Xiaomi pro 2 auf 48V upgraden

Man lernt ja nichts dazu, wenn man immer die sachen macht, die man schon kann. Und wenns jemand angeht, dann gibts am ende immer infos obs klappt und wie leicht etwas umzusetzen ist. Also nicht frusten
Das ist alles seid mindestens 2 Jahren hinlänglich bekannt und dokumentiert. Wer suchet, der findet.

Daher rate ich davon ab, wenn man nicht fündig wird.

Das einzige was ich noch nicht gesehen habe, ist ein m365 mit 4 Motoren.
 
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Hallo zusammen,
ich möchte gerne meinen Xiaomi pro 2 auf 48V upgraden. Muss ich im Haupt Akku austauschen oder kann ich da ein 12V Akku dran machen? Wenn ja, gibt es einen guide für xiaomi? Für Ninebot gibt es einen guide, aber weiß nicht wie ich es umsetzen soll. Akku austauschen würde ich bevorzugen, weiß aber nicht welchen ich nehmen kann. Der Markt ist ziemlich groß.
Danke für jede Hilfe.
Hallo Sven,
also ich habe mehrere Anfragen an Spezialisten gestellt und sollte ! dein Controller die 48 Volt aushalten, schießt du ständig das Display ab.
Und der Controller wird auch sehr heiß werden.
Dein Roller hätte auf jeden Fall mehr Leistung und Reichweite je nach Kapazität, aber der Motor könnte auch etwas schneller kaputt gehen.
Aktuell habe ich eine Nachfrage wegen Erweiterung durch einen Zusatzakku, was wirklich mehr Sinn machen könnte.
Gruß Jörg
 
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Hallo Hoegief,
vielen Dank für diese Information. Das hat mir wirklich weitergeholfen. 🙏🙏🙏 Was meinst du genau, mit zusatzakku Erweiterung? Meinst du, zusatzakku für 36V? Ich würde gerne etwas schneller fahren, deswegen möchte ich gerne auf 44,4v oder 48V umsteigen.
Zur Not würde ich auch mehr investieren, wenn es nicht anders geht.
 
Hallo Hoegief,
vielen Dank für diese Information. Das hat mir wirklich weitergeholfen. 🙏🙏🙏 Was meinst du genau, mit zusatzakku Erweiterung? Meinst du, zusatzakku für 36V? Ich würde gerne etwas schneller fahren, deswegen möchte ich gerne auf 44,4v oder 48V umsteigen.
Zur Not würde ich auch mehr investieren, wenn es nicht anders geht.

Wie gesagt, wie schnell willst du fahren. Mit dem m365 sind IMHO 35kmh schon abenteuerlich. Mit 12S kommt er auf ca. 40kmh, dann allerdings mit reduzierter Reichweite.
 
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Hallo Sven51,
ich bestelle mir über eBay einen Zusatzakku, der mir eine größere Reichweite ermöglicht. Zudem habe ich für meinen Racetech R10 über eBay einen Entdrosselungs Kit für ca 29 Euro im Januar 21 eingebaut. 34 Km/h sind seitdem möglich und bergauf geht es minimal zügiger.
25 bis 30Km/h sind auch vollkommen ausreichend, aber schneller fahren heißt auch höhere Entleerung.
Würde ich nicht im flachen Frankfurt leben würde, hätte ich einen IOHawk Legend mit Getriebemotor.

Mit 48 Volt bist du auf jeden Fall schneller und bergauf deutlich flotter. Nur ob die ganze Elektrik/Elektronik mitmacht?
Das sollte ein Profi entscheiden.

Gruß Jörg
 
Ich fahre aktuell mit vollen Akkus maximal 35km/h. Wenn die Akkus leer sind max 30kmh. Da wären paar kmh schneller schon super. Also wenn ich mit leeren Akkus schon so 35kmh fahren würde, würde mir das schon reichen.
 
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Reaktionen: Werner R
Wie schon mal geschrieben:
12S ist kein Problem, aber ab 13S muss seeehr viel umgebaut werden!
Und ich stehe immer noch zu meiner Äußerung:
Sag' mal, glaubst Du ernsthaft Du seist Deinem Vorhaben gewachsen, wenn Du für jede Kleinigkeit auf andere angewiesen bist? Wie wär's mal mit einlesen, nachdenken, noch mal lesen, wieder nachdenken, und erst dann mal nachfragen usw. ehe Du so etwas angehst?
 
48V aka 13S Mod würde ich nicht machen. 12S geht ohne Modifikationen an der restlichen Elektronik.

einen gut passenden fertigen Akku für den Pro2 wird schwierig werden.
Wird auch deutlich teurer sein als ein zusätzlicher 2S5P Akku - das könnte durchaus funktionieren.
Hallo Michi, also dein EScooter muss ja der Hammer sein, den Daten nach. Ich habe ihn gegoogelt, aber m365 X-treme mit 43 Volt und 24Ah Akku kennt Google nicht. Aber....Respekt 🤘🤘🤘
 
Stop...
Bei den neuen pro2 sind die mosfet traces von haus aus verstärkt. Auf dem elko steht, er sei für 63V ausgelegt. Als variable bleiben die mosfets. Scheint mir schon so als wenn der pro2 durchaus ohne mods den 48V mod kann. Korrigiert mich, wenn ich falsch liege.
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Am rita adapter musst du dann aber ein jumper kabel durchtrennen. Ist aber in der anleitung von herrn yurev beschrieben
Stimmt. Der 1S & Pro2 mit Controller Revision 3.0 (alle der letzten mitndestens 1½j) können 13s einfach so ab. Serienkabel dran, 3s5p Akku dran und ab geht die Post 👌
 
Naja, als Laie würde ich einfach mal rechnen, denn wenn beim Controller 29 bis max. 30 A bei 42 V gerade noch "durchgehen", wie viel A sind es dann bei 54,6 V? Nennt sich wohl Schlussrechnung, oder so; ich glaube das war schon in der Grundschule am Programm, also lange bevor Du mit so einem Ding herumfahren darfst ... :rolleyes:
 
bei 13s6p und 1200 watt hab ich ca. 25-28A batteriestom bei 35A phasenstrom. macht bei mir eine zellenbelastung von fast 5A pro zelle. solltest du eine 3p batterie haben was ich vermute wirst du von deinen zellen begrenzt sein. ich würde bei normalen 18650er zellen nicht über 5A gehen. bei 3p sinds dann 15A batteriestrom mit dem du ca. 20A phasenstrom einstellen kannst.


edit: motor ist ein originaler pro2 300w motor
phaserunner pro2.JPG
 
einstellen kannst du alles aber bei 3p ist nun mal nicht viel strom drinne und bei 5A dauerentladung pro zelle hast du bei einer 2600er zelle nichtmal 30 minuten wenn ich das richtig in erinnerung habe.