Für alle, die es brauchen:Hab es gerade mal mit nem Tablet und Android 9 versucht, hat nicht funktioniert.
Die 2.1 Version finde ich nicht als Download hier. Nur über Google bei unseriösen Seiten
Die einzige Verlinkung hier die ich finde, führt zur Scooter Hacking Seite und dort gibt's die 2.2
Da ich neuerdings in den Genuss gekommen bin, die SHFW zu testen, an dieser Stelle noch einmal vielen Dank für die ganzen Features an alle Beteiligten 
Zwei Fragen zum Feintuning hätte ich:
Welche Werte empfiehlt ihr für Hall Sensor Gas/Bremse, damit er relativ smooth Gas gibt und dennoch die max Geschwindigkeit (in meinem schnellen Modus 28kmh, 22A) erreicht?
Und welchen Wert würdet ihr für die Smoothness anraten? Teste aktuell zwischen 700 und 1000 mA.
Wie steht es um das Thema Autobrake/KERS? Würdet ihr es als schädlich für den Motor/Akku einschätzen? Finde die Funktion ganz angenehm, möchte aber die Komponenten nicht zu sehr belasten. Welche Werte würdet ihr hier empfehlen?
Danke euch!!
Zwei Fragen zum Feintuning hätte ich:
Welche Werte empfiehlt ihr für Hall Sensor Gas/Bremse, damit er relativ smooth Gas gibt und dennoch die max Geschwindigkeit (in meinem schnellen Modus 28kmh, 22A) erreicht?
Und welchen Wert würdet ihr für die Smoothness anraten? Teste aktuell zwischen 700 und 1000 mA.
Wie steht es um das Thema Autobrake/KERS? Würdet ihr es als schädlich für den Motor/Akku einschätzen? Finde die Funktion ganz angenehm, möchte aber die Komponenten nicht zu sehr belasten. Welche Werte würdet ihr hier empfehlen?
Danke euch!!
Bitte nicht falsch verstehen,
hier ist der VLT Firmware Thread...SHFW wird im entsprechenden Thema behandelt.
BITTE klick Dich etwas durchs Forum und lies Dir die Beiträge zu beiden Themen durch, die es bereits (teils vielfach) gibt.
Vor allem zu KERS. Da gibts die Pro und Contra Fraktionen, musst Du für Dich selber entscheiden.
Hallo zusammen, hab vor mir die nächsten Tage eine VLT zu flashen, denn eigentlich will ich gar nicht viel, sondern nur die 22 km/h halbwegs ausreizen. Mein Pro 2 bringt gerade Mal 18km/h (laut GPS, Anzeige zeigt 20), und ich werde beständig von Mietscootern überholt, das geht mir auf den Keks.
Wenn ich das jetzt richtig gesehen habe, wäre da doch die einfachste Möglichkeit, einfach den Raddurchmesser runterzuschrauben. Also beispielsweise von 8,5 auf 7,5 Zoll, und schon hätte ich (wenn ich richtig liege) bei 20 km/h auf der Anzeige (was vielleicht ja auch die Rennleitung schon zufriedenstellt) 22 km/h laut GPS... Allerdings wird gerade in älteren Threads darauf hingewiesen, dass man von der Radgröße eher die Finger lassen soll, deswegen bin ich etwas verunsichert. Könnte mir jemand meine Vermutung bestätigen oder mir sonst erklären, was dagegen spricht?
Wenn ich das jetzt richtig gesehen habe, wäre da doch die einfachste Möglichkeit, einfach den Raddurchmesser runterzuschrauben. Also beispielsweise von 8,5 auf 7,5 Zoll, und schon hätte ich (wenn ich richtig liege) bei 20 km/h auf der Anzeige (was vielleicht ja auch die Rennleitung schon zufriedenstellt) 22 km/h laut GPS... Allerdings wird gerade in älteren Threads darauf hingewiesen, dass man von der Radgröße eher die Finger lassen soll, deswegen bin ich etwas verunsichert. Könnte mir jemand meine Vermutung bestätigen oder mir sonst erklären, was dagegen spricht?
Mit dem Raddurchmesser korrigierst du nur die Tachoanzeige, bringst sie also näher an die GPS Geschwindigkeit - dadurch fährst du aber natürlich nicht schneller
Um die Toleranz auszureizen, musst du dir eine VLT erstellen mit dem 22kmh Mod.
Oder du erstellst Dir gleich eine VLT mit 22km/h mod und GMlite auf 27km/h.
