RP ✔️ SHFW Anleitung (ScooterHacking Utility) - Ninebot & Xiaomi E-Scooter Tuning

Bei einem schlauchlos genutzten Mantel wie beim G30, der schon über einen integrierten Pannenschutz verfügt, ist das Hinzufügen von Slime & Co. durchaus umstritten, weil sich die beiden dafür genutzten Mittel / Chemikalien gegenseitig "stören" könnten. Zudem benötigt man grundsätzlich nur eine kleine Menge; wenn ich es recht im Kopf habe reichen da 100 ml.
Ich war auch von ca. 100ml ausgegangen, anscheinend war das mit "auffüllen" gemeint. :ROFLMAO:
Wie wird die Annahme denn begründet, dass Slime o.ä. sich mit dem integrierten Pannenschutz nicht verträgt, von welchen Chemikalien, die sich nicht vertrügen ist denn da die Rede?
 
Genaue Informationen dazu was da in so einem "Pannenschutz" alles drinnen ist, wird's in freier Wildbahn wohl nicht geben. Aber irgendwie erscheint es wohl logisch, dass zwei Mittelchen unbekannten Inhalts zur Erfüllung des selben Zwecks eher suboptimal sind. Man nutzt ja in der Regel auch nicht zwei Virenscannner, Firewall, Navis, Reiniger, Parfüms, Zahnpasten, Haftpasten (für die 3ten), usw. zeitgleich. Ich denke also, dass da wohl was dran sein wird, wenn vor dem gut gemeinten, aber nicht wirklich durchdachten "doppelt gemoppelt" gewarnt wird.
 
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Genaue Informationen dazu was da in so einem "Pannenschutz" alles drinnen ist, wird's in freier Wildbahn wohl nicht geben. Aber irgendwie erscheint es wohl logisch, dass zwei Mittelchen unbekannten Inhalts zur Erfüllung des selben Zwecks eher suboptimal sind. Man nutzt ja in der Regel auch nicht zwei Virenscannner, Firewall, Navis, Reiniger, Parfüms, Zahnpasten, Haftpasten (für die 3ten), usw. zeitgleich. Ich denke also, dass da wohl was dran sein wird, wenn vor dem gut gemeinten, aber nicht wirklich durchdachten "doppelt gemoppelt" gewarnt wird.
Kann ich nach den letzten 4 Reifenwechsel in den letzten 2 monaten definitiv bestätigen bei 3 war slime drin.

und bei allen ist der interne Pannenschutz oberflächlich definitiv flüssiger gewordsn

bei 2 sogar so stark das sich der interne Schutz an 1-2 stellen gesammelt hat und auch eindeutig umwucht erzeugt hat


nichts desto trotz hab ich auch eine Flasche slime bei mir rumstehen.aber bei dem.original reifen nurnoch bei akkuten fl und MINIMAL um den Druckverlust im reifen entgegen zu beugen
 
Ich war auch von ca. 100ml ausgegangen, anscheinend war das mit "auffüllen" gemeint. :ROFLMAO:
Wie wird die Annahme denn begründet, dass Slime o.ä. sich mit dem integrierten Pannenschutz nicht verträgt, von welchen Chemikalien, die sich nicht vertrügen ist denn da die Rede?
Ok sorry, jetzt verstehe ich die Frage natürlich und gebe dir/euch Recht, dass eine fehlende Mengenangabe in meinem Post durchaus fehlinterpretiert werden kann 👍…das Einfüllen einer kompletten Flasche, schon gar nicht die „Jumbopulle“, hab ich natürlich nicht damit gemeint 🙈😅

Genaue Informationen dazu was da in so einem "Pannenschutz" alles drinnen ist, wird's in freier Wildbahn wohl nicht geben. Aber irgendwie erscheint es wohl logisch, dass zwei Mittelchen unbekannten Inhalts zur Erfüllung des selben Zwecks eher suboptimal sind. Man nutzt ja in der Regel auch nicht zwei Virenscannner, Firewall, Navis, Reiniger, Parfüms, Zahnpasten, Haftpasten (für die 3ten), usw. zeitgleich. Ich denke also, dass da wohl was dran sein wird, wenn vor dem gut gemeinten, aber nicht wirklich durchdachten "doppelt gemoppelt" gewarnt wird.
Auch hier stimme ich deiner Aussage zu email.filtering, muss aber dazu sagen, dass ich bei der Verwendung von „Slime“ eher den Schutz an den Flanken etwas erhöhen und einem kontinuierlichen Druckverlust vorbeugen, nicht den in der Lauffläche künstlich verdoppeln/verstärken wollte.
Das ist natürlich kein Argument und weniger sinnvoll, da gebe ich dir Recht!

