Reifenwechsel
- Ersteller florianszo
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- g30d problem reifenschaden reifenwechsel reparieren
Sag bloß, der Mantel / Reifen ist nur für maximal 30 PSI geeignet! Was willst Du mit dem Quatsch, wenn da dauerhaft gute 50 rein müssen?
Leider kann dieser Reifen nicht auf der Felge montiert werden. in der Reifen-Premio sind sie auch gescheitert
Ein Hallo in die Runde. Echt interessant was ich hier zum Thema alles gelesen habe. Wenn man ungeübt beim Reifenwechsel ist muss man gute Nerven haben.
...Ich bin auch noch ungeübt, habe folgende Situation:
Mein neuer G30LD hat am Hinterrad einen unrund laufenden Reifen mit Höhenschlag, siehe mein kleines Video.
Man kann sehen das der Reifen nicht komplett gleichmäßig montiert wurde.
Ich habe bisher mit einem Gummihamner und einer abgeklebten großen Wasserpumpenzange versucht den Reifen ohne Luft zurechtzurücken. Das hat leider nicht geklappt. Auch zirka 8bar von einen großen Werkstattkompressor eingeblasen hat nicht geholfen. Was denkt ihr muss ich das Rad ausbauen, einspannen und mit Spüli den Rand einschmieren damit ich den Mantel mit Hilfe von viel Druck ohne Ventil in Position bringen kann?
...Ich bin auch noch ungeübt, habe folgende Situation:
Mein neuer G30LD hat am Hinterrad einen unrund laufenden Reifen mit Höhenschlag, siehe mein kleines Video.
Man kann sehen das der Reifen nicht komplett gleichmäßig montiert wurde.
Ich habe bisher mit einem Gummihamner und einer abgeklebten großen Wasserpumpenzange versucht den Reifen ohne Luft zurechtzurücken. Das hat leider nicht geklappt. Auch zirka 8bar von einen großen Werkstattkompressor eingeblasen hat nicht geholfen. Was denkt ihr muss ich das Rad ausbauen, einspannen und mit Spüli den Rand einschmieren damit ich den Mantel mit Hilfe von viel Druck ohne Ventil in Position bringen kann?
- 20 November 2021
- 649
- 518
- E-Scooter
- Forca Evoking 4 SE
den reifen kannst du vergessen, da kannst du dir einen neuen holen. wenn ein reifen verzogen ist bekommt man einen höhenschlag nicht mehr weg. man kann es abmildern wenn man glück hat aber weg geht es nicht mehr. wie gesagt wenn man glück hat. ein neuer reifen bevor man viele glücklose versuche unternimmt. im reifen ist ja die metallkarkasse drin und wenn die einmal stark verbogen wurde den schlag rauszubekommen nicht mehr möglich. das kann hier schon bei der montage sehr wahrscheinlich passiert sein, blieb dann über wochen oder monate so. vielleicht auch schon bei der produktion des reifens passiert. was ja auch egal ist. nimm einen neuen und ärgere dich damit nicht weiter rum. viel bringt es nicht ausser grauen haaren 
- 13 Januar 2022
- 87
- 62
- E-Scooter
- Ninebot G30LD
Hallo zusammen,
ich habe ein ähnliches Problem mit dem Höhenschlag des Hinterrades wie Horst77, zwei Beiträge weiter oben. Bei mir ist es nicht ganz so stark, aber auch nicht wirklich schön.
Den G30LD habe ich vor ein paar Tagen beim großen A gekauft - könnte also noch zurückgeben. Aber eigentlich gefällt er mir so gut, dass ich ihn behalten möchte - wenn das mit dem Höhenschlag nicht wäre. Ich habe jetzt aber auch bereits 50 Km drauf, keine Ahnung, ob ich da bei der Rückgabe ein Problem bekommen, wenn das nicht als Fehler anerkannt wird.
Beim Fahren spürt man es nur wenn die Straße sehr glatt ist, aber man hört auch ein leichtes Rattern. Die Frage wäre, wie "normal" das in meinem Fall ist und ob ich mit einem Tausch nicht vom Regen in die Traufe komme. Das Angebot von 469,- wird ja wahrscheinlich auch nicht mehr lange bestehen, deshalb befürchte ich, dass ich draufzahle, wenn ich jetzt zurückgebe und dann neu oder woanders bestelle.