Dann fährst du standardmässig immer die 22km/h, kannst aber über SHU trotzdem mal aufs GM switchen, wenn du lustig bist. Vorteil ist, du kannst dir die Firmwareso einstellen, dass du aus dem GM per Hebel- Gaskombi in den Standardmod mit 22 km/h zurück switchen kannst und das GM dann nur noch per App aktiviert werden kann. Die Rennleitung kann dann lange an den Kombinationen rumprobieren. Er bleibt auf 22km/h.
Dann fährst du standardmässig immer die 22km/h, kannst aber über SHU trotzdem mal aufs GM switchen, wenn du lustig bist. Vorteil ist, du kannst dir die Firmwareso einstellen, dass du aus dem GM per Hebel- Gaskombi in den Standardmod mit 22 km/h zurück switchen kannst und das GM dann nur noch per App aktiviert werden kann. Die Rennleitung kann dann lange an den Kombinationen rumprobieren. Er bleibt auf 22km/h.
Hmm, okay, schade, hab ich mir wohl zu leicht vorgestellt.Mit dem Raddurchmesser korrigierst du nur die Tachoanzeige, bringst sie also näher an die GPS Geschwindigkeit - dadurch fährst du aber natürlich nicht schneller
Um die Toleranz auszureizen, musst du dir eine VLT erstellen mit dem 22kmh Mod.
Warte, heißt das dann ich kann den Scooter über die Radgröße quasi nur langsamer machen? Denn du sagst ja ich passe Tachoanzeige der GPS Anzeige an, das heißt die würde dann einfach nur noch 18 km/h anzeigen? Das hört sich irgendwie falsch an...
Weitere darauf aufbauende Frage: Wie wird denn die Geschwindigkeit des Rollers berechnet?
Da müsste doch eigentlich die Radgröße auftauchen, denn der Scooter hat doch keine andere Info als die Drehzahl des Rades, und um die in eine Geschwindigkeit umzurechnen muss er ja den den Radumfang haben den er wahrscheinlich wieder über die Radgröße berechnet.
Beim Radtacho ist es ja genauso.
Oder überseh ich da was?
Momentan hab ich da noch nicht das Bedürfnis, noch dazu bin ich meistens in der Großstadt unterwegs und rechne mit entsprechend höher Kontrolldichte. Da will ich eigentlich nur den legalen Rahmen ausreizen. Aber wer weiß, vielleicht kommt GM dann in 2 Monaten trotzdem drauf xD
Dann nochmal
. Jeder Tacho, ob Auto , Motorrad oder E-Scooter, zeigt IMMER mehr an als die reale Geschwindigkeit (GPS). Fährst du mit dem Auto lt. Tacho 50, zeigt das GPS im Navi z.b.nur 45 an. Per Gesetz darf er auf KEINEN Fall weniger anzeigen als real gefahren wird.
Mit dem Ändern der Reifengrösse in der Software veränderst du NUR, um wieviel der Tacho von der realen Geschwindigkeit abweicht. Stellst du den Durchmesser kleiner, sinkt die ANGEZEIGTE Geschwindigkeit am Tacho, stellst du ihn größer, erhöht sich die ANGEZEIGTE Geschwindigkeit am Tacho.
Aber da sich WEDER etwas an dem realen Radumfang ändert (der Reifen wächst nicht mal ebenso) und auch nicht an der Umdrehungszahl des Motors, wirst du durch Ändern dieses Faktors REAL weder schneller noch langsamer, du veränderst nur die Anzeige. Wie eine Uhr, die du vor oder nachstellen kannst, sieht gut aus, ändert aber nichts an der realen Zeit.
Die Änderung der realen Geschwindigkeit kann man NUR durch Änderung der Firmware erreichen, egal ob mit CFW, VLT oder SHFW.
Habe fertig, Flasche leer
So, habs getestet, sollte es jemanden interessieren:
Es ist genau wie ich gesagt habe, sorry an dieser Stelle Olli, aber da hast du einfach unrecht.
Die Drosselung des Pro 2 funktioniert digital, und dabei ist der Controller darauf angewiesen, dass er die richtige Radgröße kennt. Denn er weiß - wie schon ausgeführt - eben nur die Drehzahl des Motors, so wie die vorgegebene Radgröße und errechnet sich die tatsächliche Geschwindigkeit mit Drehzahl [1/s] * Radumfang (bzw pi x r [m]). Indem wir die Radgröße manipulieren, in meinem Fall von 8,5 Zoll auf 7,2 Zoll (berechnet durch (aktuelle GPS-Geschwindigkeit/gewollte GPS Geschwindigkeit) x Radgröße oder wie in meinem Fall: (18 km/h / 22 km/h) x 8,5 Zoll), kickt die digitale Sperre einfach später, und die Höchstgeschwindigkeit erhöht sich. Denn der Controller ist ja der festen Überzeugung, dass ich wegen meinem kleineren Reifen langsamer fahren, also warum soll er mich auch davon abhalten.