Das die meisten Beschädigungen eher an der Lauffläche entstehen können ist mir ebenfalls bewusst, aber das Risiko eines eventuellen Auftretens einer Ausnahme wollte ich etwas mindern, auch wenn die Bilder, welche Gerhard mal gepostet hat (kann es gerade leider nicht wiederfinden), mir bei meinem Vorhaben schon präsent im Kopf waren.
Letzten Endes ist es wohl eine individuelle Entscheidung, angepasst an die eigenen Gegebenheiten und bei der Häufigkeit der Nutzung des Scooters in meinem Fall, wird der Reifen vorher getauscht werden müssen, bevor er die Chance bekommt sich in „Hulk“ verwandeln zu können 🤣

Ich habe hier noch zwei Ersatzreifen, plus je ein komplettes Hinter- sowie Vorderrad rumliegen und werde beim nächsten Wechsel testen, wie sich das ganze ohne das Dichtmittel verhält.
Eine von Thorstules entstehende Unwucht (abseits der bereits werkseitig Vorhandenen) konnte ich bisher noch nicht feststellen, aber werde darauf auch mal ein Auge mehr werfen.

Vielen Dank für die Anregungen, genau dafür schätze ich die Community hier,denn man kann stets was lernen, sich weiterentwickeln und es wird nie langweilig! 👍

LG
 
Ich bedanke mich auch für die Anregungen und Erfahrungen, die hier geteilt werden und lerne gerade, wie wichtig es ist, auf dem Laufenden zu bleiben.
 
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Kann ich nur die 2.0.4 runterladen.
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Kann ich nur die 2.0.4 runterladen.
Screenshot_20220520-100824.webp
 
Hier wird offensichtlich zwischen SHFW-Version sowie SHU verwechselt. Es gibt zwei Versionen. Die sind beide meistens unterschiedlich.

Die aktuellste 0.2.5 ist für SHFW.

Aktuellste bei SHU ist immer noch 2.0.4, also gibt es nichts neues.
 
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Wen du die App startest und sie eine Verbindung mit deinem Scooter hat, bekommst du dann keine Meldung, dass es eine neue Version gibt?!
Bezieht sich auch die SHFW, aktuell 0.2.5
Uuuups, Überschneidung!
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Aktuellste bei SHU ist immer noch 0.2.4, also gibt es nichts neues.
Nee, die Aktuellste ist 2.0.4
 
Hallo,
ich habe letztes Frühjahr meinen G30LD mit der damals aktuellen CFW getestet (DRV 126). Gibt es Vorteile das ganze heute noch mit SHU neu zu machen?
 
Gibt es Vorteile das ganze heute noch mit SHU neu zu machen?
Die ScooterHacking Utility ist nach wie vor die Nonplusultra-App in Sachen G30-Tuning.
In Deutschland ist die App aber nicht mehr ohne Umwege im Google PlayStore erhältlich.
Daher gibt es nun einen APK-Download-Link für die jeweils aktuelle Version der SHU.
Momentan sind wir bei der Versionsnummer 2.0.4.

Jetzt kommt was Neues. Die SHU kann seit der Version 2.0 nicht mehr nur eine CFW generieren und flashen,
nun gibt es eine ScooterHacking-Firmware (SHFW). Der Unterschied zur CFW ist schnell erklärt.
Bei der CFW hast du deine Einstellungen im Gernerator gemacht, dann damit eine CFW-Datei erzeugt und diese auf den Scooter geflasht.
Für jede neue Änderung musstest du dann eine neue Datei erzeugen und diese erneut auf den Scooter flashen.

Damit ist jetzt Schluss. Mit der "neuen" SHFW flasht man nun eine Firmware auf den Scooter, die Einstellungen in Echtzeit auf dem Scooter erlaubt.
Alles was du im CONFIG-Menü einstellst wird sofort in die SHFW auf deinem Scooter übernommen. Kein erneutes Flashen mehr, außer bei Updates.
Bei der SHFW ist die Version 0.2.5 die Aktuellste.

Lange Rede, gar keinen Sinn - ich persönlich würde deine Frage mit JA beantworten.
 
Moin,

ist es denn möglich über die bestehende CFW, die ich mal mit ScooterCompanion unter iOS
eingespielt habe, mit SHU eine Neue SHFW zu erstellen und über die CFW zu flashen, oder
muss die CFW erst deinstalliert werden?
 
Du kannst den Controller nur flashen, und dort nichts (de)installieren. Wenn Du also eine andere Software am Controller haben willst, musst Du diese (dorthin) flashen. So einfach ist das. Mit welcher Anwendung geflasht wird ist dabei vollkommen Banane.
 
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Moin,

ist es denn möglich über die bestehende CFW, die ich mal mit ScooterCompanion unter iOS
eingespielt habe, mit SHU eine Neue SHFW zu erstellen und über die CFW zu flashen, oder
muss die CFW erst deinstalliert werden?
Genau wie E email.filtering bereits geschrieben hat, eine CFW und auch die SHFW nimmt den Platz der Firmware auf dem Controller (ESC) ein.
Im Normalfall ist das eine DRV1.2.6 - DRV 1.7.x im Serienzustand. Die Vorversion wird automatisch beim Flashen ersetzt, egal ob da vorher eine CFW, eine SHFW oder noch eine OFW drauf war. Die Anzeige CFW-/SHFW, die du hinterher in der SHU siehst, passiert nur in der App. Auf dem Scooter ist es lediglich eine bestimmte DRV-Versionsnummer, die diese Einordnung ermöglicht.
 
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