Der Höhenschlag sind so etwa 2 mm, würde ich mal sagen. Das sieht in der Nahaufnahme vielleicht etwas mehr aus. Wenn ihr mir jetzt sagt, dass so gut wie alle Rollerräder nicht wirklich rund laufen, würde ich ihn behalten, wenn ihr meint, dass das zuviel und nicht hinnehmbar ist, zurückgeben. Was meint ihr?
ich habe ein ähnliches Problem mit dem Höhenschlag des Hinterrades wie Horst77, zwei Beiträge weiter oben. Bei mir ist es nicht ganz so stark, aber auch nicht wirklich schön.
Den G30LD habe ich vor ein paar Tagen beim großen A gekauft - könnte also noch zurückgeben. Aber eigentlich gefällt er mir so gut, dass ich ihn behalten möchte - wenn das mit dem Höhenschlag nicht wäre. Ich habe jetzt aber auch bereits 50 Km drauf, keine Ahnung, ob ich da bei der Rückgabe ein Problem bekommen, wenn das nicht als Fehler anerkannt wird.
Beim Fahren spürt man es nur wenn die Straße sehr glatt ist, aber man hört auch ein leichtes Rattern. Die Frage wäre, wie "normal" das in meinem Fall ist und ob ich mit einem Tausch nicht vom Regen in die Traufe komme. Das Angebot von 469,- wird ja wahrscheinlich auch nicht mehr lange bestehen, deshalb befürchte ich, dass ich draufzahle, wenn ich jetzt zurückgebe und dann neu oder woanders bestelle.
Der Höhenschlag sind so etwa 2 mm, würde ich mal sagen. Das sieht in der Nahaufnahme vielleicht etwas mehr aus. Wenn ihr mir jetzt sagt, dass so gut wie alle Rollerräder nicht wirklich rund laufen, würde ich ihn behalten, wenn ihr meint, dass das zuviel und nicht hinnehmbar ist, zurückgeben. Was meint ihr?
Hm, der Höhenschlag ist da wirklich eindeutig bemerkbar. Hätte das in diesem Ausmaß bei einem luftbefüllten Mantel eigentlich nicht erwartet. 
Zudem wäre ich davon ausgegangen, dass sich das bei einem luftbefüllten Mantel nach 50 km dann doch irgendwie ausgleicht. Mit welchem Luftdruck fährst Du denn?
Zudem wäre ich davon ausgegangen, dass sich das bei einem luftbefüllten Mantel nach 50 km dann doch irgendwie ausgleicht. Mit welchem Luftdruck fährst Du denn?
- 13 Januar 2022
- 87
- 62
- E-Scooter
- Ninebot G30LD
Habe schon unterschiedliche Luftdrücke getestet. Je weniger Druck, desto weniger ist es natürlich spürbar. Geliefert wurde er mit ca. 3 bar. Damit bin ich dann meistens gefahren. Wenn ich wüsste, wie oft oder wie selten so ein Höhenschlag bei neuen Rollern auftritt bzw. wie stark er ausgeprägt ist, dann hätte ich eine Entscheidungsgrundlage ob ich zurück schicke oder nicht. Wenn z.B. jeder zweite mehr oder weniger davon betroffen ist, könnte ich mir das sparen und so akzeptieren. Wenn aber, sagen wir mal, 9 von 10 völlig rund laufen, hätte ich ein berechtigtes Interesse an einem fehlerfreien Produkt.
Ich habe auch schon die Luft ganz raus gelassen und den Mantel versucht, in die richtige Position zu drücken, aber ohne Erfolg. Und auf knapp über maximalen Druck habe ich auch schon aufgepumpt, in der Hoffnung, dass sich das hinzieht - war aber nicht.
Ich habe auch schon die Luft ganz raus gelassen und den Mantel versucht, in die richtige Position zu drücken, aber ohne Erfolg. Und auf knapp über maximalen Druck habe ich auch schon aufgepumpt, in der Hoffnung, dass sich das hinzieht - war aber nicht.
Wenn der Mantel richtig im Felgenhorn liegt und eiert wird er in jeder Stellung eiern.