Das kann man wahrscheinlich beliebig heftig treiben, allerdings könnte ich mir vorstellen, dass auch andere Geschichten (Beschleunigung o.ä.) auf die Radgröße zurückgreifen, und man da auch was kaputtmachen könnte, oder die Elektronik überlastet. Für meine Zwecke hat es wunderbar funktioniert.
Wo du natürlich recht hast, ist, dass es nur durch (minimalste) Änderung der Firmware ging.
An dieser Stelle einen Riesendank an VodooShamane und nandtek, und auch sonst ans ganze Forum, richtig gute Arbeit, die ihr hier macht!
Es ist genau wie ich gesagt habe, sorry an dieser Stelle Olli, aber da hast du einfach unrecht.
Die Drosselung des Pro 2 funktioniert digital, und dabei ist der Controller darauf angewiesen, dass er die richtige Radgröße kennt. Denn er weiß - wie schon ausgeführt - eben nur die Drehzahl des Motors, so wie die vorgegebene Radgröße und errechnet sich die tatsächliche Geschwindigkeit mit Drehzahl [1/s] * Radumfang (bzw pi x r [m]). Indem wir die Radgröße manipulieren, in meinem Fall von 8,5 Zoll auf 7,2 Zoll (berechnet durch (aktuelle GPS-Geschwindigkeit/gewollte GPS Geschwindigkeit) x Radgröße oder wie in meinem Fall: (18 km/h / 22 km/h) x 8,5 Zoll), kickt die digitale Sperre einfach später, und die Höchstgeschwindigkeit erhöht sich. Denn der Controller ist ja der festen Überzeugung, dass ich wegen meinem kleineren Reifen langsamer fahren, also warum soll er mich auch davon abhalten.
Das kann man wahrscheinlich beliebig heftig treiben, allerdings könnte ich mir vorstellen, dass auch andere Geschichten (Beschleunigung o.ä.) auf die Radgröße zurückgreifen, und man da auch was kaputtmachen könnte, oder die Elektronik überlastet. Für meine Zwecke hat es wunderbar funktioniert.
Wo du natürlich recht hast, ist, dass es nur durch (minimalste) Änderung der Firmware ging.
An dieser Stelle einen Riesendank an VodooShamane und nandtek, und auch sonst ans ganze Forum, richtig gute Arbeit, die ihr hier macht!
Ich behaupte weiter das Gegenteil:eine reine Änderung des Raddurchmesser verändert NICHT die Geschwindigkeit!!
Warte... Häää? 
Sollte das aus meinem oberen Post nicht klar geworden sein: Ich war per GPS 18 km/h schnell. Hat mich genervt.
Ich habe geflasht mit VLT mit einer einzigen Änderung: Räder von 8.5 Zoll auf 7.2 Zoll.
Ergebnis: Ich bin per GPS jetzt 22 km/h schnell. Natürlich ist das Dashboard sowohl vor wie auch nach der Änderung überzeugt, dass ich Strich 20 km/h fahre. Aber die REALE Geschwindigkeit ist eine andere.
Wenn du es mir nicht glaubst: Flash doch die nächsten Tag mal und probiers aus. Es funktioniert ;-)
Sollte das aus meinem oberen Post nicht klar geworden sein: Ich war per GPS 18 km/h schnell. Hat mich genervt. Ich habe geflasht mit VLT mit einer einzigen Änderung: Räder von 8.5 Zoll auf 7.2 Zoll.
Ergebnis: Ich bin per GPS jetzt 22 km/h schnell. Natürlich ist das Dashboard sowohl vor wie auch nach der Änderung überzeugt, dass ich Strich 20 km/h fahre. Aber die REALE Geschwindigkeit ist eine andere.
Wenn du es mir nicht glaubst: Flash doch die nächsten Tag mal und probiers aus. Es funktioniert ;-)
- 19 August 2021
- 2.757
- 5.847
- E-Scooter
- mi Pro2/9bot F2 Pro
Ja mann kann mit dem Raddurchmesser schneller oder langsamer fahren.
Ich würde dennoch unbedingt davon abraten den Raddurchmesser zu verstellen wenn es denn nicht unbedingt nötig ist.
