Klar hängt das damit zusammen. Der Scooter ist ja nun mit der originalen Ninebot-Firmware versehen und nicht mehr "gehackt". Und der Werkszustand ist, dass Scheinwerfer und Rücklicht gleichzeitig eingeschaltet werden.
Ich verstehe den Satz der Anleitung von oben nicht mit den empfohlenen Angaben.
Dort steht:
Automatisch ist also Standart mäßig 55A eingestellt im Sport Modus. Sollte ich jetzt bei mir ein Wert zwischen 25A und max 30A einstellen so wie beschrieben um sicher zu gehen, oder hab ich bloß was falsch verstanden?
Wenn ich mir jetzt eine eigene cfw. zusammenstelle muss bzw. sollte ich im Sport Modus von 55A auf 25A bis max. 30A einstellen?
Hab schonmal ein Steuergerät und Motor geschrottet und das sollte nicht nochmal passieren, deshalb frage ich lieber nach.
Dort steht:
- Wer auf der sicheren Seite sein will dann:
36V = Einen Wert zwischen 25A und max. 30A einstellen.
48V/13S = Einen Wert von 21A und max. 24A einstellen.
Automatisch ist also Standart mäßig 55A eingestellt im Sport Modus. Sollte ich jetzt bei mir ein Wert zwischen 25A und max 30A einstellen so wie beschrieben um sicher zu gehen, oder hab ich bloß was falsch verstanden?
Wenn ich mir jetzt eine eigene cfw. zusammenstelle muss bzw. sollte ich im Sport Modus von 55A auf 25A bis max. 30A einstellen?
Hab schonmal ein Steuergerät und Motor geschrottet und das sollte nicht nochmal passieren, deshalb frage ich lieber nach.
Anhänge
Moin zusammen,
erstmal ein herzliches Dankeschön an die Community für die SHFW-App. Seit ein paar Tagen bin ich Besitzer eines G30D II und demnächst einem Zweiten.
Android-Smartphone kam heute und meine ersten Gehversuche mit der SHFW konnten starten. Mittlerweile habe ich erfolgreich ein Profil geflachst - Eco 16, Drive 22 und Speed 33. Bremslicht blinkt auch nicht.
Woran ich irgendwie scheitere ist das Flashen verschiedener Profile analog der Anleitung. Ich möchte gerne per Bremshebel das Speedprofil und per normalem Start das Standardprofil aktivieren. Aber wie geht das ?
erstmal ein herzliches Dankeschön an die Community für die SHFW-App. Seit ein paar Tagen bin ich Besitzer eines G30D II und demnächst einem Zweiten.
Android-Smartphone kam heute und meine ersten Gehversuche mit der SHFW konnten starten. Mittlerweile habe ich erfolgreich ein Profil geflachst - Eco 16, Drive 22 und Speed 33. Bremslicht blinkt auch nicht.
Woran ich irgendwie scheitere ist das Flashen verschiedener Profile analog der Anleitung. Ich möchte gerne per Bremshebel das Speedprofil und per normalem Start das Standardprofil aktivieren. Aber wie geht das ?
Das findest du in Config unter Trigger Profiles.
Mach dein Standardprofil auf Active at Boot, dann hast du’s beim starten.
Die anderen Optionen - Bremshebel, Gas und alles findest du auch in diesem Menü.
Gucks dir einfach mal an - ist leicht zu verstehen, einzustellen und funktioniert sauber
Kann es sein, dass wenn man die SHU in den "Sicheren Ordner" installiert hat, ohne es auf dem "normalen" System zu installieren, die App den Scooter via BT nicht findet? Wenn ich die SHU zusätzlich noch "normal" installiere, kann ich SHU aus dem "Sicheren Ordner" normal benutzen bzw. wird dann mein Roller gefunden.
Kann mir das jemand bestätigen oder sagen was ich "falsch" mache bzw. wie ich das "Problem" lösen kann?, wenn möglich ohne ein zweites Handy zu kaufen
Kann mir das jemand bestätigen oder sagen was ich "falsch" mache bzw. wie ich das "Problem" lösen kann?, wenn möglich ohne ein zweites Handy zu kaufen
- Ninebot MAX G30D II
- SHU: 2.0.2
- Samsung Galaxy S20+
- Android: 12
- One UI: 4.0
- Knox: 3.8
Ich habe meinen gestern bekommen und mit der SHU aktiviert und 2 Profile erstellt. Allerdings fährt er nicht. Nimmt kein Gas an. Egal ob die Anfahrgeschwingikeit bei 0 oder 3 Km/h ist.
