- 11 Juni 2023
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- Ninebot P100SE
oder hören Sie auf, diese verdammten nutzlosen Updates zu machen!!!!
RP ✔️ ZT3 PRO, UNLOCK 40/KMH - Dashboard tausch oder ST-Link VCU 1.4.8, 1.4.10 Max + Tempomat ( ZT3Scripts )
- Ersteller A_dridri
- Erstellt am
- 11 Juni 2023
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automatisches Update! Insbesondere wenn Airlock und Company aktiviert sind, bleibt der Roller ständig verbunden!Habe gerade in mein ZT3R App geschaut-> bei mir mit meinem US Dashboard gibt es kein Update,das verfügbar wäre.Betrifft als nur DE / EU.Kann ja auch nicht,bin ja schon laut App auf V1.4.11 / V1.4.3. Was mich aber wundert,da das Release 22.04.2025 war und ich seit letzter woche nicht am Scotter war und ich keine Verbindung zu Scooter hergestellt habe.Sehr komisch
- 11 Juni 2023
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Ja, dadurch werden Updates erzwungen und ohne unsere Zustimmung ausgeführt.
Kurze Info: Roller steht in Garage ( gut 15-20 m entfernt).Händy hat aktuell keine Verbindung zum Roller.Wie kann der dann automatische Updaten?????
Für Deutschland würde ich das sein lassen (wenn du nicht grad auf dem Dorf wohnst, wo alle 6 Monate mal der Sheriff durchläuft).
Es sei denn, du bist wie R Ralf0815 anscheinend davon überzeugt, dass die Posten bei einer Kontrolle nur den D-Modus überprüfen und nicht den S-Mode bzw. alle drei Modi.
Somit kann man sich die Begrenzung auch gleich sparen.
Wenn ich jetzt die letzten Kommentare so lese dann komm ich zum Entschluss daß Tuning mit Stlink nicht mehr funktioniert. Und das betrifft die Leute die sich gerade erst einen gekauft haben. Kann jemand was dazu sagen?
Da hast du leider recht. Aktuell funktioniert der Flash mit der aktuellen Version 1.4.11 nicht mehr über ST link.
1.Ich wohne im ländlichen Raum
2.Aktuell hab ich "D + S" auf 22 Km/h gestellt (Langt mir und er läuft echte 22/23 ;25 Km/h zieht schon ziemlich AKKU
,geh davon aus,daß es mit einem anderen Contoller und Motor wie in anderen Ländern besser ist ; aktuell 1.4.11 auf US -Dashboard)3.Warum dann Tuning? -> Tempomat ist schon geil und " Zero-Start"
( da ich schon bald 60 werde geht es mir nicht um Geschwindigkeit,hab noch ein Großroller von Honda"4.Warum dann Tuning? -> wiel ich es kann und Spaß am schrauben habe
Wenn der Motor bei der Kontrolle nicht mehr ausgeht, weil der Tempomat reingesprungen ist, hast genauso ein Problem, ist auch ein Punkt, den selbst die unerfahrensten Posten kennen.3.Warum dann Tuning? -> Tempomat ist schon geil und " Zero-Start"
Klar, sonst wären wir alle nicht hier, aber man muss ja nicht gleich mit nem Schild auf dem Rücken rumfahren "bitte anhalten, ich hab getunt und das seht ihr auch sofort"4.Warum dann Tuning? -> wiel ich es kann und Spaß am schrauben habe
Diejenigen von uns, die das Originalpanel gegen das von AliExpress ausgetauscht haben, sollten es auch nicht aktualisieren?
Natürlich kannst du das Updaten, der offene Controller bleibt offen, egal ob US oder CN.
- 19 Juli 2020
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- ZT3 PRO D
also nur die originalen getunten nicht updaten wenn ich das richtig verstanden habe, weil dann das Tuning per st-link nicht mehr geht?
Man kann auch seinen originalen getunten Updaten, da ein Firmware Update ja nicht die Seriennummer ändert.
Aber wenn man mal auf die originale Version zurückmöchte, geht das natürlich nicht mehr per st-link.
Aber wenn man mal auf die originale Version zurückmöchte, geht das natürlich nicht mehr per st-link.
Ich meine, wenn ich es aktualisiere, fährt es aufgrund der Updates keine 40 km/h mehr.
Wie kommst du darauf? Du kannst den nach dem Update nicht mehr umflashen, da die Lücke geschlossen wurde, aber ein Update ändert die Seriennummer nicht und nur die entscheidet, wie schnell der Scooter fährt.