Jein,Jetzt habe ich es final begriffen und auch verstanden, dass man GM einfach über SHU starten kann, ohne CFW und Flash
-> Dafür wähle ich lediglich "Change Region" und German Maneuver".
Wenn du nichts an den Leistungswerten Ändern willst dann lass die Einstellungen auf Standard.
Aber dann kann die CFW ja wiederrum von der Rennleitung anhand der Seriennummer identifiziert werden, oder?
Ist es denn wirklich so schwer zu verstehen, dass man per CFW zwar gefühlt 5000 Änderungen vornehmen kann, aber nicht dazu genötigt wird auch das volle Programm auszuschöpfen? Das machst Du doch beim Betriebssystem Deines Computers mit Sicherheit auch nicht! Wieso also glaubst Du es ausgerechnet hier machen zu müssen? 
Tut mir leid, ich versteh's halt nicht ...Das habe ich ja mittlerweile verstanden. Me8ne Frage war nur: wenn ich eine CFW drauf habe, erlischt doch meine Betrievserlaubnis in der Theorie - egal ob ich den geflashten Modus aktiv nutze, oder eben nicht. Vielleicht ist der Begriff "Seriennummer" falsch, aber ich nehme an, man könnte den roller anhand irgendeiner Versionsnummer überprüfen, ob da was verändert wurde oder nicht!?Wieso sollte sich die Seriennummer ändern, nur weil Du per CFW das Rücklichtverhalten abänderst?
Wenn Version Spoofing aus ist, kannste da gar nichts prüfen. Und das dürfen "die" auch so oder so nicht vor Ort. Und nein es gibt auch keine Logs, der Roller ist ein Mikrocontroller, kein Raumschiff.
Wenn du Version Spoofing deaktiviert lässt, ist von außen nicht ersichtlich dass auf dem Roller eine cfw ist.
Hat man. Die wollen aber dass du ihn anlässt. Also Daumen aufs Knöpfchen und ausschalten. Ende.
2 Sekunden, beimG30D mit der FW Version 1.2.6 kannst du den Scooter sogar in der Fahrt Aus und wieder Einschalten.
Oder lange genug Hinhalten, nach 5 Min. geht der Scooter eh von alleine Aus.
Würde mich mal interessieren, ob das während der Fahrt beim 1S auch geht.2 Sekunden, beimG30D mit der FW Version 1.2.6 kannst du den Scooter sogar in der Fahrt Aus und wieder Einschalten.
Ob das auch beim Xiaomi geht weiß ich leider nicht.
Ausschalten geht. Beim einschalten, ich glaube über 5km/h, kommt ein Fehler der verschwindet sobald man dann stehen bleibt, solange nimmt er kein Gas an.Würde mich mal interessieren, ob das während der Fahrt beim 1S auch geht.
Allerdings würde das ja bei Dunkelheit auch wieder auffallen, wenn kurz während der Fahrt das Licht ausgeht
Hallo Codi, Du kannst Dein 1S auch während der Fahrt ausschalten und einschalten.
Auch wieder WahrOder lange genug Hinhalten, nach 5 Min. geht der Scooter eh von alleine Aus.
So lange mit dem quatschen und abwarten ^^ Ich hab hier sogar gelesen, das einer bei der Kontrolle den Scooter auf Vanilla (Originalzustand) zurück geflasht hat, als die Beamten die Papiere im Auto überprüft haben
Moin,
Zusatzlampe benutzen, Frontlicht am Scooter aus, beim, vor dem Anhalten Scooter ausmachen.Allerdings würde das ja bei Dunkelheit auch wieder auffallen, wenn kurz während der Fahrt das Licht ausgeht
Zusatzlampe benutzen, Frontlicht am Scooter aus, beim, vor dem Anhalten Scooter ausmachen.
Bei Fragen, " Ohh, weiß auch nicht warum der Ausgegangen ist, hab nix gemacht."
Ehrlich gesagt, keine Ahnung.
Kann man denn die Lampen vom 1S getrennt schalten, als vorn aus hinten an?
Ja über verschiedene Apps, beispielsweise m365 Tools gibt es die Option "Rücklicht immer eingeschaltet lassen"
Kann man denn die Lampen vom 1S getrennt schalten, als vorn aus hinten an?
Wenn du es über die App machst, ist Version Spoofing automatisch drin, über die Webseite, kannst Du es zb vorher deaktivieren.
Nur wie es schon
LeXx geschrieben hat. Nur über Apps wie m365 Tools oder m365 Dashboard zb allerdings kannst Du es nur hinten einschalten. Vorne nur einschalten und hinten zb ausgeschaltet, funktioniert nicht. Hier die Apps:
Also ist es besser über die Webseite zu machen und Version Spoofing deaktivieren, da so die CFW nicht so leicht nachzuweisen ist?