Das ist eine Konstante an der viel dran hängt.
Gefahrene Kilometer, Motor start speed und auch Beschleunigung bzw frei gesetzte Ampere.
Um schneller oder langsamer zu fahren sollte immer nur das Speedlimit angepasst werden.
Das ist viel effizienter.
Ich würde dennoch unbedingt davon abraten den Raddurchmesser zu verstellen wenn es denn nicht unbedingt nötig ist.
Das ist eine Konstante an der viel dran hängt.
Gefahrene Kilometer, Motor start speed und auch Beschleunigung bzw frei gesetzte Ampere.
Um schneller oder langsamer zu fahren sollte immer nur das Speedlimit angepasst werden.
Das ist viel effizienter.
Cool, danke für die Antwort, da hat meine Vermutung ja gestimmt, auch das vermutlich noch mehr dran hängen könnte!
Aber mit der "geringen" Abweichung werd ich mir ja nicht viel kaputtmachen können oder? Sind ja nur 15 %...
Hab nachgesehen, sollte linear eingehen, also hab ich wahrscheinlich jetzt auch ne 15% höhere Beschleunigung. Ist mir jetzt nicht direkt aufgefallen, und wenn ich so lese, wie manche hier an die Belastungsgrenzen der Elektronik gehen wollen, mach ich mir wenig Sorgen.
Aber mit der "geringen" Abweichung werd ich mir ja nicht viel kaputtmachen können oder? Sind ja nur 15 %...
Hab nachgesehen, sollte linear eingehen, also hab ich wahrscheinlich jetzt auch ne 15% höhere Beschleunigung. Ist mir jetzt nicht direkt aufgefallen, und wenn ich so lese, wie manche hier an die Belastungsgrenzen der Elektronik gehen wollen, mach ich mir wenig Sorgen.
Dann hätte es zu cfw Zeiten ja gereicht, den Raddurchmesser zu verstellen (was ja erst später kam durch vermehrten Umbau auf 10 Zoll), und das nur, weil das Dash nicht mehr stimmte. Sorry, das glaube ich definitiv nicht, ist mehr als unlogisch.
Aber vlt. setzt VLT den Durchmesser an anderer Stelle oder andere Art und Weise als es die cfw macht.
- 19 August 2021
- 2.757
- 5.847
- E-Scooter
- mi Pro2/9bot F2 Pro
Ich weiß es weil ich den Algorithmus der Firmware kenne.
Kannst es mir glauben oder nicht.
Ist dir überlassen.
Wahrscheinlich nicht.
Aber es ist trotzdem viel ineffizienter nur um die Endgeschwindigkeit zu regulieren einen Wert anzupassen, der in jegliche Berechnungen eingreift und somit alles verfälscht.
Chrischon
Content-Creator
Naja, wir reden hier von 1-3KM/h Abweichung über oder unter der Zielgeschwindigkeit. Eher zum "Eichen" des Tachos zu gebrauchen, als dass man es Tuning nennen könnte^^
Wenn man's korrigiert hat man allerdings den Vorteil, das Drehzahl und Drehmoment besser Harmonieren und dadurch marginal Energie eingespart werden kann.
Wenn man's korrigiert hat man allerdings den Vorteil, das Drehzahl und Drehmoment besser Harmonieren und dadurch marginal Energie eingespart werden kann.
Hallo, ich habe einen xaiomi mi s1 e scooter. Möchte gerne das German maneuver app nutzen ich habe es geflasht mit drv 304 aber sobald mann bremst blink das rücklicht.
Habe davor scooterhacking utility app genutzt aber mir gefällt German maneuver viel besser da mir 25 kmh vollkommen reichen.Bekomme es einfach nicht selber hin könnte jemand mir da weiterhelfen oder mir einen DRV vlt erstellen wäre echt dankbar da ich seit paar Tagen es nicht geschafft habe. Gruß
Habe davor scooterhacking utility app genutzt aber mir gefällt German maneuver viel besser da mir 25 kmh vollkommen reichen.Bekomme es einfach nicht selber hin könnte jemand mir da weiterhelfen oder mir einen DRV vlt erstellen wäre echt dankbar da ich seit paar Tagen es nicht geschafft habe. Gruß
den ersten Post in diesem Thread erstmal lesen... * lesen ist nicht überfliegen *
SHU ist eine Android App und German Manuever ein Firmware Mod.
Die App deren Namen du nicht kennst (m365 Plus) kann kein GM aktivieren.
Das geht mit der VLT FW und der SHU App.
desweiteren wird dieser Post auch wärmstens empfohlen.