Der Reifen ist wahrscheinlich bei der Montage überdehnt worden, wichtig ist, dass beide Flanken gegenüber mittig in der der Felge liegen bevor das letzte Stück in die Felge gehebelt wird. Auch das Aufwärmen der Reifen auf 60-70°C im Backofen, Spüli, saubere Felge und 8 Bar Druck drauf sind die Mittelchen für eine entspannte Montage.
Bei mir haben 2 von 10 Reifen geeiert durch eben diese mangelhafte Montage.
Gruss Thomas
Der Reifen ist wahrscheinlich bei der Montage überdehnt worden, wichtig ist, dass beide Flanken gegenüber mittig in der der Felge liegen bevor das letzte Stück in die Felge gehebelt wird. Auch das Aufwärmen der Reifen auf 60-70°C im Backofen, Spüli, saubere Felge und 8 Bar Druck drauf sind die Mittelchen für eine entspannte Montage.
Bei mir haben 2 von 10 Reifen geeiert durch eben diese mangelhafte Montage.
Gruss Thomas
- 13 Januar 2022
- 87
- 62
- E-Scooter
- Ninebot G30LD
Wenn ich das richtig sehe, liegt der Mantel richtig im Felgenhorn, sitzt aber an einer Stelle etwas tiefer drin. Ich habe heute nochmal dran rumgebastelt und meines Erachtens die Unwucht etwas verringert. Probefahrt konnte ich wegen Dauernieselregen noch nicht machen.
Ich habe zunächst die Luft raus gelassen, den Reifen erwärmt, Spüli in den Spalt zwischen Reifen und Felge gegeben und dann auf ca. 5 bar aufgepumpt (mehr habe ich mir nicht getraut) und wieder auf 3 bar reduziert. Hatte erstmal nicht viel gebracht. Im zweiten Versuch habe ich zwei von diesen Reifenhebern (keine Ahnung wie die heißen, diese Dinger um den Mantel von der Felge zu hebeln) zwischen Reifen und Felge gesteckt und sie beim Aufpumpen zunächst drin gelassen. Die Luft blieb wider Erwarten drin und die Postion des Reifens hat sich ein wenig verbessert, wie ich meine.
Die Unwucht ist zwar leider nicht komplett weg, aber ein wenig geringer geworden. Es geht jetzt noch um etwa gut 1 mm. Ich habe das mal im Video mit zwei gelben Strichen markiert (sieht man nur im Vollbild). Zum Vergleich: der gelbe rundlaufende Streifen auf der Felge ist 4 mm breit.
Nach der Probefahrt, wenn die Straßen hoffentlich mal irgendwann wieder trocken werden, treffe ich dann eine Entscheidung.
Das sollte man aber nicht mehr merken. Bei mir haben die original Reifen auch so geschwabbelt.
Hallo, bei mir ist es sehr ähnlich, habe mit Spüli und Heißluftfön gearbeitet und danach bis 8,5 bar aufgepumpt, mehr wollte ich lieber nicht. Die Unwucht ist leicht besser aber nicht weg. Ich habe mich nach einer Probefahrt entschlossen den G30LD zu behalten, man merkt es nicht beim Fahren.
- 27 Oktober 2020
- 188
- 55
- E-Scooter
- Ninebot G30X (Mutant)
- Telegram
- früher häufig verschickt
Ich empfehle den Reifen auf 3 bis 4 bar pumpen und dann mit einem Gummi Hammer den Reifen mit leichten bis leicht mitleren Schlägen zu bearbeiten, Luft runter und wieder rauf auf 3 bis 4 Bar und den Reifen wieder mit dem Hammer Bearbeiten. Das Rad dabei natürlich immer leicht drehen. Das ganze kann man ruhig so lange durchlaufen / wiederholen bis es auch optisch okay aussieht. Den Roller dabei natürlich kopfrum aufbocken. Ich hatte nach meinem Reifenwechsel so dermaßen umwucht das der Lenker selbst auf ebenster Fahrbahn dermaßen vibriert hat das es stark unangenehm war. Nach der Beschriebenen Prozedur mit mehreren Wiederholungen laufen meine Reifen schön rund und geschmeidig.