

[HansPeter203]

Habe gerade noch mal in die Reichweitentabelle hier im Forum geschaut. Der schlechteste Eintrag dort liegt bei 17 km bei 80kg und durchgehend Topspeed (durch CFW hochgesetzt auf 30 kmh).
dg7mza hat damit einen neuen Negativrekord aufgesetzt. Mit Abstand Aber da wir keine weiteren Infos haben neben dem Körpergewicht, war das bei ihm ja vielleicht auch den Brenner hoch mit 30 kmh, Gegenwind und plötzlichem Glatteis!

 

[Olli_69]

Die Geschwindigkeit ist nicht ausschlaggebend, ich fahr auch 30kmh mit eingestellten 20A bei 100kg. Wenn ihr das hochballert auf 28,30 oder sogar 32A, dürft ihr euch nicht wundern.

Die angegebene Reichweite wurde bei 75 kg Traglast und 25 °C, Windstille und auf einer ebenen Straße im Fußgängermodus bei konstanter Geschwindigkeit von 15 km/h getestet.

Fußgängermodus ist eingestellt auf 10A...was passiert wohl , wenn du das verdreifachst? Plus 25kg mehr drauf plus doppelte Geschwindigkeit? Da bist du mit 12km schon gut dran.

 

[HansPeter203]

Natürlich ist (unter anderem) die Geschwindigkeit ausschlaggebend. Vor allem bei der aufrechten Position auf dem Scooter (große Stirnfläche).

Klar, wenn man die maximale Stromstärke erhöht, zieht der Scooter auch mehr bei der Beschleunigung. Aber sobald die VMax erreicht ist, kann es keinen Unterschied machen, ob du Imax bei 20 oder 30A hast. Um die Geschwindigkeit zu erhalten brauchst du x Watt an Leistung. Wenn das auf der Ebene, sagen wir, 360 Watt sind, dann liegt die Stromstärke zum Geschwindigkeitserhalt bei einem 20A Scooter auf dem gleichen Niveau wie beim 30A Scooter. Bei einer Systemspannung von 36v nämlich bei 10A.

Bei ständigen Brems- und Beschleunigungsorgien ist das natürlich etwas ganz anderes

Edit: Auch in Onlinerechnern zu dem Thema gut nachvollziehbar. Bspw. diesem hier (Standard aber auf (Renn-)Radfahrer parametrisiert): https://www.michael-konczer.com/en/training/calculators/bike-speed-and-power-calculator

 

[Codi]

Also ich fahre ne VLT Firmwares beim 1S mit 27km/h und komme bei 75kg ca. 20km. Bin aber auch noch nie gefahren bis der Roller sich von selbst abgeschaltet hat.

 

[Olli_69]

Deswegen macht der Hersteller ja konkrete Angaben :

- maximale Geschwindigkeit =15kmh (nicht 20 und nicht 30)
- Fußgängermodus (ich revidiere-7A)
- durchgehend konstante Geschwindigkeit (also kein stop&go)
- 75kg Körpergewicht

Verändert man einen oder mehrere Parameter, wird die maximale Reichweite nicht mehr erreicht.

12km Reichweite ist für den 1S mit 100kg und fullspeed sowie mit Sicherheit stop&go ein völlig normaler und akzeptabler Wert. Die neueren Firmwares (VLT) sind da etwas genügsamer, aber auch Codi würde mit zusätzlichen 25kg keine 20km mehr schaffen.

 

[Andreas2178]

Deswegen macht der Hersteller ja konkrete Angaben :

- maximale Geschwindigkeit =15kmh (nicht 20 und nicht 30)
- Fußgängermodus (ich revidiere-7A)
- durchgehend konstante Geschwindigkeit (also kein stop&go)
- 75kg Körpergewicht

Verändert man einen oder mehrere Parameter, wird die maximale Reichweite nicht mehr erreicht.

12km Reichweite ist für den 1S mit 100kg und fullspeed sowie mit Sicherheit stop&go ein völlig normaler und akzeptabler Wert. Die neueren Firmwares (VLT) sind da etwas genügsamer, aber auch Codi würde mit zusätzlichen 25kg keine 20km mehr schaffen.

Hab irgendwie nie von 100 Kilo gesprochen bei mir sind dann doch noch 10 weniger und sorry aber 12 zu 30 bei 15 Kilo mehr...puh dann wirds schwierig das zu vermitteln meiner meinung nach.
Und klar bin ich die 12 Kilometer nicht ohne anzuhalten gefahren aber dennoch sind diese stops an einer Hand abzuzählen.
Naja werds montag sehen was die reichweite mit dem richtigen reifendruck sagt