Bin ratlos.
Bin ratlos.
mhdot
Content-Creator
- 14 November 2020
- 1.398
- 1.380
- E-Scooter
- Xiaomi Mi 1S
Hast du denn auch die Kurven für Gas und Bremse gebaut, wie im ersten Beitrag beschrieben?
Nein hab ich nicht. Hab ich wohl übersehen.
So habe gemacht. Jetzt läuft er. Danke euch
Post automatically merged:
So habe gemacht. Jetzt läuft er. Danke euch
Zuletzt bearbeitet:
Brake: 1/4: 28939 - 2/4: 36255 - 3/4: 41374 - 4/4: 45000
Danke für den Hinweis. Leider klappt das Flachen nicht. - ich bekomme immer die Fehlermeldung wie im Downgrade Tutorial geschildert https://rollerplausch.com/attachments/scooterhacking-utility-gif.14154/ Konnte BLE auf 1.1.4 flashen, aber bei DRV haut es einfach nicht hinDas findest du in Config unter Trigger Profiles.
Mach dein Standardprofil auf Active at Boot, dann hast du’s beim starten.
Die anderen Optionen - Bremshebel, Gas und alles findest du auch in diesem Menü.
Gucks dir einfach mal an - ist leicht zu verstehen, einzustellen und funktioniert sauber
Dann wird wohl die 1.7.0 auf dem Roller sein, steht doch an jeder Ecke hier, dass es damit nicht mehr geht.
Hilft nur Downgrade per ST Link.
Hilft nur Downgrade per ST Link.
- 30 Januar 2022
- 21
- 0
- E-Scooter
- Xiaomi Mi 1S
Sry für die dumme Frage aber wie meinst du das genau? Hab grade kein Plan
Habe heute die SHFW erfolgreich installiert. 
Wenn ich jetzt im "Stock" Profile losfahre, ist die Gasannahme "ruckeliger" bzw. aggressiver als ohne SHFW. Ist das normal im Speed Based Modus? (Kurve habe ich mit 25A/1000 mA eingestellt)
Der Modus Drive (14A) und Eco (8A) wurden ebenfalls von mir konfiguriert, aber haben die normalerweise 1000mA oder 500mA im Serienzustand?
Das Speed Profile (Sportmodus) habe ich so eingestellt:
Stimmt das soweit? Mir kommt die Beschleunigung im Stock Profile (Sportmodus) bissiger vor, als im Speed. Liegt das am Unterschied Speed-Based und DPC?
Wenn ich jetzt im "Stock" Profile losfahre, ist die Gasannahme "ruckeliger" bzw. aggressiver als ohne SHFW. Ist das normal im Speed Based Modus? (Kurve habe ich mit 25A/1000 mA eingestellt)
Der Modus Drive (14A) und Eco (8A) wurden ebenfalls von mir konfiguriert, aber haben die normalerweise 1000mA oder 500mA im Serienzustand?
Das Speed Profile (Sportmodus) habe ich so eingestellt:
Stimmt das soweit? Mir kommt die Beschleunigung im Stock Profile (Sportmodus) bissiger vor, als im Speed. Liegt das am Unterschied Speed-Based und DPC?
SHFW-Throttle modes
Die SHFW läuft in diesem Bereich noch etwas unrund. Da gibt es definitiv Verbesserungspotential. Das ist den Entwicklern längst bekannt.
Es laufen seit dem 15.03. hinter den Kulissen bereits Test mit dem PreRelease der SHFW 0.2.3.
Zudem kann ich euch, nur wenn ihr es auch garantiert nicht weitersagt, verraten dass die Arbeiten zum field weakening bereits begonnen haben.
Bevor diese Funktion in die SHFW integriert werden kann, muss jedoch die SHFW stabil und fehlerfrei laufen.
Die SHFW läuft in diesem Bereich noch etwas unrund. Da gibt es definitiv Verbesserungspotential. Das ist den Entwicklern längst bekannt.
Es laufen seit dem 15.03. hinter den Kulissen bereits Test mit dem PreRelease der SHFW 0.2.3.
- improved speed regulation
- improved motor on / off switch
- improved charging mode for esx
- adjustment of the scale of the taillight brightness
- fix for taillight brightness = 0
Bevor diese Funktion in die SHFW integriert werden kann, muss jedoch die SHFW stabil und fehlerfrei laufen.